膠管硫化推進(jìn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于膠管加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種膠管硫化推進(jìn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]膠管是用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料的一類管狀橡膠制品。由內(nèi)外膠層和骨架層組成，骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。一般膠管的內(nèi)外膠層材料采用天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠；耐油膠管采用氯丁橡膠、丁腈橡膠；耐酸堿，耐高溫膠管采用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等。
[0003]膠管的生產(chǎn)工藝一般包括:配料、密煉、混煉、壓膠、擠出、硫化、截?cái)?、包裝等工序。在硫化階段，需要使用膠管固定架一次性將多個(gè)膠管放進(jìn)硫化罐中進(jìn)行硫化，現(xiàn)有技術(shù)中，利用人工將膠管固定架抬進(jìn)硫化罐內(nèi)，由于膠管固定架重量大，需要花費(fèi)較大的力氣與時(shí)間才能將膠管固定架放入硫化罐中，嚴(yán)重過(guò)影響了生產(chǎn)的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的提供一種膠管硫化推進(jìn)車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，利用人工將膠管固定架抬進(jìn)硫化罐內(nèi)，由于膠管固定架重量大，需要花費(fèi)較大的力氣與時(shí)間才能將膠管固定架放入硫化罐中，嚴(yán)重過(guò)影響了生產(chǎn)的效率的問(wèn)題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型提供了一種膠管硫化推進(jìn)車，包括:移動(dòng)車架、下導(dǎo)軌以及牽引車體，所述移動(dòng)車架上固定有第一電機(jī)，所述移動(dòng)車架在第一電機(jī)的帶動(dòng)下，可在所述下導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述移動(dòng)車架頂端設(shè)置有上導(dǎo)軌，所述牽引車體的下部設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有齒輪，所述移動(dòng)車架的頂端還設(shè)置有固定鏈條，所述固定鏈條的一側(cè)設(shè)置有齒，所述齒輪與所述齒相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而，所述牽引車體在所述上導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述牽引車體用于牽引膠管固定架。
[0006]本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，提供了一種帶有兩級(jí)移動(dòng)結(jié)構(gòu)的推進(jìn)車，硫化罐設(shè)置在推進(jìn)車的一側(cè)，使用時(shí)，將膠管固定架放置在上導(dǎo)軌上，利用牽引車體將膠管固定架推進(jìn)硫化罐內(nèi)，將膠管固定架取出的時(shí)候，通過(guò)牽引車體將膠管固定架固定住，利用牽引車體的牽引力將膠管固定架拽出來(lái)，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)的效率，滿足了用戶的使用需求，便于在產(chǎn)業(yè)上推廣和應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖a ；
[0008]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖b ；
[0009]圖中，1-上導(dǎo)軌，2_第一電機(jī)，3_牽弓丨車體，4_移動(dòng)車架，5_下導(dǎo)軌，6_第二電機(jī)，7-固定鏈條。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解為此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0011]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種膠管硫化推進(jìn)車，包括:移動(dòng)車架、下導(dǎo)軌以及牽引車體，所述移動(dòng)車架上固定有第一電機(jī)，所述移動(dòng)車架在第一電機(jī)的帶動(dòng)下，可在所述下導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述移動(dòng)車架頂端設(shè)置有上導(dǎo)軌，所述牽引車體的下部設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有齒輪，所述移動(dòng)車架的頂端還設(shè)置有固定鏈條，所述固定鏈條的一側(cè)設(shè)置有齒，所述齒輪與所述齒相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而，所述牽引車體在所述上導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述牽引車體用于牽引膠管固定架。
[0012]本實(shí)用新型，提供了一種帶有兩級(jí)移動(dòng)結(jié)構(gòu)的推進(jìn)車，硫化罐設(shè)置在推進(jìn)車的一偵U，使用時(shí)，將膠管固定架放置在上導(dǎo)軌上，利用牽引車體將膠管固定架推進(jìn)硫化罐內(nèi)，將膠管固定架取出的時(shí)候，通過(guò)牽引車體將膠管固定架固定住，利用牽引車體的牽引力將膠管固定架拽出來(lái)，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)的效率，滿足了用戶的使用需求，便于在產(chǎn)業(yè)上推廣和應(yīng)用。
[0013]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種膠管硫化推進(jìn)車，其特征在于，包括:移動(dòng)車架、下導(dǎo)軌以及牽引車體，所述移動(dòng)車架上固定有第一電機(jī)，所述移動(dòng)車架在第一電機(jī)的帶動(dòng)下，可在所述下導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述移動(dòng)車架頂端設(shè)置有上導(dǎo)軌，所述牽引車體的下部設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有齒輪，所述移動(dòng)車架的頂端還設(shè)置有固定鏈條，所述固定鏈條的一側(cè)設(shè)置有齒，所述齒輪與所述齒相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而，所述牽引車體在所述上導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述牽引車體用于牽引膠管固定架。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種膠管硫化推進(jìn)車，包括：移動(dòng)車架、下導(dǎo)軌以及牽引車體，所述移動(dòng)車架上固定有第一電機(jī)，所述移動(dòng)車架在第一電機(jī)的帶動(dòng)下，可在所述下導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述移動(dòng)車架頂端設(shè)置有上導(dǎo)軌，所述牽引車體的下部設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有齒輪，所述移動(dòng)車架的頂端還設(shè)置有固定鏈條，所述固定鏈條的一側(cè)設(shè)置有齒，所述齒輪與所述齒相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而，所述牽引車體在所述上導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述牽引車體用于牽引膠管固定架。使用時(shí)，將膠管固定架放置在上導(dǎo)軌上，利用牽引車體將膠管固定架推進(jìn)硫化罐內(nèi)和拽出來(lái)，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)的效率，滿足了用戶的使用需求，便于在產(chǎn)業(yè)上推廣和應(yīng)用。
【IPC分類】B65G35-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204368952
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420827353
【發(fā)明人】董湘仁, 吳寶雙
【申請(qǐng)人】天津市津南區(qū)偉超橡塑制品廠
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日