本實用新型涉及一種船舶軸系安裝工裝，特別涉及一種用于確定船舶軸系基準軸線的工裝，屬于船舶制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

船舶軸系用來連接主機和螺旋槳，將主機曲軸的旋轉(zhuǎn)動力經(jīng)過減速機傳遞給螺旋槳，通過螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的軸向反推力推動船舶航行。船舶軸系包括推力軸、中間軸、尾軸、連接軸及用于連接各軸的聯(lián)軸器、支承各軸的中間軸承和尾軸承以及其它附件，船舶軸系的安裝及校中的質(zhì)量，對保證軸系及主機正常運轉(zhuǎn)以及對減少船體震動有著重要的影響。

船舶軸系安裝的首要步驟是確定軸系的基準軸線，即通過拉鋼絲將理論中心線按1:1的比例再現(xiàn)在船體結(jié)構(gòu)中，基準軸線與理論中心線的重合程度關(guān)系到船舶航行時產(chǎn)生的振動和噪音的強度、主機動力的有效輸出以及軸系軸承的溫升等一系列影響船舶航行質(zhì)量的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種船舶軸系基準軸線確定工裝，提高船舶軸系的安裝精度。

本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種船舶軸系基準軸線確定工裝，包括外固定環(huán)、內(nèi)定位環(huán)、 定位靶心、數(shù)根調(diào)節(jié)螺桿和數(shù)根內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿，所述數(shù)根內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿周向均布在內(nèi)定位環(huán)外周面上，內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿的螺紋端擰入內(nèi)定位環(huán)外周面內(nèi)，內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿的圓柱端嵌入外固定環(huán)的內(nèi)孔環(huán)形槽中；定位靶心一端裝入內(nèi)定位環(huán)中，與數(shù)根調(diào)節(jié)螺桿數(shù)量相等的數(shù)個螺母垂直均布固定在外固定環(huán)的端面外緣上，擰入螺母的調(diào)節(jié)螺桿的一端抵靠在定位靶心的外周面上。

本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。

進一步的，所述定位靶心一端為圓筒端，所述圓筒端底部設(shè)有中心通孔。

所述定位靶心另一端垂直延伸出徑向翻邊，調(diào)節(jié)螺桿的一端端頭伸進徑向翻邊內(nèi)側(cè)和內(nèi)定位環(huán)的端面之間，抵靠在定位靶心的圓筒端外周面上；所述中心通孔的孔徑e=1.8mm～2.3mm。

進一步的，所述內(nèi)定位環(huán)的內(nèi)孔孔徑D和定位靶心的圓筒端外徑d之比D/d=1.14～1.16。

進一步的，所述調(diào)節(jié)螺桿另一端、內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿的圓柱端下側(cè)分別設(shè)有多邊形的扳手端。

本實用新型工裝的內(nèi)定位環(huán)通過數(shù)根調(diào)節(jié)螺桿定位在外固定環(huán)中，使得內(nèi)定位環(huán)可以在X-Y平面內(nèi)繞Z軸任意旋轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)螺桿的一端端頭抵靠在定位靶心的外周面上，使定位靶心可在X-Y平面內(nèi)上下左右四個方向移動，從而使得本實用新型的工裝具有X-Y平面移動和繞Z軸轉(zhuǎn)動的三個自由度，結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)非常方便且精準、快速，提高了船舶軸系的裝配精度和裝配效率。

本實用新型的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是光學(xué)定位儀器發(fā)射的一束光線依次穿過兩個工裝的中心通孔的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1～圖3所示，本實施例的確定工裝包括外固定環(huán)1、內(nèi)定位環(huán)2、 定位靶心3、4根調(diào)節(jié)螺桿4和4根內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿5，4根內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿5周向均布在內(nèi)定位環(huán)2外周面上，內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿5的螺紋端51的擰入內(nèi)定位環(huán)外周面內(nèi)，其圓柱端52嵌入外固定環(huán)1的內(nèi)孔環(huán)形槽11中，使得內(nèi)定位環(huán)2定位在外固定環(huán)1中，并可繞外固定環(huán)1軸心轉(zhuǎn)動。

螺母12的數(shù)量與調(diào)節(jié)螺桿4相等，4個螺母12垂直均布焊接固定在外固定環(huán)1的端面外緣上，調(diào)節(jié)螺桿4的一端擰入螺母12。定位靶心3的右端為圓筒端31，圓筒端31底部設(shè)有中心通孔311。定位靶心3圓形左端垂直延伸出徑向翻邊32，調(diào)節(jié)螺桿4的一端端頭伸進徑向翻邊32內(nèi)側(cè)和內(nèi)定位環(huán)2的端面之間，抵靠在圓筒端31的外周面上。分別轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿4，即可調(diào)節(jié)定位靶心3與內(nèi)定位環(huán)2的相對位置。

內(nèi)定位環(huán)2的內(nèi)孔孔徑D和定位靶心3的圓筒端外徑d之比D/d=1.14～1.16，本實施例的D/d=1.15，提供了定位靶心3的調(diào)節(jié)空間。中心通孔31的孔徑e=1.8mm～2.3mm，本實施例e=2.0mm，便于激光定位儀6發(fā)射的激光穿過，也便于鋼絲穿過。

調(diào)節(jié)螺桿4另一端、內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿5的圓柱端52下側(cè)分別設(shè)有四方結(jié)構(gòu)的扳手端41，便于使用扳手轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿4或內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿5，以便調(diào)整定位靶心3中心通孔311的位置。

使用本實用新型的過程如下：

1）裝配外固定環(huán)1

將4個螺母12垂直均布焊接固定在外固定環(huán)1的端面外緣上。

2）將內(nèi)定位環(huán)2裝入外固定環(huán)1中

先將4根內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿5的螺紋端51分別擰入內(nèi)定位環(huán)2外周面對應(yīng)的螺紋孔中，然后反向轉(zhuǎn)動內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿5，使各內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿5的圓柱端52分別嵌入外固定環(huán)1的內(nèi)孔環(huán)形槽11中；分別調(diào)節(jié)各內(nèi)定位環(huán)支撐螺桿5擰入內(nèi)定位環(huán)2內(nèi)的深度，使得外固定環(huán)1和內(nèi)定位環(huán)2同軸，完成內(nèi)定位環(huán)2的初步調(diào)節(jié)。

3）定位靶心3裝配在內(nèi)定位環(huán)2中

將各調(diào)節(jié)螺桿4的一端分別擰入各自對應(yīng)的螺母12中，并使調(diào)節(jié)螺桿4端頭向內(nèi)定位環(huán)2中心方向伸進；接著將定位靶心3的圓筒端31插進內(nèi)定位環(huán)2中，轉(zhuǎn)動各調(diào)節(jié)螺桿4，使調(diào)節(jié)螺桿4的一端端頭伸進定位靶心3的徑向翻邊32內(nèi)側(cè)和內(nèi)定位環(huán)2前端面之間，并抵靠在定位靶心3的圓筒端31的外周面上；然后轉(zhuǎn)動各調(diào)節(jié)螺桿4，推動定位靶心3與內(nèi)定位環(huán)2同軸。

4）激光定位儀6安裝定位和確定船舶軸系基準軸線

將激光定位儀6支撐在船體結(jié)構(gòu)外部，按照船舶軸系基準軸線的設(shè)計參數(shù)調(diào)節(jié)激光定位儀6的高度和角度。開啟激光定位儀6，激光定位儀6投射的一束激光即為船舶軸系基準軸線。

5）兩個確定工裝定位間隔垂直固定在船體結(jié)構(gòu)內(nèi)

在激光經(jīng)過的位置附近分別用托板7間隔垂直支撐兩個確定工裝，托板7垂直固定在船體結(jié)構(gòu)上；

6）調(diào)節(jié)兩個確定工裝

轉(zhuǎn)動第一個確定工裝的各調(diào)節(jié)螺桿4，調(diào)整內(nèi)定位環(huán)2和定位靶心3的相對位置，使得激光定位儀6投射的一束激光正好穿過第一個確定工裝的定位靶心3底部的中心通孔311；以此類推，用同樣的方法調(diào)整第二個確定工裝，使得使得激光定位儀6投射的一束激光依次穿過第一個確定工裝的中心通孔311和第二個確定工裝的中心通孔311，確定船舶軸系基準軸線；

7）鋼絲穿過兩個定位靶心

將鋼絲依次穿過兩個定位靶心3底部的中心通孔311，從而確定船舶軸系安裝所需的基準軸線。

除了用于船舶軸系安裝調(diào)節(jié)外，本實用新型還可用于其他設(shè)備的軸系的安裝。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。