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車輛及其車窗升降控制方法和車窗升降控制系統(tǒng)與流程

文檔序號:11815595閱讀:來源:國知局
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車窗升降控制方法,其中,車輛包括供電模塊和驅(qū)動電機,供電模塊用于為車輛的控制模塊供電,控制模塊控制驅(qū)動電機來驅(qū)動車窗升降,該控制方法包括以下步驟:檢測供電模塊的輸出電參數(shù);根據(jù)供電模塊的輸出電參數(shù)計算驅(qū)動電機的最長工作時間;在接收到車窗的升降控制觸發(fā)指令之后,控制驅(qū)動電機啟動;以及根據(jù)最長工作時間控制驅(qū)動電機停止。該控制方法,可以避免驅(qū)動電機的發(fā)熱而損害壽命。本發(fā)明還公開了一種車窗升降控制系統(tǒng)和車輛。

技術(shù)研發(fā)人員:劉慧穎;胡留成;李武斌
受保護的技術(shù)使用者:北京汽車股份有限公司
文檔號碼:201610509332
技術(shù)研發(fā)日:2016.06.30
技術(shù)公布日:2016.11.23

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