專利名稱：一種汽車燃油膠管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，尤其是涉及ー種汽車燃油膠管。
技術(shù)背景在現(xiàn)有的技術(shù)中隨著乘用車的燃油系統(tǒng)的更加優(yōu)化、排放法規(guī)的嚴格要求、燃油種類的多樣化，對乘用車燃油系統(tǒng)膠管的性能提出了更高要求，而燃油膠管的性能主要取決于膠管的多層結(jié)構(gòu)和每層結(jié)構(gòu)所用材料的類型，一種用于輸送汽油的以聚酰胺為基礎(chǔ)的多層管道，它由具有聚酰胺基質(zhì)的聚酰胺和聚烯烴的混合物所組成的ー層，或者由聚酰胺所組成的ー層，由共聚酰胺組成的ー層，這些層是連接的并且在各個接觸面之間相粘合。存在對汽油的抗?jié)B透能力很低，特別是對燃料及其添加劑，即汽車排放的有害氣體很容易從膠管中滲透擴散到空氣中，從而造成環(huán)境的污染等技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種汽車燃油膠管，尤其適合抗?jié)B透性能和耐燃油性能以及提升膠管使用壽命更好的汽車燃油膠管。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車燃油膠管，包括四層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)向外依次為氟樹脂層、丁腈橡膠層、加強層、硅橡膠層，所述氟樹脂層的厚度為O. 05mm-0. 199_，氟樹脂具有極為優(yōu)異的抗燃油滲透性，它的特殊分子結(jié)構(gòu)可以更好的阻擋燃油液體分子的通過,它對石油基燃油、醇類燃油、石油基和醇類燃油的混合液均具有優(yōu)異的抗?jié)B透性。所述丁腈橡膠層的厚度為O. 6mm-l. 2mm，丁腈橡膠層具有耐熱空氣老化性，耐油性及熱穩(wěn)定性，提高膠管的使用壽命。所述加強層由通用級浙青碳纖維與酚醛系碳纖維以8 2的比例混合制成，保證了膠管的耐高壓性，提高了膠管的爆破壓力，提升了零部件的安全可靠。所述硅橡膠層厚度為4_-5_，滿足了使用環(huán)境對膠管的要求，最大限度的提升膠管的使用壽命。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，膠管的抗?jié)B透能力強，耐熱空氣老化、熱穩(wěn)定性強，使用系數(shù)高對環(huán)境污染小，且具有結(jié)構(gòu)簡單、加工成本低、生產(chǎn)效率高、等優(yōu)點。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中I、氟樹脂層 2、丁腈橡膠層 3、加強層 4、硅橡膠層
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型一種汽車燃油膠管，包括四層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)向外依次為氟樹脂層I、丁腈橡膠層2、加強層3、硅橡膠層4。本實例的工作過程所述氟樹脂層I的厚度為O. 05mm-0. 199mm，氟樹脂具有極為優(yōu)異的抗燃油滲透性，它的特殊分子結(jié)構(gòu)可以更好的阻擋燃油液體分子的通過，它對石油基燃油、醇類燃油、石油基和醇類燃油的混合液均具有優(yōu)異的抗?jié)B透性。所述丁腈橡膠層2的厚度為O. 6mm-1. 2mm, 丁腈橡膠層2具有耐熱空氣老化性,耐油性及熱穩(wěn)定性,提高膠管的使用壽命。所述加強層3由通用級浙青碳纖維與酚醛系碳纖維以8 2的比例混合制成，保證了膠管的耐高壓性，提高了膠管的爆破壓力，提升了零部件的安全可靠。所述硅橡膠層4厚度為4mm-5mm，滿足了使用環(huán)境對膠管的要求，最大限度的提升膠管的使用壽命。 以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車燃油膠管，其特征在于包括四層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)向外依次為氟樹脂層、丁腈橡膠層、加強層、硅橡膠層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車燃油膠管，其特征在于所述氟樹脂層的厚度為O.05mm-0. 199mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車燃油膠管，其特征在于所述丁腈橡膠層的厚度為O.6mm-1. 2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車燃油膠管，其特征在于所述硅橡膠層厚度為4mm-5mm0
專利摘要本實用新型提供一種汽車燃油膠管，包括四層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)向外依次為氟樹脂層、丁腈橡膠層、加強層、硅橡膠層。本實用新型的有益效果是由于采用上述技術(shù)方案，膠管的抗?jié)B透能力強，耐熱空氣老化、熱穩(wěn)定性強，使用系數(shù)高對環(huán)境污染小，且具有結(jié)構(gòu)簡單、加工成本低、生產(chǎn)效率高、等優(yōu)點。
文檔編號F16L11/08GK202360921SQ201120263370
公開日2012年8月1日 申請日期2011年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月24日
發(fā)明者劉元長 申請人:天津市特隆汽車零部件有限公司