一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置，包括扳手本體，所述扳手本體設(shè)置有手柄以及與艙蓋滾輪鎖緊螺母匹配的法蘭體，所述法蘭體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于固定鎖緊螺母的凸槽。本實用新型可方便地將艙蓋滾輪的鎖緊螺母有效鎖緊,使?jié)L輪受力均衡，避免鎖緊過程操作不當(dāng)造成滾輪松動或者軸承松動，造成滾輪走脫軌；同時采用本裝置也能輕松將鎖緊螺母從艙蓋滾輪處卸除。另外本裝置制作輕巧，方便作業(yè)者隨身攜帶及保管，并且使用安全可靠，為滿足艙蓋滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)鎖緊螺母創(chuàng)造了便捷條件。
【專利說明】一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在散貨船艙蓋的設(shè)計和建造過程中，鎖緊螺母是艙蓋滾輪重要組件，如果鎖緊螺母安裝得不正確，容易造成滾輪松動，甚至?xí)斐蓾L輪走脫軌，使得艙蓋整體“癱瘓”，影響船舶的正常使用。據(jù)了解，船廠建造的船舶中，艙蓋滾輪用的鎖緊螺母外徑比較大，達(dá)100多毫米，市面上很難買到能與滾輪鎖緊螺母匹配使用的扳手，因此都需靠工人拿鐵錘直接敲緊鎖緊螺母，這樣不僅容易出現(xiàn)鎖緊螺母破損，而且還容易造成滾輪接的觸面變形，進(jìn)而影響滾輪安裝質(zhì)量。如船東、船檢報驗前發(fā)現(xiàn)鎖緊螺母破損，只能重新?lián)Q掉，從而增加了整改工作量，影響船舶的建造周期，增加生產(chǎn)成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的，用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置。
[0004]本實用新型為解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置，包括扳手本體，所述扳手本體設(shè)置有手柄以及與艙蓋滾輪鎖緊螺母匹配的法蘭體，所述法蘭體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于固定鎖緊螺母的凸槽。
[0006]進(jìn)一步，所述法蘭體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有三個均勻分布的凸槽。
[0007]進(jìn)一步，所述扳手本體與法蘭體焊接。
[0008]進(jìn)一步，所述手柄上設(shè)置有掛孔。
[0009]進(jìn)一步，所述手柄的兩側(cè)邊設(shè)置為便于握持的弧線狀。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用的一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置，可方便地將艙蓋滾輪的鎖緊螺母有效鎖緊，使?jié)L輪受力均衡，避免鎖緊過程操作不當(dāng)造成滾輪松動或者軸承松動，造成滾輪走脫軌；同時采用本裝置也能輕松將鎖緊螺母從艙蓋滾輪處卸除。另外本裝置制作輕巧，方便作業(yè)者隨身攜帶及保管，并且使用安全可靠，為滿足艙蓋滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)鎖緊螺母創(chuàng)造了便捷條件。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實用新型的正視圖；
[0013]圖2是本實用新型的俯視圖。

【具體實施方式】
[0014]參照圖1和圖2，本實用新型的一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置，包括扳手本體，所述扳手本體設(shè)置有手柄I以及與艙蓋滾輪鎖緊螺母匹配的法蘭體2，所述法蘭體2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于固定鎖緊螺母的凸槽3，具體地，所述凸槽3設(shè)置有三個，并且均勻分布地設(shè)置在法蘭體2的內(nèi)側(cè)。
[0015]本實用新型對于扳手本體與法蘭體2的固定連接方式并不作具體要求，在本實施例中，所述扳手本體與法蘭體2采用焊接的方式固定組裝。
[0016]作為本實施例優(yōu)選的實施方式，所述手柄I上設(shè)置有便于攜帶和保管存放本裝置的掛孔4。
[0017]作為本實施例優(yōu)選的實施方式，所述手柄I的兩側(cè)邊設(shè)置為便于握持的弧線狀。
[0018]本實用新型在使用時，把裝置直接套進(jìn)艙蓋滾輪的鎖緊螺母上，使法蘭體2側(cè)的凸槽3與艙蓋滾輪螺母相吻合,然后轉(zhuǎn)動手柄I (順時針轉(zhuǎn)動為裝，逆時針轉(zhuǎn)動為卸)就可擰動鎖緊螺母，以達(dá)到操作者裝或卸的目的。本裝置使用簡單、安全可靠，對鎖緊螺母的凹槽起到一定的保護(hù)作用。
[0019]以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型并不局限于上述實施方式，只要其以相同的手段達(dá)到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置，其特征在于:包括扳手本體，所述扳手本體設(shè)置有手柄(I)以及與艙蓋滾輪鎖緊螺母匹配的法蘭體(2)，所述法蘭體(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于固定鎖緊螺母的凸槽(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置，其特征在于:所述法蘭體(2 )的內(nèi)側(cè)設(shè)置有三個均勻分布的凸槽(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置，其特征在于:所述扳手本體與法蘭體(2)焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置，其特征在于:所述手柄(I)上設(shè)置有掛孔(4 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種用于安裝船舶艙蓋滾輪鎖緊螺母的裝置，其特征在于:所述手柄(I)的兩側(cè)邊設(shè)置為便于握持的弧線狀。
【文檔編號】B25B13/06GK204149080SQ201420515725
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】洪森, 溫志釗 申請人:江門市南洋船舶工程有限公司