一種汽車防撞梁的夾裝裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車防撞梁的夾裝裝置，其夾裝、拆卸操作簡單、便捷，適用于高效的流水線的夾裝操作。其包括主桿、搖桿、連接件、擺臂和限位塊，主桿的下端面的右側(cè)設(shè)置有限位塊，主桿的左側(cè)鉸接有擺臂，搖桿下端的鉸接部設(shè)有兩處鉸接點(diǎn)，鉸接部的左、右兩側(cè)的鉸接點(diǎn)分別和擺臂的右側(cè)部位、連接件的左側(cè)部位鉸接，主桿的左側(cè)上部向上凸設(shè)有連接部，連接件的右側(cè)部位與主桿的連接部鉸接，擺臂、限位塊的下端分別連接有壓件，壓件包括螺栓和螺母，螺栓和擺臂、限位塊螺紋連接，并通過螺母緊固。
【專利說明】一種汽車防撞梁的夾裝裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件的工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車防撞梁的夾裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車防撞梁為長條狀部件，現(xiàn)有的汽車防撞梁的夾裝裝置是由多組固定塊、壓板和螺栓、螺母組件構(gòu)成，其夾裝、拆卸操作復(fù)雜、繁瑣，無法適應(yīng)日趨高效的流水線的夾裝操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車防撞梁的夾裝裝置，其夾裝、拆卸操作簡單、便捷，適用于高效的流水線的夾裝操作。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，一種汽車防撞梁的夾裝裝置，其特征在于:其包括主桿、搖桿、連接件、擺臂和限位塊，所述主桿的下端面右側(cè)設(shè)置有限位塊，所述主桿的左側(cè)鉸接有擺臂，所述搖桿下端的鉸接部設(shè)有兩處鉸接點(diǎn)，所述鉸接部的左、右兩側(cè)的鉸接點(diǎn)分別和所述擺臂的右側(cè)部位、所述連接件的左側(cè)部位鉸接，所述主桿的左側(cè)上部向上凸設(shè)有連接部，所述連接件的右側(cè)部位與所述 主桿的連接部鉸接，所述擺臂、限位塊的下端分別連接有壓件，所述壓件包括螺栓和螺母，所述螺栓和所述擺臂、限位塊螺紋連接，并通過所述螺母緊固。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述擺臂為弧形；
[0007]所述限位塊上端通過蝶形螺栓與所述主桿連接。
[0008]采用本實(shí)用新型后，與四連桿機(jī)構(gòu)類似，搖桿下壓，當(dāng)搖桿的鉸接部與連接件位于同一直線時(shí)，即鉸接部的兩處鉸接點(diǎn)和連接部的鉸接點(diǎn)位于同一直線時(shí)，裝置處于死點(diǎn)，夾裝裝置自鎖并夾緊汽車防撞梁，同時(shí)，通過調(diào)節(jié)安裝于擺臂或限位塊下端的螺栓，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)汽車防撞梁夾裝的牢靠程度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，一種汽車防撞梁的夾裝裝置，其包括主桿1、搖桿2、連接件4、擺臂3和限位塊5，主桿I的下端面右側(cè)設(shè)置有限位塊5，主桿I的左側(cè)鉸接有擺臂3，搖桿2下端的鉸接部設(shè)有兩處鉸接點(diǎn)8、7，鉸接部的左、右兩側(cè)的鉸接點(diǎn)8、7分別和擺臂3的右側(cè)部位、連接件4的左側(cè)部位鉸接，主桿I的左側(cè)上部向上凸設(shè)有連接部11，連接件4的右側(cè)部位與主桿I的連接部鉸接，擺臂3、限位塊5的下端分別連接有壓件，壓件包括螺栓10和螺母9，螺栓10和擺臂3、限位塊5螺紋連接，并通過螺母緊固，擺臂3為弧形；限位塊5上端通過蝶形螺栓6與主桿I連接。
[0011]當(dāng)搖桿的鉸接部與連接件位于同一直線時(shí)，即鉸接部的兩處鉸接點(diǎn)和連接部的鉸接點(diǎn)位于同一直線時(shí)，裝置處于死點(diǎn)，并且擺臂、限位塊的下端連接的螺栓呈同軸分布。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防撞梁的夾裝裝置，其特征在于:其包括主桿、搖桿、連接件、擺臂和限位塊，所述主桿的下端面右側(cè)設(shè)置有限位塊，所述主桿的左側(cè)鉸接有擺臂，所述搖桿下端的鉸接部設(shè)有兩處鉸接點(diǎn)，所述鉸接部的左、右兩側(cè)的鉸接點(diǎn)分別和所述擺臂的右側(cè)部位、所述連接件的左側(cè)部位鉸接，所述主桿的左側(cè)上部向上凸設(shè)有連接部，所述連接件的右側(cè)部位與所述主桿的連接部鉸接，所述擺臂、限位塊的下端分別連接有壓件，所述壓件包括螺栓和螺母，所述螺栓和所述擺臂、限位塊螺紋連接，并通過所述螺母緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞梁的夾裝裝置，其特征在于:所述擺臂為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞梁的夾裝裝置，其特征在于:所述限位塊上端通過蝶形螺栓與所述主桿連接。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK203566541SQ201320689413
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】王惠峰 申請(qǐng)人:無錫市后宅振新機(jī)械有限公司