1.一種軌道探傷車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的固定支撐裝置，包括支撐塊、調(diào)整塊、側(cè)頂；其特征在于：支撐塊設(shè)置有四塊，兩塊一組，兩塊固定設(shè)置在加工設(shè)備平臺中間位置的上部邊緣，兩塊固定設(shè)置在加工設(shè)備平臺中間位置的下部邊緣，一組支撐塊之間設(shè)置有間距；調(diào)整塊固定設(shè)置有四個，有兩個調(diào)整塊固定設(shè)置在加工設(shè)備平臺上部邊緣，上部一組支撐塊的左右兩側(cè)，另外兩個調(diào)整塊，固定設(shè)置在位于加工設(shè)備平臺下部邊緣下部一組支撐塊的左右兩側(cè)；調(diào)整塊由螺桿、螺母座組成，螺母座固定設(shè)置在加工設(shè)備平臺上，螺桿通過螺母座中設(shè)置的內(nèi)絲，旋轉(zhuǎn)固定在螺母座中；側(cè)頂設(shè)置有四個，側(cè)頂分別固定設(shè)置在加工設(shè)備平臺的四個角，側(cè)頂由側(cè)頂螺桿、側(cè)頂螺母座組成，側(cè)頂螺母座固定設(shè)置在加工設(shè)備平臺上，側(cè)頂螺桿通過側(cè)頂螺母座中設(shè)置的內(nèi)絲，旋轉(zhuǎn)固定在側(cè)頂螺母座中；定位銷固定設(shè)置在左側(cè)上部的支撐塊上，在左側(cè)調(diào)整塊的上下中間位置，固定設(shè)置有兩塊壓板和固定螺母，在右側(cè)調(diào)整塊的上下中間位置，同樣設(shè)置有兩塊壓板和固定螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道探傷車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的固定支撐裝置，其特征在于：位于加工設(shè)備平臺上部的一組支撐塊與加工設(shè)備平臺下部一組支撐塊上下對稱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道探傷車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的固定支撐裝置，其特征在于：在每一塊支撐塊上固定設(shè)置有一個壓板和固定螺母，壓板和固定螺母配合使用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道探傷車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的固定支撐裝置，其特征在于：支撐塊為長440mm、寬280mm、高120mm的長方體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道探傷車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的固定支撐裝置，其特征在于：左右兩側(cè)調(diào)整塊的上下中間位置的兩塊壓板和固定螺母與調(diào)整塊豎直設(shè)置在一條直線上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道探傷車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的固定支撐裝置，其特征在于：位于左側(cè)的兩塊壓板和固定螺母與右側(cè)的兩塊壓板和固定螺母左右對稱。