本技術(shù)屬于汽車裝配，具體為一種汽車背板靠背鎖支架固定裝置。

背景技術(shù)：

1、目前汽車行業(yè)發(fā)展迅速，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，現(xiàn)代城市交通的發(fā)展在創(chuàng)造了便利的同時(shí)，也增加了一定的安全隱患。交通安全不僅關(guān)系到乘客的生命安全，還關(guān)系到和諧社會(huì)的建設(shè)。汽車行駛時(shí)安全帶是車內(nèi)人員安全保障的第一措施，可有效保障車內(nèi)乘客和司機(jī)的安全，其中尤為重要的則是汽車的安全性能。而汽車安全中重要的一點(diǎn)則是座椅靠背鎖的安裝，因?yàn)榇颂幹苯由婕暗今{駛員的生命安全。

2、當(dāng)前汽車座椅靠背鎖支架的固定工藝大部分采用人工機(jī)械式安裝，而汽車座椅靠背鎖支架焊道較多，變形量較大，焊接后很難保證汽車座椅安全帶的正確安裝。同時(shí)在使用安裝前更應(yīng)確認(rèn)汽車座椅靠背鎖支架的完整性以及各尺寸符合要求。目前單純的靠人工操作前檢查此方法效率較低，在安裝的同時(shí)由于座椅整體框架較大，人員操作多有不便，效率相對(duì)也較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽車背板靠背鎖支架固定裝置。

2、實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案：一種汽車背板靠背鎖支架固定裝置，包括手推鉗、固定機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)及鎖緊機(jī)構(gòu)；

3、所述固定機(jī)構(gòu)與推進(jìn)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接，所述手推鉗上設(shè)有長(zhǎng)孔，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)與長(zhǎng)孔滑動(dòng)連接，手推鉗一端與固定機(jī)構(gòu)鉸接，所述鎖緊機(jī)構(gòu)與推進(jìn)機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定連接。

4、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

5、1.快速固定與拆卸：通過(guò)手推鉗和推進(jìn)機(jī)構(gòu)的協(xié)同作用，能夠快速實(shí)現(xiàn)靠背鎖支架的定位與插裝，同時(shí)，通過(guò)氣缸的二次壓緊，確保支架的牢固固定。此外，裝置的拆卸同樣簡(jiǎn)便，提高了工作效率。

6、2.精準(zhǔn)調(diào)節(jié)與定位：本裝置中的鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，允許在水平和豎直方向上進(jìn)行微調(diào)，保證了定位銷能夠準(zhǔn)確插裝到靠背鎖支架上，有效避免了因位置偏差導(dǎo)致的插裝失敗。

7、3.穩(wěn)定性與可靠性：通過(guò)氣缸的二次壓緊動(dòng)作，可以確?？勘虫i支架被牢固地固定在汽車座椅上，增強(qiáng)了整個(gè)裝置的穩(wěn)定性和可靠性，提高了汽車座椅的裝配質(zhì)量。

8、4.操作簡(jiǎn)便與人性化：本裝置設(shè)計(jì)合理，手推鉗的使用使得操作更加直觀和便捷，降低了操作難度，同時(shí)，微調(diào)機(jī)構(gòu)的設(shè)置也滿足了精細(xì)化操作的需求，提高了用戶體驗(yàn)。

9、5.適應(yīng)性強(qiáng)：本裝置具有較強(qiáng)的通用性和適應(yīng)性，可以適應(yīng)不同型號(hào)和規(guī)格的靠背鎖支架，提高了裝置的適用范圍。

10、綜上所述，本汽車背板靠背鎖支架固定裝置通過(guò)其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和工作原理，實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確且牢固的固定效果，提高了工作效率和裝配質(zhì)量，具有顯著的有益效果。

技術(shù)特征：

1.一種汽車背板靠背鎖支架固定裝置，其特征在于：包括手推鉗(1)、固定機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)及鎖緊機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車背板靠背鎖支架固定裝置，其特征在于：所述固定機(jī)構(gòu)包括底板(2)、兩個(gè)筋板(3)、兩個(gè)上底板(4)、兩個(gè)滑軌(5)及兩個(gè)連接板二(6)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車背板靠背鎖支架固定裝置，其特征在于：所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括氣缸(7)、銷軸(8)、連接板一(9)及定位板(10)；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種汽車背板靠背鎖支架固定裝置，其特征在于：所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括調(diào)整塊一(11)、調(diào)整塊二(12)及兩個(gè)定位銷(13)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種汽車背板靠背鎖支架固定裝置，其特征在于：每個(gè)所述定位銷(13)直徑均為6.5mm，且長(zhǎng)度均為13mm。

技術(shù)總結(jié)
一種汽車背板靠背鎖支架固定裝置，屬于汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域。固定機(jī)構(gòu)與推進(jìn)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接，手推鉗上設(shè)有長(zhǎng)孔，推進(jìn)機(jī)構(gòu)與長(zhǎng)孔滑動(dòng)連接，手推鉗一端與固定機(jī)構(gòu)鉸接，鎖緊機(jī)構(gòu)與推進(jìn)機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定連接。本汽車背板靠背鎖支架固定裝置通過(guò)其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和工作原理，實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確且牢固的固定效果，提高了工作效率和裝配質(zhì)量，具有顯著的有益效果。

技術(shù)研發(fā)人員：卜召平,王揚(yáng)揚(yáng),王俊波,王璟琦,張文碩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱艾瑞環(huán)保技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/23