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包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶的制作方法

文檔序號:2446867閱讀:358來源:國知局
包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶的制作方法
【專利摘要】包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,包括最外層的第一包邊膠帆布層,第一包邊膠帆布層的兩條邊沿之間具有沿長度方向的縫隙,縫隙內(nèi)嵌設有封口膠條,第一包邊膠帆布層的內(nèi)部,在保證滿足用戶使用及設計要求的前提下,膠粘有至少一層的邊角廢料帆布拼覆層。本發(fā)明節(jié)約膠帆布的用量,充分利用了邊角廢料,改進了生產(chǎn)工藝,降低了生產(chǎn)成本,提高工作效率,增加收益,改進了平型傳動橡膠帶的外觀,即指封口膠條寬了一些,延長了平型傳動橡膠帶的使用壽命。
【專利說明】包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機械傳動作業(yè)的傳動帶,尤其涉及一種包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的包邊式平型傳動橡膠帶(以下簡稱:平帶),其帆布層通常材質(zhì)為棉、維棉混紡、維棉交織,在其帆布的表面或經(jīng)緯線縫隙中通過特殊技術(shù)覆上極薄的橡膠,成為膠帆布。膠帆布是平帶制造的主體原材料。由于膠帆布價格昂貴,而且裁剪下來的邊角廢料不能充分利用,這就造成制造出來的傳動橡膠帶成本高,市場推廣前景前景不樂觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種適當利用一些裁剪下來的膠帆布邊角廢料、充分降低生產(chǎn)成本的包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,包括最外層的第一包邊膠帆布層,第一包邊膠帆布層的兩條邊沿之間具有沿長度方向的縫隙,縫隙內(nèi)嵌設有封口膠條,第一包邊膠帆布層的內(nèi)部膠粘有至少一層的邊角廢料帆布拼覆層。
[0005]所述第一包邊膠帆布層內(nèi)部還設有整幅膠帆布層,整幅膠帆布層的兩面分別與邊角廢料帆布拼覆層的一面和第 一包邊膠帆布層的內(nèi)壁膠粘連接。
[0006]所述第一包邊膠帆布層內(nèi)部還設有至少一圈的第二包邊膠帆布層,第二包邊膠帆布層的外表面與第一包邊膠帆布層的內(nèi)表面膠粘連接,整幅膠帆布層的兩面分別與邊角廢料帆布拼覆層的一面和第二包邊膠帆布層的內(nèi)壁膠粘連接,第二包邊膠帆布層的兩條邊沿之間設有第一嵌膠條。
[0007]所述第二包邊膠帆布層設有兩圈或三圈,邊角廢料帆布拼覆層設置兩層或三層。
[0008]所述第一包邊膠帆布層的內(nèi)部還設有至少一圈的第三包邊膠帆布層,第三包邊膠帆布層的外表面與第一包邊膠帆布層的內(nèi)表面膠粘連接,邊角廢料帆布拼覆層平鋪并粘接在第三包邊膠帆布層的內(nèi)部,第三包邊膠帆布層的兩條邊沿之間設有第二嵌膠條。
[0009]所述第三包邊膠帆布層設有兩圈或三圈,邊角廢料帆布拼覆層設置兩層或三層。
[0010]采用上述技術(shù)方案,本發(fā)明包括4-9層的膠帆布。邊角廢料帆布拼覆層可以使用裁剪的邊角廢料膠帆布,由人工進行拼覆。總層數(shù)為4-5層的傳動橡膠帶,可以有一層邊角廢料帆布拼覆層;6_7層的傳動橡膠帶,可以有兩層邊角廢料帆布拼覆層;8-9層的傳動橡膠帶,可以有三層的邊角廢料帆布拼覆層;這樣在不降低傳動橡膠帶強度的前提下,將節(jié)約大量即將廢棄的邊角廢料膠帆布,大大降低成本。
[0011]最外層的第一包邊膠帆布層不搭縫,兩條邊沿之間相距可以達到3--30_,縫隙越寬,節(jié)約膠帆布越多,由于膠條的成本低于膠帆布,這樣就充分節(jié)約了生產(chǎn)成本。其搭縫空隙可以使用相同厚度的嵌膠條貼合,最后覆上寬度超過嵌膠條2-4_的封口膠條。封口膠條的顏色,一般使用紅色或黃色。在保證滿足用戶使用及設計要求的前提下,可以膠粘有一層或多層的邊角廢料帆布拼覆層。
[0012]本發(fā)明節(jié)約膠帆布的用量,充分利用了邊角廢料,改進了生產(chǎn)工藝,降低了生產(chǎn)成本,提高工作效率,增加收益,改進了平型傳動橡膠帶的外觀,即指封口膠條寬了一些,延長了平型傳動橡膠帶的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實施例一的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實施例二的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例一:如圖1所示,本發(fā)明的包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,包括最外層的第一包邊膠帆布層1,第一包邊膠帆布層I內(nèi)部設有整幅膠帆布層2和邊角廢料帆布拼覆層3,整幅膠帆布層2的兩面分別與邊角廢料帆布拼覆層3的一面和第一包邊膠帆布層I的內(nèi)壁膠粘連接。第一包邊膠帆布層I的兩條邊沿之間具有沿長度方向的縫隙,縫隙內(nèi)嵌設有封口膠條4,第一包邊膠帆布層I的內(nèi)部膠粘有一層的邊角廢料帆布拼覆層3。本實施例為四層膠帆布的平型傳動橡膠帶。
[0015]當然,在第一包邊膠帆布層I內(nèi)部還可以設置至少一圈(一圈、兩圈或三圈)的第二包邊膠帆布層,這樣使整個平型傳動橡膠帶增加為六層或八層。第二包邊膠帆布層的外表面與第一包邊膠帆布層I的內(nèi)表面膠粘連接,整幅膠帆布層2的兩面分別與邊角廢料帆布拼覆層3的一面和第二包邊膠帆布層的內(nèi)壁膠粘連接,第二包邊膠帆布層的兩條邊沿之間設有第一嵌膠條。這種情況下邊角廢料帆布拼覆層3設置兩層或三層,邊角廢料帆布拼覆層3可以重疊設置或交叉設置。
[0016]實施例二:如圖2所示,本實施例與實施例一的不同之處在于,第一包邊膠帆布層I的內(nèi)部還設有一圈的第三包邊膠帆布層5,第三包邊膠帆布層5的外表面與第一包邊膠帆布層I的內(nèi)表面膠粘連接,邊角廢料帆布拼覆層3平鋪并粘接在第三包邊膠帆布層5的內(nèi)部,第三包邊膠帆布層5的兩條邊沿之間設有第二嵌膠條6。本實施例為五層膠帆布的平型傳動橡膠帶。
[0017]當然,第三包邊膠帆布層5可以連續(xù)設置兩圈或三圈,邊角廢料帆布拼覆層3設置
兩層或三層。
[0018]以上實施例僅用以說明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案,盡管參照上述實施例對本發(fā)明進行了詳細說明,本領域的普通技術(shù)人員應當理解:依然可以對本發(fā)明進行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明的精神和范圍的任何修改或局部替換,其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,其特征在于:包括最外層的第一包邊膠帆布層,第一包邊膠帆布層的兩條邊沿之間具有沿長度方向的縫隙,縫隙內(nèi)嵌設有封口膠條,第一包邊膠帆布層的內(nèi)部膠粘有至少一層的邊角廢料帆布拼覆層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,其特征在于:所述第一包邊膠帆布層內(nèi)部還設有整幅膠帆布層,整幅膠帆布層的兩面分別與邊角廢料帆布拼覆層的一面和第一包邊膠帆布層的內(nèi)壁膠粘連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,其特征在于:所述第一包邊膠帆布層內(nèi)部還設有至少一圈的第二包邊膠帆布層,第二包邊膠帆布層的外表面與第一包邊膠帆布層的內(nèi)表面膠粘連接,整幅膠帆布層的兩面分別與邊角廢料帆布拼覆層的一面和第二包邊膠帆布層的內(nèi)壁膠粘連接,第二包邊膠帆布層的兩條邊沿之間設有第一嵌膠條。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,其特征在于:所述第二包邊膠帆布層設有兩圈或三圈,邊角廢料帆布拼覆層設置兩層或三層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,其特征在于:所述第一包邊膠帆布層的內(nèi)部還設有至少一圈的第三包邊膠帆布層,第三包邊膠帆布層的外表面與第一包邊膠帆布層的內(nèi)表面膠粘連接,邊角廢料帆布拼覆層平鋪并粘接在第三包邊膠帆布層的內(nèi)部,第三包邊膠帆布層的兩條邊沿之間設有第二嵌膠條。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的包邊式多層掛膠帆布平型傳動橡膠帶,其特征在于:所述第三包邊膠帆布層設有兩圈或三圈,邊角廢料帆布拼覆層設置兩層或三層。
【文檔編號】B32B25/04GK103507310SQ201310489153
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】張鐳, 許應周, 楊建國, 張澤雨, 王明瑞 申請人:張鐳
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