本實用新型涉及螺母拆卸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車維修用螺母拆卸裝置。

背景技術(shù)：

隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修十分普遍，尤其是對汽車輪胎的更換更為常見。在汽車輪胎的更換中，不可避免的要進行松螺母或緊螺母的操作，目前在這項操作中，工作人員常用的松螺母或緊螺母的工具是“L”型扳手，然而在該扳手的使用過程中，雖然能在一定程度上實現(xiàn)了的省力，但是當螺母擰的很緊時，仍需要使用較大的力度來松開螺母，尤其是當螺母生銹時，則需要的力矩更大，則給螺母的拆卸帶來困難，導致維修效率降低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車維修用螺母拆卸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車維修用螺母拆卸裝置，包括底座，底座下側(cè)設置有若干滾輪，所述底座下側(cè)開設有若干開口朝下設置的螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的下端固定連接有支撐座；所述底座上側(cè)固定設有兩個安裝板，兩個安裝板上部共同架設有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的左端固定連接有扳手，位于兩個安裝板之間的第一轉(zhuǎn)軸上固定連接有從動齒輪，從動齒輪下側(cè)設有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸架設在兩個安裝板上，所述第二轉(zhuǎn)軸上固定設有主動齒輪，主動齒輪與從動齒輪相嚙合，第二轉(zhuǎn)軸的右端固定連接有把手。

作為本實用新型進一步的方案：所述支撐座的下側(cè)固定連接有防滑墊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述螺紋孔共設有四個。

作為本實用新型再進一步的方案：所述主動齒輪的齒數(shù)小于從動齒輪的齒數(shù)。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一轉(zhuǎn)軸與安裝板的接觸處設有第一軸承。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二轉(zhuǎn)軸與安裝板的接觸處設有第二軸承。

本實用新型的有益效果是通過轉(zhuǎn)動螺紋桿使支撐座與地面相接觸，滾輪被抬起離開地面，這樣便能實現(xiàn)整個裝置的穩(wěn)定工作；當需要移動時，轉(zhuǎn)動螺紋桿使?jié)L輪接觸地面即可；主動齒輪驅(qū)動從動齒輪轉(zhuǎn)動，從動齒輪帶動第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而第一轉(zhuǎn)軸帶動扳手轉(zhuǎn)動，由于主動齒輪的齒數(shù)小于從動齒輪的齒數(shù)，所以可以實現(xiàn)省力，為了使螺母拆卸更加輕松便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底座、2-滾輪、3-螺紋孔、4-螺紋桿、5-支撐座、6-防滑墊、7-安裝板、8-從動齒輪、9-第一轉(zhuǎn)軸、10-扳手、11-第一軸承、12-主動齒輪、13-第二軸承、14-第二轉(zhuǎn)軸、15-把手。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種汽車維修用螺母拆卸裝置，包括底座1，底座1下側(cè)設置有若干滾輪2，所述底座1下側(cè)開設有若干開口朝下設置的螺紋孔3，螺紋孔3內(nèi)螺紋連接有螺紋桿4，所述螺紋桿4的下端固定連接有支撐座5，在使用本實用新型時，通過轉(zhuǎn)動螺紋桿4使支撐座5與地面相接觸，滾輪2被抬起離開地面，這樣便能實現(xiàn)整個裝置的穩(wěn)定工作；當需要移動時，轉(zhuǎn)動螺紋桿4使?jié)L輪2接觸地面即可；

所述底座1上側(cè)固定設有兩個安裝板7，兩個安裝板7上部共同架設有第一轉(zhuǎn)軸9，第一轉(zhuǎn)軸9的左端固定連接有扳手10，位于兩個安裝板7之間的第一轉(zhuǎn)軸9上固定連接有從動齒輪8，從動齒輪8下側(cè)設有第二轉(zhuǎn)軸14，第二轉(zhuǎn)軸14架設在兩個安裝板7上，所述第二轉(zhuǎn)軸14上固定設有主動齒輪12，主動齒輪12與從動齒輪8相嚙合，所述主動齒輪12的齒數(shù)小于從動齒輪8的齒數(shù)，第二轉(zhuǎn)軸14的右端固定連接有把手15，在進行螺母拆卸時，將扳手10套在螺母外部，然后再轉(zhuǎn)動把手15，把手15帶動第二轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)軸14帶動主動齒輪12轉(zhuǎn)動，主動齒輪12驅(qū)動從動齒輪8轉(zhuǎn)動，從動齒輪8帶動第一轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動，從而第一轉(zhuǎn)軸9帶動扳手10轉(zhuǎn)動，由于主動齒輪12的齒數(shù)小于從動齒輪8的齒數(shù)，所以可以實現(xiàn)省力，為了使螺母拆卸更加輕松便捷，此處還可以設置從動齒輪8的齒數(shù)為主動齒輪12齒數(shù)的3倍至5倍，其省力效果更佳。

所述支撐座5的下側(cè)固定連接有防滑墊6，在工作時，防滑墊6與地面直接接觸，可以保證底座1不會輕易移動。

所述螺紋孔3共設有四個。

所述第一轉(zhuǎn)軸9與安裝板7的接觸處設有第一軸承11，所述第二轉(zhuǎn)軸14與安裝板7的接觸處設有第二軸承13。

本實用新型的工作原理是：在使用本實用新型時，通過轉(zhuǎn)動螺紋桿4使支撐座5與地面相接觸，滾輪2被抬起離開地面，這樣便能實現(xiàn)整個裝置的穩(wěn)定工作；當需要移動時，轉(zhuǎn)動螺紋桿4使?jié)L輪2接觸地面即可；在進行螺母拆卸時，將扳手10套在螺母外部，然后再轉(zhuǎn)動把手15，把手15帶動第二轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)軸14帶動主動齒輪12轉(zhuǎn)動，主動齒輪12驅(qū)動從動齒輪8轉(zhuǎn)動，從動齒輪8帶動第一轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動，從而第一轉(zhuǎn)軸9帶動扳手10轉(zhuǎn)動，由于主動齒輪12的齒數(shù)小于從動齒輪8的齒數(shù)，所以可以實現(xiàn)省力，為了使螺母拆卸更加輕松便捷，此處還可以設置從動齒輪8的齒數(shù)為主動齒輪12齒數(shù)的3倍至5倍，其省力效果更佳。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。