專利名稱：汽車氟塑料燃油膠管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃油膠管，具體講是一種汽車氟塑料燃油膠管。
背景技術(shù)：
隨著世界各國政府環(huán)保意識的加強，減少汽車尾氣有害物質(zhì)排放的限量要求越來 越高，現(xiàn)有的燃油膠管已經(jīng)不能阻止有害氣體的滲透擴散，從而對空氣造成污染。中國專利 網(wǎng)上公開了專利申請?zhí)枮閆L00117958的專利申請"用于輸送汽油的以聚酰胺為基礎(chǔ)的多 層管道"，它由內(nèi)層向外層徑向地包括由具有聚酰胺基質(zhì)的聚酰胺和聚烯烴的混合物所組 成的一層，或者由聚酰胺所組成的一層，由共聚酰胺組成的一層，由聚酰胺組成的一層，這 些層是接連的并且在各個接觸面之間相粘合。但是，這種膠管對汽油的滲透率很低，特別是 對燃料及其添加劑(具體講是醇類，如甲醇和乙醇、醚類)，即汽車排放的有害氣體很容易 從膠管中滲透擴散到空氣中，從而造成對環(huán)境的污染，尤其是不符合歐洲四號排放標準。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種耐燃油滲透能力強、能夠滿足環(huán)保 要求的汽車氟塑料燃油膠管。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種汽車氟塑料燃油膠管，包括膠管管 壁，所述的管壁從內(nèi)向外徑向地依次由氟塑料層、丁腈橡膠層、線加強層、氯醇橡膠層四層 構(gòu)成。 作為改進，本實用新型所采取的優(yōu)化措施還包括所述的氟塑料層的厚度為0. 05mm 0. 199mm。 所述的線加強層是聚酯線或者芳綸線。 采用以上的技術(shù)措施后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點它具有耐 燃油滲透能力強，耐臭氧老化、耐高溫低溫性能優(yōu)異，使用安全系數(shù)高等特點，同時對環(huán)境 污染小，可以滿足歐洲四號排放標準。

圖1所示的是本實用新型汽車氟塑料燃油膠管的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、管壁；2、氟塑料層；3、丁腈橡膠層；4、線加強層；5、氯醇橡膠層。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地說明。
由圖1所示的本實用新型汽車氟塑料燃油膠管的剖視結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括膠
管管壁1，所述的管壁1從內(nèi)向外徑向地依次由氟塑料層2、丁腈橡膠層3、線加強層4、氯醇
橡膠層5四層構(gòu)成。所述的氟塑料層2的厚度為0. 05mm 0. 199mm。所述的線加強層4是
聚酯線或者芳綸線。
權(quán)利要求一種汽車氟塑料燃油膠管，包括膠管管壁(1)，其特征在于所述的管壁(1)從內(nèi)向外徑向地依次由氟塑料層(2)、丁腈橡膠層(3)、線加強層(4)、氯醇橡膠層(5)四層構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車氟塑料燃油膠管，其特征在于所述的氟塑料層(2)的 厚度為0. 05mm 0. 199mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車氟塑料燃油膠管，其特征在于所述的線加強層(4)是 聚酯線或者芳綸線。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車氟塑料燃油膠管，包括膠管管壁(1)，所述的管壁(1)從內(nèi)向外徑向地依次由氟塑料層(2)、丁腈橡膠層(3)、線加強層(4)、氯醇橡膠層(5)四層構(gòu)成。采用以上的結(jié)構(gòu)后，它具有耐燃油滲透能力強，耐臭氧老化、耐高溫低溫性能優(yōu)異，使用安全系數(shù)高等特點，同時對環(huán)境污染小，可以滿足歐洲四號排放標準。
文檔編號B32B1/08GK201475525SQ200920150100
公開日2010年5月19日 申請日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
發(fā)明者蔣享雷 申請人:蔣享雷