一種玻璃升降器卷輪座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車門附件，尤其是指一種玻璃升降器用零件。
【背景技術】
[0002]玻璃升降器作為車門附件，其作用是保證車門玻璃平穩(wěn)升降、門窗能隨時并順利地開啟和關閉，并能使玻璃停留在任意位置，不隨外力作用或汽車的顛簸而上下跳動。因此要求玻璃升降器結構可靠、操縱輕便省力。
[0003]目前市場上電動玻璃升降器多采用結構簡單的繩輪式，卷輪座作為玻璃升降器重要零件，最主要的功能是固定卷線輪，同時與套管帽配合，為鋼絲繩出線提供支持。但目前的卷輪座上的螺釘需在裝配自攻方式裝配，工序多，電機與卷輪座不是剛性連接，使卷線輪裝配運動易發(fā)生偏移和軸向竄動，卷線時，需用較大的力將接頭壓入卷線輪槽內，因卷線輪槽較窄，使接頭容易損壞，由于卷輪座進出線處為圓形，無法在制造過程中或維修玻璃升降器時直觀察看驅動部內部情況，只有取下卷輪座才能判定是否是驅動部問題，增加了玻璃升降器維修或返工時間。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型提供一種玻璃升降器卷輪座，以解決卷輪座存在的裝配工序多、容易產生質量問題、維修或返工時間長的問題。
[0005]本實用新型采取的技術方案是:螺釘與卷輪座本體固定連接，在該卷輪座本體上有電機輸出軸通孔，在該電機輸出軸通孔外邊有軸向定位卡子，該電機輸出軸通孔周邊的卷輪座本體上勻布三個卷線用孔，在該卷輪座本體的背面有兩個與導軌連接的卡子，該卷輪座出線部開矩形觀察口。
[0006]本實用新型優(yōu)點是結構新穎，采用一體成型方式將螺釘直接注塑在卷輪座內，采用電機輸出軸通孔，確保電機和卷輪座剛性連接，使卷線輪裝配運動不發(fā)生偏移，采用軸向定位卡子可實現(xiàn)卷線輪軸向定位，避免了玻璃升降器工作中卷線輪軸向竄動，提高了產品質量，卷輪座背部均布3個卷線孔，卷線時可利用工裝通過該孔將卷線輪沿卷線輪軸向頂出，使接頭容易落入卷線輪槽內，提高了卷線可操作性，有效的保護了接頭，提高了產品質量，增加兩個與導軌連接的卡子，使卷輪座與導軌實現(xiàn)精準定位，與傳統(tǒng)裝配方式相比避免了打螺釘打歪、打偏，提高了產品質量，取消裝配玻璃升降器驅動部工裝節(jié)約了成本，卷輪座在出線端部開有矩形觀察口，在制造過程中或維修玻璃升降器時可直觀察看驅動部內部情況，不需取下將卷輪座螺釘及可判定是否是驅動部問題，減少了玻璃升降器維修或返工時間。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型背面的結構示意圖；
[0009]圖3是本實用新型與導軌連接的示意圖；
[0010]圖4是本實用新型出線部矩形觀察口處的示意圖。
【具體實施方式】
[0011]螺釘I與卷輪座本體7固定連接，在該卷輪座本體7上有電機輸出軸通孔2，在該電機輸出軸通孔外邊有軸向定位卡子3，該電機輸出軸通孔周邊的卷輪座本體上勻布三個卷線用孔4，在該卷輪座本體的背面有兩個與導軌連接的卡子5，該卷輪座出線部開矩形觀察口 6。
[0012]本實用新型通過對傳統(tǒng)玻璃升降器用卷輪座結構進行優(yōu)化，螺釘裝配方式簡單，設計了電機輸出軸通孔，確保電機和卷輪座剛性連接，增加卷線輪軸向定位卡子，卷輪座背部均布3個卷線用孔，增加與導軌8連接卡子，取消裝配玻璃升降器驅動部工裝，通過卡子與導軌配合，實現(xiàn)精準定位，避免了后續(xù)打螺釘時打歪、打偏，在出線部留有矩形觀察口，提高了產品可維修性。
【主權項】
1.一種玻璃升降器卷輪座，其特征在于:螺釘與卷輪座本體固定連接，在該卷輪座本體上有電機輸出軸通孔，在該電機輸出軸通孔外邊有軸向定位卡子，該電機輸出軸通孔周邊的卷輪座本體上勻布三個卷線用孔，在該卷輪座本體的背面有兩個與導軌連接的卡子，該卷輪座出線部開矩形觀察口。
【專利摘要】本實用新型涉及一種玻璃升降器卷輪座，屬于車門附件。螺釘與卷輪座本體固定連接，在該卷輪座本體上有電機輸出軸通孔，在該電機輸出軸通孔外邊有軸向定位卡子，該電機輸出軸通孔周邊的卷輪座本體上勻布三個卷線用孔，在該卷輪座本體的背面有兩個與導軌連接的卡子，該卷輪座出線部開矩形觀察口。優(yōu)點是結構新穎，確保電機和卷輪座剛性連接，使卷線輪裝配運動不發(fā)生偏移，避免了玻璃升降器工作中卷線輪軸向竄動，提高了產品質量，有效的保護了接頭，減少了玻璃升降器維修或返工時間。
【IPC分類】E05F15-689
【公開號】CN204552427
【申請?zhí)枴緾N201520174751
【發(fā)明人】張健, 付金洋, 趙楠
【申請人】長春海德世汽車拉索有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月27日