發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝，包括弧形底座、第二齒圈卡槽、第一齒圈卡槽、長腰型通孔、定位桿、光桿，其特征在于弧形底座一側(cè)有圓通孔安裝定位桿，另一側(cè)有長腰型通孔安裝光桿，弧形底座內(nèi)弧一端有第一齒圈卡槽，另一端有第二齒圈卡槽，所述定位桿為光桿，一端垂直固定在弧形底座圓通孔上，為過盈配合，第一齒圈卡槽、第二齒圈卡槽位于弧形底座的內(nèi)側(cè)，光桿與長腰型通孔是分開的，安裝工裝的時(shí)候，固定光桿。由于采用機(jī)體上的螺孔定位及定位桿和光桿固定，使得工裝拆裝起來方便。結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，操作方便，成本低，可重復(fù)使用，安全可靠。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠在上緊發(fā)動(dòng)機(jī)減震皮帶輪緊固螺栓時(shí)，沒有專用固定飛輪的工裝，因此對(duì)減震皮帶輪螺栓無法上緊，同樣也無法拆螺栓。此工裝專為拆裝減震皮帶輪螺栓時(shí)固定飛輪用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種拆裝方便，制作容易，安全可靠的固定飛輪以輔助裝拆發(fā)動(dòng)機(jī)減震皮帶輪螺栓的飛輪固定工裝。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝，包括弧形底座、第二齒圈卡槽、第一齒圈卡槽、長腰型通孔、定位桿、光桿，其特征在于弧形底座(I) 一側(cè)有圓通孔安裝定位桿(4 )，另一側(cè)有長腰型通孔(3 )安裝光桿(5 )，弧形底座(I)內(nèi)弧一端有第一齒圈卡槽(21),另一端有第二齒圈卡槽(2),所述定位桿(4)為光桿(5), —端垂直固定在弧形底座(I)圓通孔上，為過盈配合，第一齒圈卡槽(21)、第二齒圈卡槽(2)位于弧形底座(O的內(nèi)側(cè)。
[0005]光桿(5 )與長腰型通孔(3 )是分開的，安裝工裝的時(shí)候，固定光桿(5 )。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，由于采用機(jī)體上的螺孔定位、及定位桿和光桿固定，且配合為間隙配合，使得工裝拆裝起來方便，簡單實(shí)用。結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，操作方便，成本低，可重復(fù)使用，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝的定位桿。
[0010]圖4為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝的光桿。
[0011]圖1?圖4中，弧形底座(I)、第二齒圈卡槽(2)、第一齒圈卡槽(21)、長腰型通孔(3 )、定位桿(4 )、光桿(5 )。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0013]實(shí)施例1，本實(shí)用新型包括:弧形底座、第一、二齒圈卡槽、定位桿、長腰型通孔、光桿。進(jìn)一步地，弧形底座(I)上端開有一個(gè)圓形通孔，下端還開設(shè)有一個(gè)長腰型通孔(3)。進(jìn)一步地，齒圈卡槽有兩組，每組兩個(gè)共四個(gè)，位于弧形底座(I)的內(nèi)側(cè)，上下各一組。進(jìn)一步地，定位桿(4) 一端垂直固定在弧形底座(I)上端圓孔上，為過盈配合。進(jìn)一步地，光桿(5)與長腰型通孔(3)是分開的，安裝工裝的時(shí)候，光桿(5)起到固定作用。
[0014]實(shí)施例2，該發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝包括:弧形底座(I)、第一齒圈卡槽(21)、第二齒圈卡槽(2)、長腰型通孔(3)、定位桿(4)及光桿(5)。其中，弧形底座(I)為圓弧型，其上端開有一個(gè)圓通孔用于固定定位桿(4)，下端開有一個(gè)長腰型通孔(3)，內(nèi)側(cè)有兩組飛輪第一齒圈卡槽(21)、第二齒圈卡槽(2)。其中定位桿(4)與弧形底座(I)是過盈配合，事先敲入弧形底座上端的圓形孔。
[0015]發(fā)動(dòng)機(jī)裝配好飛輪后，上緊減震皮帶輪組件螺栓前，先安裝本固定工裝，把定位桿
(4)有倒斜角側(cè)插入缸體指定的定位孔，插入后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪組件和本工裝，將工裝的第一齒圈卡槽(21)、第二齒圈卡槽(2)卡入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪組件齒圈，然后用光桿(5)穿過長腰型通孔(3)和缸體上指定的通孔固定工裝。此時(shí)飛輪是固定死的，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪螺栓的裝拆。設(shè)計(jì)時(shí)定位桿(4)和光桿(5)與缸體定位孔均采用間隙配合，所以此工裝安裝和拆卸非常方便。
[0016]以上公開的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝，包括弧形底座、第二齒圈卡槽、第一齒圈卡槽、長腰型通孔、定位桿、光桿，其特征在于弧形底座(I) 一側(cè)有圓通孔安裝定位桿(4)，另一側(cè)有長腰型通孔(3)安裝光桿(5),弧形底座(I)內(nèi)弧一端有第一齒圈卡槽(21),另一端有第二齒圈卡槽(2)，所述定位桿(4)為光桿(5)，一端垂直固定在弧形底座(I)圓通孔上，為過盈配合，第一齒圈卡槽(21)、第二齒圈卡槽(2)位于弧形底座(I)的內(nèi)側(cè)。
2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定工裝，其特征在于光桿(5)與長腰型通孔(3)是分開的，安裝工裝的時(shí)候，固定光桿(5)。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK203726372SQ201420033079
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】王春玲, 張榮濱, 李綱, 劉治春, 王建 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司