專利名稱：一種高樓逃生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種逃生裝置，適用于高層建筑的應(yīng)急逃生，尤其適用于封閉式高層建筑的應(yīng)急逃生，屬于消防、救生應(yīng)急設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，高層建筑越來越多，作為建筑規(guī)范，高層建筑配套設(shè)置有消防、應(yīng)急逃生設(shè)施。一旦發(fā)生火災(zāi)等險(xiǎn)情時(shí)，由于人員眾多、逃生心切、爭先恐后等狀況，必然會(huì)出現(xiàn)前呼后涌、道路堵塞等情況，逃生者很難都能在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)這些公用消防設(shè)施點(diǎn)，并以最快的速度脫離險(xiǎn)境。而且，在火災(zāi)、地震等緊急情況下，電梯、樓梯、消防通道容易發(fā)生擁堵或無法正常使用，且一般的樓房中沒有配備逃生救援設(shè)備，從而造成人員被困，處于等待救援的被動(dòng)狀態(tài)，生命安全受到極大威脅。且很多寫字樓采用封閉式窗戶，也造成了在緊急危險(xiǎn)情況下難以破碎的情況。為此，人們 發(fā)明了一些用于高樓逃生的逃生設(shè)備，這些逃生設(shè)備不具備玻璃破碎功能，需要先采用榔頭式的安全錘來破碎玻璃，破碎玻璃效率低，且安全錘容易丟失，在危急情況下難以快速破碎玻璃。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對以上不足，提供一種帶有玻璃破碎裝置的高樓逃生器。為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種高樓逃生器，其特征在于:所述逃生器包括逃生器本體和玻璃破碎裝置；所述逃生器本體包括逃生器殼體，逃生器殼體內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)繩盤和渦流電機(jī)，儲(chǔ)繩盤具有轉(zhuǎn)軸，儲(chǔ)繩盤上繞有安全繩，渦流電機(jī)與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接；所述玻璃破碎裝置包括氣體發(fā)生器和固定設(shè)置的基座，基座上貫穿有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有用于擊破玻璃的打擊件，氣體發(fā)生器設(shè)置在通孔的上部并與打擊件的上端面構(gòu)成一個(gè)密閉的壓力腔，通孔下部的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上方的打擊件的外周套裝有具有一定預(yù)緊力的彈簧，凸臺(tái)下方的打擊件上設(shè)有卡簧?！N優(yōu)化方案，所述打擊件包括固定連接的壓蓋、撞軸和撞頭；所述壓蓋的外圓周面與通孔的內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。另一種優(yōu)化方案，所述基座上還設(shè)有與壓力腔相連通的泄壓孔。再一種優(yōu)化方案，所述逃生器殼體上固定有安全帶。進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述逃生器本體內(nèi)設(shè)有保護(hù)裝置；所述保護(hù)裝置包括剎車電機(jī)、剎車片和離心開關(guān)，剎車電機(jī)設(shè)置在逃生器殼體上。更進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述剎車電機(jī)與剎車片傳動(dòng)連接。再進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述渦流電機(jī)、剎車電機(jī)和離心開關(guān)電連接。一種優(yōu)化方案，所述離心開關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)接渦流電機(jī)的一端，離心開關(guān)的常閉觸點(diǎn)連接限流電阻的一端，離心開關(guān)的常開觸點(diǎn)接剎車電機(jī)的一端，渦流電機(jī)、剎車電機(jī)和限流電阻的另一端連接；所述氣體發(fā)生器連接有控制開關(guān)，控制開關(guān)還連接有揚(yáng)聲器，氣體發(fā)生器的一端與渦流電機(jī)的一端連接，氣體發(fā)生器的另一端接控制開關(guān)的第二常開觸點(diǎn)，控制開關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)與渦流電機(jī)的另一端連接，控制開關(guān)的第一常開觸點(diǎn)與揚(yáng)聲器的一端連接，揚(yáng)聲器的另一端接氣體發(fā)生器。本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):包括逃生器本體和玻璃破碎裝置，逃生器本體主要由渦流電機(jī)、剎車電機(jī)、剎車片、離心開關(guān)和安全繩組成，結(jié)構(gòu)簡單；利用渦流電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生渦流消耗動(dòng)力的特性，使渦流電機(jī)消耗下降的動(dòng)能，產(chǎn)生阻力以降低下降速度，使逃生者緩慢下降到地面，性能可靠、穩(wěn)定；利用離心開關(guān)的特性，當(dāng)下降速度較快時(shí)，將渦流電機(jī)和剎車電機(jī)接通，渦流電機(jī)將電能輸出至剎車電機(jī)，剎車電機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)剎車片動(dòng)作產(chǎn)生制動(dòng)力，起到限制下降速度的保護(hù)作用，當(dāng)下降速度恢復(fù)到安全值時(shí)，離心開關(guān)又復(fù)位，繼續(xù)利用渦流來降速，安全性能好。玻璃破碎裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，使用彈簧來進(jìn)行定位，安裝方便；打擊件與通孔之間設(shè)有密封圈，確保了裝置的密封性；控制開關(guān)為兩檔式，一檔為保險(xiǎn)檔，起到防誤操作的作用，二檔為啟動(dòng)檔，開啟后用于擊破玻璃，破碎玻璃效果好，自動(dòng)化程度高。采用本實(shí)用新型的逃生器，在密閉環(huán)境下發(fā)生意外逃生時(shí)，可迅速破碎玻璃，安全逃生，性能可靠穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單。下面結(jié)合 附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中逃生器的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中玻璃破碎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中逃生器本體去除殼體后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中逃生器的電氣原理示意圖；圖中，1-逃生器殼體，2-安全帶，3-儲(chǔ)繩盤，4-安全繩，5-轉(zhuǎn)軸，6_齒輪，7_渦流電機(jī)，8-剎車電機(jī)，9-剎車片，10-離心開關(guān)，101-離心開關(guān)的常閉觸點(diǎn)，102-離心開關(guān)的常開觸點(diǎn)，11-玻璃破碎裝置，12-基座，13-泄壓孔，14-打擊件，15-壓力腔，16-氣體發(fā)生器，17-壓蓋，18-密封圈，19-通孔，20-撞軸，21-彈簧，22-凸臺(tái)，23-撞頭，24-卡簧，25-控制開關(guān)，251-控制開關(guān)的第一常開觸點(diǎn)，252-控制開關(guān)的第二常開觸點(diǎn)，26-揚(yáng)聲器。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，如圖1所示，一種高樓逃生器，包括逃生器本體和玻璃破碎裝置11，所述逃生器本體包括逃生器殼體1，逃生器殼體I上固定有安全帶2，逃生器殼體I內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)繩盤3和渦流電機(jī)7，儲(chǔ)繩盤3具有轉(zhuǎn)軸5，儲(chǔ)繩盤3上繞有安全繩4，安全繩4的一端與玻璃破碎裝置11固定連接，轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有齒輪6，齒輪6與渦流電機(jī)7傳動(dòng)連接。如圖2所示，逃生器內(nèi)設(shè)有保護(hù)裝置，保護(hù)裝置包括設(shè)置在逃生器殼體I上的剎車電機(jī)8及設(shè)置在轉(zhuǎn)軸5和逃生器殼體I之間的剎車片9和離心開關(guān)10,剎車電機(jī)8與剎車片9傳動(dòng)連接，渦流電機(jī)7、剎車電機(jī)8和離心開關(guān)10電連接。如圖3所示，所述玻璃破碎裝置11包括基座12和氣體發(fā)生器16，基座12固定設(shè)置在玻璃上方的一角，基座12上貫穿有通孔19，通孔19內(nèi)設(shè)有打擊件14，所述打擊件14包括固定連接的壓蓋17、撞軸20和撞頭23，所述撞頭23采用硬質(zhì)合金制成，氣體發(fā)生器16設(shè)置在通孔19的上部并與壓蓋17上端面構(gòu)成一個(gè)密閉的壓力腔15，壓蓋17的外圓周面與通孔19的內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈18，設(shè)置密封圈18的目的是確保高壓氣體不會(huì)泄露，通孔19下部的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)22，凸臺(tái)22與壓蓋17之間的撞軸20的外周套裝有具有一定預(yù)緊力的彈簧21，凸臺(tái)22下方的撞軸20上設(shè)有卡簧24，所述撞軸20的下端通過卡簧24限位，撞軸20的上端通過壓蓋17、具有一定預(yù)緊力的彈簧21和凸臺(tái)22限位，基座12上還設(shè)有與壓力腔15相連通的泄壓孔13，正常情況下泄壓孔13位于壓蓋17的下方，通過壓蓋17上的密封圈18保證壓力腔15不會(huì)泄露高壓氣體，工作狀態(tài)下，壓蓋17運(yùn)動(dòng)至下位時(shí)，撞頭23將玻璃擊碎，彈簧21被壓縮，泄壓孔13位于壓蓋17上方，密封圈18不再阻隔泄壓孔13，壓力腔15內(nèi)的高壓氣體被卸載，同時(shí)，受到彈簧21的彈力作用，打擊件14自動(dòng)復(fù)位。如圖4所示，離心開關(guān)10的動(dòng)觸點(diǎn)接渦流電機(jī)7的一端，離心開關(guān)的常閉觸點(diǎn)101連接限流電阻R的一端，離心開關(guān)的常開觸點(diǎn)102接剎車電機(jī)8的一端，渦流電機(jī)7、剎車電機(jī)8和限流電阻R的另一端連接，氣體發(fā)生器16連接有控制開關(guān)25，控制開關(guān)25還連接有揚(yáng)聲器26,氣體發(fā)生器16的一端與潤流電機(jī)7的一端連接,氣體發(fā)生器16的另一端接控制開關(guān)的第二常開觸點(diǎn)252，控制開關(guān)25的動(dòng)觸點(diǎn)與渦流電機(jī)7的另一端連接，控制開關(guān)的第一常開觸點(diǎn)251與揚(yáng)聲器26的一端連接,揚(yáng)聲器26的另一端接氣體發(fā)生器16。所述控制開關(guān)25為兩檔式，一檔為保險(xiǎn)檔，保險(xiǎn)檔啟動(dòng)后氣體發(fā)生器16不會(huì)動(dòng)作，起到防誤操作的作用，同時(shí)揚(yáng)聲器26會(huì)發(fā)出請注意玻璃將要破碎的警示聲音，二檔為啟動(dòng)檔，啟動(dòng)二檔氣體發(fā)生器16產(chǎn)生高壓氣體，高壓氣體推動(dòng)打擊件14，打擊件14壓縮彈簧21至壓緊狀態(tài)，撞頭23迅速?zèng)_向玻璃，高壓氣體產(chǎn)生的力集中作用于硬度很高的撞頭23一點(diǎn)時(shí)，瞬時(shí)產(chǎn)生很高的壓強(qiáng)將玻璃破碎，同時(shí)壓力腔15內(nèi)的高壓氣體通過泄壓孔13釋放到大氣中，作用完后， 彈簧21產(chǎn)生的力將打擊件14復(fù)位。發(fā)生意外逃生時(shí)，用安全帶2把逃生器捆綁在逃生者的身體上，啟動(dòng)電源，玻璃破碎裝置11將玻璃擊碎，逃生者從窗跳下，安全繩4帶動(dòng)儲(chǔ)繩盤3轉(zhuǎn)動(dòng)，儲(chǔ)繩盤3通過齒輪6驅(qū)動(dòng)渦流電機(jī)7高速轉(zhuǎn)動(dòng)，正常下降時(shí)，離心開關(guān)10不動(dòng)作，將渦流電機(jī)7和限流電阻R接通，渦流電機(jī)7產(chǎn)生的渦流經(jīng)限流電阻R消耗，選擇限流電阻R的大小，可以調(diào)節(jié)下降速度；在下降速度較快，有可能造成危險(xiǎn)時(shí)，離心開關(guān)10動(dòng)作，將渦流電機(jī)7和剎車電機(jī)8接通，剎車電機(jī)8產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)剎車片9動(dòng)作產(chǎn)生制動(dòng)力，起到限制下降速度的保護(hù)作用，當(dāng)下降速度恢復(fù)到安全值時(shí)，離心開關(guān)10又復(fù)位，繼續(xù)利用渦流電機(jī)7在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的渦流來降速，使逃生者緩慢下降到地面。以上所述為本實(shí)用新型最佳實(shí)施方式的舉例，其中未詳細(xì)述及的部分均為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員的公知常識(shí)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，任何基于本實(shí)用新型的技術(shù)啟示而進(jìn)行的等效變換，也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高樓逃生器，其特征在于:所述逃生器包括逃生器本體和玻璃破碎裝置(11)； 所述逃生器本體包括逃生器殼體(1)，逃生器殼體(I)內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)繩盤(3)和渦流電機(jī)(7),儲(chǔ)繩盤(3)具有轉(zhuǎn)軸(5)，儲(chǔ)繩盤(3)上繞有安全繩(4)，渦流電機(jī)(7)與轉(zhuǎn)軸(5)傳動(dòng)連接； 所述玻璃破碎裝置(11)包括氣體發(fā)生器(16)和固定設(shè)置的基座(12)，基座(12)上貫穿有通孔(19)，通孔(19)內(nèi)設(shè)有用于擊破玻璃的打擊件(14)，氣體發(fā)生器(16)設(shè)置在通孔 (19)的上部并與打擊件(14)的上端面構(gòu)成一個(gè)密閉的壓力腔(15)，通孔(19)下部的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)(22)，凸臺(tái)(22)上方的打擊件(14)的外周套裝有具有一定預(yù)緊力的彈簧(21)，凸臺(tái)(22)下方的打擊件(14)上設(shè)有卡簧(24)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高樓逃生器，其特征在于:所述打擊件(14)包括固定連接的壓蓋(17)、撞軸(20)和撞頭(23)； 所述壓蓋(17)的外圓周面與通孔(19)的內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈(18)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種高樓逃生器，其特征在于:所述基座(12)上還設(shè)有與壓力腔(15)相連通的泄壓孔(13)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種高樓逃生器，其特征在于:所述逃生器殼體(I)上固定有安全帶(2)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種高樓逃生器，其特征在于:所述逃生器本體內(nèi)設(shè)有保護(hù)裝置； 所述保護(hù)裝置包括剎車電機(jī)(8)、剎車片(9)和離心開關(guān)(10)，剎車電機(jī)(8)設(shè)置在逃生器殼體(I)上。
6.如權(quán)利要求5所述的一種高樓逃生器，其特征在于:所述剎車電機(jī)(8)與剎車片(9)傳動(dòng)連接。
7.如權(quán)利要求6所述的一種高樓逃生器，其特征在于:所述渦流電機(jī)(7)、剎車電機(jī)(8)和離心開關(guān)(10)電連接。
8.如權(quán)利要求7所述的一種高樓逃生器，其特征在于:所述離心開關(guān)(10)的動(dòng)觸點(diǎn)接渦流電機(jī)(7)的一端，離心開關(guān)的常閉觸點(diǎn)(101)連接限流電阻R的一端，離心開關(guān)的常開觸點(diǎn)(102)接剎車電機(jī)(8)的一端，渦流電機(jī)(7)、剎車電機(jī)(8)和限流電阻R的另一端連接； 所述氣體發(fā)生器(16 )連接有控制開關(guān)(25 )，控制開關(guān)(25 )還連接有揚(yáng)聲器(26 )，氣體發(fā)生器(16)的一端與渦流電機(jī)(7)的一端連接，氣體發(fā)生器(16)的另一端接控制開關(guān)的第二常開觸點(diǎn)(252)，控制開關(guān)(25)的動(dòng)觸點(diǎn)與渦流電機(jī)(7)的另一端連接，控制開關(guān)的第一常開觸點(diǎn)(251)與揚(yáng)聲器(26)的一端連接,揚(yáng)聲器(26)的另一端接氣體發(fā)生器(16)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高樓逃生器，包括逃生器本體和玻璃破碎裝置，逃生器本體包括逃生器殼體，逃生器殼體內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)繩盤和渦流電機(jī)，儲(chǔ)繩盤具有轉(zhuǎn)軸，儲(chǔ)繩盤上繞有安全繩，渦流電機(jī)與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接；玻璃破碎裝置包括氣體發(fā)生器和固定設(shè)置的基座，基座上貫穿有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有用于擊破玻璃的打擊件，氣體發(fā)生器設(shè)置在通孔的上部并與打擊件的上端面構(gòu)成一個(gè)密閉的壓力腔，通孔下部的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上方的打擊件的外周套裝有具有一定預(yù)緊力的彈簧，凸臺(tái)下方的打擊件上設(shè)有卡簧。在密閉環(huán)境下發(fā)生意外逃生時(shí)，使用所述逃生器可迅速破碎玻璃，安全逃生，性能可靠、穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號A62B1/08GK203108019SQ20132013764
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月25日
發(fā)明者王希光, 王作芹, 李志強(qiáng) 申請人:王希光