本發(fā)明涉及夾持工裝，具體涉及一種驗證螺釘柱性能用的夾持工裝。

背景技術：

目前，在汽車照明領域中，常見的配合結構有卡扣、螺釘柱等，其中螺釘柱的性能與整燈的穩(wěn)定性息息相關。但對于螺釘柱的性能如何進行驗證，如何確認合適的螺釘柱規(guī)格成為了保證設計準確度的重要問題。

現有的螺釘柱標準較為模糊，且不同材料下的螺釘實際性能需要進行相應的驗證，以便于今后的設計與制造中作為參考依據。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的是提供一種驗證螺釘柱性能用的夾持工裝，所述的夾持工裝通過第一工裝和第二工裝的配合，實現在對螺釘柱性能進行驗證時，夾持待驗證的螺釘柱，可以方便地驗證各種情況下的螺釘柱性能，且采用本發(fā)明的夾持工裝用于性能驗證工作，較全面的涵蓋了目前的需求，便于建立標準化的螺釘柱性能數據庫，用以解決因目前螺釘柱標準較為模糊，無法滿足不同材料下的螺釘柱實際性能驗證需求的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明的方案是：一種驗證螺釘柱性能用的夾持工裝，所述的夾持工裝包括第一工裝和第二工裝，所述的第一工裝為基礎工裝，在標準螺釘柱的性能驗證時，第一工裝安裝在第二工裝上實現穩(wěn)固的作用，待驗證的標準螺釘柱由第一工裝固定；

所述的第二工裝為特殊工裝，包括工裝主體、搖桿、多個夾板、以及與各夾板對應設置的傳動機構，所述的搖桿設置在工裝主體的側方，各所述傳動機構的傳動端連接搖桿，各所述傳動機構的位移端連接對應的夾板，且各傳動機構的位移端固定在第二工裝上，通過搖動搖桿，帶動各傳動機構動作，從而控制各個夾板前后移動，所述第二工裝用于實際零件中非標準螺釘柱的性能驗證時，夾持待驗證的非標準螺釘柱。

進一步地，根據本發(fā)明所述的用于驗證螺釘柱性能的夾持工裝，所述工裝主體為空心的圓柱體結構，所述的搖桿設置于工裝主體的外側，所述的傳動機構及其對應的夾板設置于工裝主體的內部。

進一步地，根據本發(fā)明所述的用于驗證螺釘柱性能的夾持工裝，所述的第一工裝為圓形結構，所述的第一工裝安裝在圓柱體結構上，待驗證的標準螺釘柱位于第一工裝的中心。

進一步地，根據本發(fā)明所述的用于驗證螺釘柱性能的夾持工裝，所述的夾板設置有三個，各夾板之間的角度間距為120°。

進一步地，根據本發(fā)明所述的用于驗證螺釘柱性能的夾持工裝，所述的傳動機構包括傳動軸、錐齒輪和螺桿，所述傳動軸的一端與搖桿連接，所述傳動軸的另一端與錐齒輪下半部分的錐齒齒合，用于將搖桿上的力傳遞到錐齒輪上；所述錐齒輪上半部分的錐齒與螺桿頭部的錐齒齒合，用于將力傳遞到螺桿上；所述的夾板下方設置有與螺桿的螺紋相配合的齒，所述的夾板通過其下方的齒安裝在螺桿的正上方，所述螺桿的軸固定在第二工裝上，通過所述螺桿的螺紋與夾板的齒配合，實現夾板的位移，實際零件中待驗證的非標準螺釘柱通過夾板夾持固定。

進一步地，根據本發(fā)明所述的用于驗證螺釘柱性能的夾持工裝，所述夾板的后部設有一個限位結構，所述的限位結構用于在夾板移動到行程的極限時，起到對夾板移動距離的限制作用。

進一步地，根據本發(fā)明所述的用于驗證螺釘柱性能的夾持工裝，所述夾板的頭部設置為可替換式結構，所述的可替換式結構與待驗證的螺釘柱形狀相配合，不同形狀的螺釘柱采用不同的可替換式結構。

進一步地，根據本發(fā)明所述的用于驗證螺釘柱性能的夾持工裝，所述的第二工裝通過螺釘固定在工作臺上。

進一步地，根據本發(fā)明所述的用于驗證螺釘柱性能的夾持工裝，待驗證的螺釘柱通過定位銷固定在第一工裝上。

本發(fā)明達到的有益效果：本發(fā)明通過第一工裝和第二工裝的配合，實現在對螺釘柱性能進行驗證時，夾持待驗證的螺釘柱，可以方便地驗證各種情況下的螺釘柱性能，且第二工裝擴展了在非標準條件下驗證實際使用中的螺釘柱，兩種類型互相彌補，在將本發(fā)明的夾持工裝用于螺釘柱的性能驗證時，可以較全面的涵蓋目前的需求，便于建立標準化的螺釘柱性能數據庫。

本發(fā)明擁有較強的適應性，操作方面簡單可靠，可定制度較高，便于在面對不同問題的時候及時調整。

附圖說明

圖1是本發(fā)明夾持工裝的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明第二工裝的結構示意圖；

圖3是本發(fā)明傳動機構的結構示意圖；

圖4是本發(fā)明夾板限位結構示意圖；

圖5是本發(fā)明夾板頭部結構示意圖。

圖中，1-第一工裝，2-第二工裝，3-標準螺釘柱，4-搖桿，5-夾板，6-工裝主體，7-傳動軸，8-錐齒輪，9-螺桿，10-限位結構，11-用于安裝頭部結構的螺釘孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

如圖1所示，本發(fā)明所述的夾持工裝包括第一工裝和第二工裝，第一工裝安裝在第二工裝上，第二工裝通過螺釘固定在工作臺上，所述的第一工裝為基礎工裝，用于固定安裝待驗證的標準螺釘柱，待驗證的螺釘柱通過定位銷固定在第一工裝上；所述的第二工裝為特殊工裝，用于對實際零件中非標準螺釘柱的性能驗證時，夾持待驗證的非標準螺釘柱，或者在對標準螺釘柱進行性能驗證時，將第一工裝放置在第二工裝上實現穩(wěn)固的作用。

對于標準螺釘柱，如果可以保證第一工裝安裝穩(wěn)固，可單獨采用第一工裝夾持標準螺釘柱，不使用第二工裝進行穩(wěn)固。第二工裝主要用于夾住實際零件中非標準條件下的螺釘柱，當實際零件中的螺釘柱無法被本實施例的夾持工裝直接夾持時，也可以采用第二工裝直接夾持零件來相對的固定住待驗證的螺釘柱。

如圖2所示，所述的第二工裝包括工裝主體、搖桿、多個夾板、以及與各夾板對應設置的傳動機構，所述的搖桿設置在工裝主體的側方，各所述傳動機構的傳動端連接搖桿，各所述傳動機構的位移端連接對應的夾板，且各傳動機構的位移端均固定在第二工裝上。

本實施例中，第二工裝的工裝主體為空心的圓柱體結構，所述的搖桿設置在工裝主體的外側，各傳動機構及其對應的夾板設置于工裝主體的內側，所述第二工裝的上方設置有與各個夾板對應配合的滑動孔。第一工裝為與第二工裝配合安裝的圓形結構，第二工裝的夾板設計為3個，且3個夾板之間的角度間距為120°。

為了保證在夾持工裝夾緊零件時，能夠確保零件處于第二工裝圓心的位置，在第二工裝內部采取了結構相同的3套傳動結構，只需要轉動搖桿，就可以保證3個夾板在3個固定方向共同前進或者后退，可方便的適應不同直徑的螺釘柱。

如圖3所示，本實施例中的傳動機構包括傳動軸、錐齒輪和螺桿，搖桿直接與傳動軸配合，傳動軸的一端與搖桿連接，傳動軸的另一端與錐齒輪下半部分的錐齒嚙合，傳動軸依靠頭部的錐齒與錐齒輪下半部分的錐齒嚙合用于將搖桿上的力傳遞到錐齒輪上，傳動軸為固定結構，只能夠以傳動軸軸線為中心進行轉動。

所述錐齒輪上半部分的錐齒與螺桿頭部的錐齒嚙合，用于將力傳遞到螺桿上，錐齒輪為固定結構，只能夠以錐齒輪軸線為中心進行轉動。

所述的夾板安裝在螺桿的正上方，所述螺桿的端部固定在第二工裝上，所述的夾板下方設置有與螺桿的螺紋相配合的齒，螺桿依靠螺紋與夾板的齒配合，控制夾板的位移，通過位移來實現針對目標零件的夾緊力，夾板為非固定結構，可沿直線前后位移，螺桿為固定結構，只能夠以螺桿軸線為中心進行轉動。

具體工作時，轉動搖桿，使搖桿帶動傳動軸轉動，傳動軸通過錐齒讓錐齒輪也開始轉動，在錐齒輪帶動螺桿轉動后，螺桿上的螺紋與夾板下方的齒進行配合，從而實現夾板的位移。順時針或逆時針轉動搖桿，可以分別控制夾板前進與后退。

如圖4，為了控制夾板的移動距離不超過螺紋的行程，本實施例在夾板后部設計了一個限位結構，該限位結構在對應的滑動孔中移動，移動效果類似活塞，當限位結構移動到行程的極限時，就會由于滑動孔的限制無法移動，從而實現針對夾板移動距離的限制。

如圖5，由于零件與螺釘柱的形狀多種多樣，夾板頭部也設計為可替換式的結構。通過替換頭部的結構，可以適應不同形狀的零件，更好的在實際中使用。頭部結構依靠螺釘與夾板配合在一起，拆裝時只要擰對應的螺釘即可。

采用本發(fā)明的夾持工裝測量螺釘柱性能的具體方式為：

一、對于標準螺釘柱

第一工裝固定在第二工裝上，并將所需要驗證的標準螺釘柱固定在第一個工裝上，如果可以保證第一工裝安裝穩(wěn)固，則無需第二工裝配合，只采用第一工裝夾持待驗證的標準螺釘柱。然后采用配套的高精度變矩測量儀將螺釘旋入螺釘柱中，通過儀器顯示的相應數據，從而得出所需要的螺釘柱性能的相關數據，建立標準化螺釘柱性能數據庫。

二、對于實際零件中的螺釘柱

采用第二工裝，將實際零件中待驗證的螺釘柱通過第二工裝夾持，然后采用配套的高精度變矩測量儀將螺釘旋入螺釘柱中，通過儀器顯示的相應數據，從而得出所需要的螺釘柱性能的相關數據，驗證實際產品中螺釘柱的性能，分析實際產品中所存在的問題。

本發(fā)明通過第一工裝和第二工裝的配合，實現在對螺釘柱性能進行驗證時，夾持待驗證的螺釘柱，可以方便地驗證各種情況下的螺釘柱性能，且第二工裝擴展了在非標準條件下驗證實際使用中的螺釘柱，兩種類型互相彌補，在將本發(fā)明的夾持工裝用于螺釘柱的性能驗證時，可以較全面的涵蓋目前的需求，便于建立標準化的螺釘柱性能數據庫。