本發(fā)明屬于停車設(shè)施，尤其涉及一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、機(jī)動(dòng)車尾氣包括co、nox、碳?xì)浠衔锖皖w粒物等，長(zhǎng)期接觸會(huì)嚴(yán)重影響人的健康，也是城市碳排的主要來源之一，與此同時(shí)，新能源汽車的保有量呈現(xiàn)增加的趨勢(shì)。停車亭愈加成為城市的重要設(shè)施，目前的停車設(shè)施僅能滿足車輛停放需求，空氣中碳排含量大，停放不美觀成為城市的消極空間，此外，也存在夏季車輛內(nèi)部溫度高使用者感受不佳的問題。因此，利用停車亭減碳排并為日益普及的新能源汽車提供便捷的充電設(shè)施以助力低碳城市建設(shè)成為停車設(shè)施的重要拓展意義。

2、綜上所述，現(xiàn)有的停車設(shè)施存在停車空間的碳排較高，缺乏考慮利用太陽(yáng)能為新能源汽車提供補(bǔ)充電量和夏季時(shí)車輛使用者感受不佳，以及存在健康風(fēng)險(xiǎn)因素的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，以解決了現(xiàn)有的停車設(shè)施存在停車空間的碳排較高，環(huán)境不美觀，新能源汽車無法自我供給充電和車輛使用者感受不佳以及身心健康受到危害的問題。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

2、一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，包括低碳地面、支架組件和太陽(yáng)能儲(chǔ)能充電組件；

3、低碳地面包括前后設(shè)置的停車區(qū)和爬藤生長(zhǎng)區(qū)，所述停車區(qū)為若干停車位左右排列形成的橫向車位停車區(qū)，所述停車位由植草鋪裝區(qū)和環(huán)繞在植草鋪裝區(qū)邊緣的硬質(zhì)鋪裝區(qū)構(gòu)成，支架組件包括支撐部和棚頂部，所述支撐部支撐在所述停車區(qū)和爬藤生長(zhǎng)區(qū)之間，所述棚頂部與所述支撐部的頂端相連，所述棚頂部遮在所述停車區(qū)的上方；

4、所述支撐部包括若干間隔排列的支撐柱，相鄰兩個(gè)支撐柱之間設(shè)有豎向爬藤架，所述棚頂部包括主體框架，主體框架內(nèi)設(shè)有斜網(wǎng)格狀的橫向爬藤架；

5、太陽(yáng)能儲(chǔ)能充電組件包括太陽(yáng)能支架組件、充電樁和太陽(yáng)能板，若干太陽(yáng)能支架組件安裝在所述棚頂部上，太陽(yáng)能支架組件上安裝有太陽(yáng)能板，充電樁安裝在支撐柱上，太陽(yáng)能板依次與充電控制器、光伏逆變器和充電樁電連接，蓄電池與所述充電控制器電連接；

6、爬藤生長(zhǎng)區(qū)內(nèi)種植有爬藤植物，所述爬藤植物通過豎向爬藤架向上攀爬形成綠植墻，并蔓延至橫向爬藤架上形成綠植層，植草鋪裝區(qū)內(nèi)鋪設(shè)有植草磚。

7、進(jìn)一步的，所述停車位的數(shù)量為兩個(gè)，支撐柱的數(shù)量為三個(gè)，所述停車位的后側(cè)兩端均設(shè)有支撐柱，使所述停車位與豎向爬藤架一一相對(duì)，汽車停在所述停車位上時(shí)，汽車的尾部朝向?qū)?yīng)的豎向爬藤架。

8、進(jìn)一步的，支撐柱上裹覆有防撞墊。

9、進(jìn)一步的，所述棚頂部上設(shè)有照明燈，所述照明燈與所述蓄電池電連接。

10、進(jìn)一步的，植草磚為8字形混凝土砌塊，植草磚的兩個(gè)內(nèi)孔中均種植有草束。

11、進(jìn)一步的，支撐柱和主體框架均為輕質(zhì)合金構(gòu)件。

12、進(jìn)一步的，太陽(yáng)能支架包括第一電動(dòng)缸、第二電動(dòng)缸和底座，兩個(gè)第一電動(dòng)缸的后缸蓋分別與底座的前端左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)鉸接，兩個(gè)第二電動(dòng)缸的后缸蓋分別與底座的左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)鉸接，左側(cè)的第一電動(dòng)缸和第二電動(dòng)缸活塞桿鉸接，兩個(gè)第一電動(dòng)缸和兩個(gè)第二電動(dòng)缸分別與所述蓄電池電連接，且分別與plc電連接，太陽(yáng)能板設(shè)置在兩個(gè)第一電動(dòng)缸的活塞桿上，太陽(yáng)能板朝向南方。

13、進(jìn)一步的，所述爬藤植物為牽?；?、雞矢藤、爬山虎、凌霄、紫藤中的一種或多種中的一種或多種。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

15、1.本發(fā)明是為了輔助城市停車空間的生態(tài)低碳化而設(shè)置的，尤其能夠?qū)崿F(xiàn)停車空間的低碳化，改善空氣質(zhì)量。通過低碳地面、綠植墻、綠植層和太陽(yáng)能儲(chǔ)能充電組件的配合，從生態(tài)增加碳吸收和可再生能源利用兩個(gè)方面減少碳排放，太陽(yáng)能儲(chǔ)能充電組件用于將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，綠植墻和綠植層還可吸熱降溫等特性，有效實(shí)現(xiàn)低碳停車，低碳地面的植草磚具有良好透水性利于雨水花園的形成，兼具吸附汽車尾氣進(jìn)而減碳凈化空氣的作用，經(jīng)過試驗(yàn)，以爬山虎為例，低碳地面、綠植墻和綠植層的總減碳量可達(dá)4500-5000公升/天/組。

16、2.爬藤植物形成的綠植墻和綠植層可在夏季覆蓋棚頂部和支撐部，通過植物的蒸騰作用達(dá)到降溫增濕的效果，增加停車區(qū)域綠量和植物揮發(fā)物含量，產(chǎn)生新鮮氧氣和負(fù)氧離子，提高空氣凈化效果，而且有利于改善局部微氣候環(huán)境，減緩熱島效應(yīng)，增加空氣濕度，達(dá)到景觀視覺和經(jīng)濟(jì)生態(tài)效益的最優(yōu)化，在周邊5米范圍內(nèi)，增濕效果明顯，可提高濕度5-10％。停車區(qū)的溫度降低，可減少汽車空調(diào)的使用，也有利于延長(zhǎng)汽車使用期限。涉及的爬藤植物兼具生態(tài)效益和景觀性的植物，以吸收二氧化碳等汽車產(chǎn)生的有害氣體，固碳釋氧，凈化空氣

17、3.本發(fā)明通過停車亭景觀化、新能源汽車充電樁、夜間照明、防撞墊和適宜行人的鋪裝設(shè)置，為使用者提供舒適的停車設(shè)施體驗(yàn)感。停車低碳地面部分采用植草磚，部分鋪設(shè)硬質(zhì)鋪裝，兼顧人行走的舒適性。停車亭景觀化起到凈化空氣，增加氧含量，營(yíng)造復(fù)愈性環(huán)境的作用，在提升使用者的舒適度和愉悅感的同時(shí)，還能夠有效降低8-15％的精神壓力值。研究發(fā)現(xiàn)，爬藤植物形成的綠植墻和綠植層可形成復(fù)愈性環(huán)境，可使駕駛員不斷消耗的身心資源和能力得到恢復(fù)和更新。

技術(shù)特征：

1.一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，其特征在于：包括低碳地面(1)、支架組件(2)和太陽(yáng)能儲(chǔ)能充電組件(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，其特征在于：所述停車位的數(shù)量為兩個(gè)，支撐柱(21)的數(shù)量為三個(gè)，所述停車位的后側(cè)兩端均設(shè)有支撐柱(21)，使所述停車位與豎向爬藤架(23)一一相對(duì)，汽車停在所述停車位上時(shí)，汽車的尾部朝向?qū)?yīng)的豎向爬藤架(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，其特征在于：支撐柱(21)上裹覆有防撞墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，其特征在于：所述棚頂部上設(shè)有照明燈，所述照明燈與所述蓄電池電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，其特征在于：植草磚(14)為8字形混凝土砌塊，植草磚(14)的兩個(gè)內(nèi)孔中均種植有草束。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，其特征在于：支撐柱(21)和主體框架(22)均為輕質(zhì)合金構(gòu)件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，其特征在于：太陽(yáng)能支架(32)包括第一電動(dòng)缸(34)、第二電動(dòng)缸(35)和底座(36)，兩個(gè)第一電動(dòng)缸(34)的后缸蓋分別與底座(36)的前端左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)鉸接，兩個(gè)第二電動(dòng)缸(35)的后缸蓋分別與底座(36)的左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)鉸接，左側(cè)的第一電動(dòng)缸(34)和第二電動(dòng)缸(35)活塞桿鉸接，兩個(gè)第一電動(dòng)缸(34)和兩個(gè)第二電動(dòng)缸(35)分別與所述蓄電池電連接，且分別與plc電連接，太陽(yáng)能板(31)設(shè)置在兩個(gè)第一電動(dòng)缸(34)的活塞桿上，太陽(yáng)能板(31)朝向南方。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，其特征在于：所述爬藤植物為牽?；?、雞矢藤、爬山虎、凌霄、紫藤中的一種或多種。

技術(shù)總結(jié)
一種新能源低碳生態(tài)與健康支持停車系統(tǒng)，屬于停車設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明為了解決現(xiàn)有停車設(shè)施碳排較高，車輛使用者感受不佳等問題。包括低碳地面，低碳地面包括前后設(shè)置的停車區(qū)和爬藤生長(zhǎng)區(qū)，支架組件包括支撐部和棚頂部，支撐部支撐在停車區(qū)和爬藤生長(zhǎng)區(qū)之間，棚頂部遮在停車區(qū)的上方，支撐部設(shè)有豎向爬藤架，棚頂部設(shè)有橫向爬藤架，爬藤生長(zhǎng)區(qū)內(nèi)種植有爬藤植物，爬藤植物通過豎向爬藤架向上攀爬形成綠植墻，并蔓延至橫向爬藤架上形成綠植層，植草鋪裝區(qū)內(nèi)鋪設(shè)有植草磚，本發(fā)明通過生態(tài)綠植固碳并提供夏日清涼的車下空間，依靠太陽(yáng)能清潔能源協(xié)助錯(cuò)峰補(bǔ)充提供電能，用于停車空間的減少碳排。

技術(shù)研發(fā)人員：李同予,薛濱夏,劉璐婷,段皓瀛,張曉晨,戴超,李希澤,劉濤榕
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23