一種汽車部件功能檢測分裝臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種汽車部件功能檢測分裝臺，分裝臺設(shè)有電器部件，其臺面上設(shè)有支撐電動后窗遮陽簾的支架，所述的電器部件包括電瓶，與電瓶連接的控制器，與控制器連接為被檢測電動后窗遮陽簾供電的模塊P2接插件，以及與控制器連接控制輸出電源通斷的開關(guān)。本發(fā)明采取問題前移的方法，分裝前對單件進(jìn)行檢測，功能正常后方可裝車，這樣保證整車調(diào)試、返修質(zhì)量，降低單車成本，節(jié)約工時，徹底杜絕此問題發(fā)生。
【專利說明】一種汽車部件功能檢測分裝臺【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說是應(yīng)用在汽車零部件分裝過程中汽車功能檢測和驗證的專用分裝臺。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車的整車制造中，需要對零部件進(jìn)行調(diào)試，若在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)電動后窗遮陽簾不工作，則需要進(jìn)行拆卸更換，由于拆卸空間很小，目前工作更換后窗遮陽簾工作時難度較大，而且拆卸過程中會對其他很多汽車零部件造成影響。目前使用的后窗遮陽簾更換設(shè)備工作效率低，影響車輛準(zhǔn)時交付，甚至造成后風(fēng)擋玻璃劃傷、破損等情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種汽車電動后窗遮陽簾功能檢測專用分裝臺。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種汽車部件功能檢測分裝臺，分裝臺設(shè)有電器部件，其臺面上設(shè)有支撐電動后窗遮陽簾的支架，所述的電器部件包括電瓶，與電瓶連接的控制器，與控制器連接為被檢測電動后窗遮陽簾供電的模塊P2接插件，以及與控制器連接控制輸出電源通斷的開關(guān)。
[0005]所述的支架包括凸出于臺面的臺面前支撐架，以及設(shè)置在臺面前支撐架兩端的臺面后直角支撐架。
[0006]所述的臺面一角設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)件盒。
[0007]所述的臺面、支架、標(biāo)準(zhǔn)件盒表面均通過環(huán)氧樹脂膠粘接有毛絨地毯。
[0008]所述的分裝臺長X寬X高:1450mmX630mmX935mm,臺面前支撐架沿長方形的臺面長邊設(shè)置，其長度為970mm，高為106mm，所述的臺面后直角支撐架高為69mm，所述的臺面后直角支撐架與臺面前支撐架(7)垂直設(shè)置。
[0009]所述的電器部件還包括空氣濕度傳感器，所述的空氣濕度傳感器與控制器連接。
[0010]所述的電瓶與控制器之間的連接導(dǎo)線外設(shè)有線束護(hù)套，所述的分裝臺上設(shè)有線束卡槽。
[0011]所述的空氣濕度傳感器、控制器、開關(guān)固定在分裝臺上的固定板上。
[0012]本發(fā)明采取問題前移的方法，分裝前對單件進(jìn)行檢測，功能正常后方可裝車，這樣保證整車調(diào)試、返修質(zhì)量，降低單車成本，節(jié)約工時，徹底杜絕此問題發(fā)生。
[0013]具體的說具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、本專用分裝臺占地面積小，操作易學(xué)易懂，簡單快捷，工作可靠，經(jīng)久耐用，無報廢，勞動強(qiáng)度最?。?br> [0015]2、降低單車成本，節(jié)約工時，使本工位滿足生產(chǎn)節(jié)拍；
[0016]3、本分裝臺材料采用方鋼焊接成型，從而保證分裝臺的強(qiáng)度及使用壽命；
[0017]4、徹底解決汽車制造過程中一個質(zhì)量問題；[0018]5、從質(zhì)量事故的源頭上控制問題；
[0019]6、產(chǎn)品特性:一種用于多端口應(yīng)用的模塊產(chǎn)品。測試的目的是檢驗當(dāng)產(chǎn)品應(yīng)用于將多個模塊按多源協(xié)議規(guī)定的最小間隔安裝在一塊電路板上時的行為特性；
[0020]7、人工測試，只需要測試接插件與后窗遮陽簾電機(jī)接插件對插，觸摸式開關(guān)一次后窗遮陽簾即可上升，再觸摸式開關(guān)一次后窗遮陽簾即可下降，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]下面對本發(fā)明說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0022]圖1為檢測電路原理圖；
[0023]圖2-4為分裝臺結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]上述圖中的標(biāo)記均為:1、分裝臺；2、線束卡槽；3、電瓶正極；4、開關(guān)；5、固定板；
6、臺面后直角支撐架；7、臺面前支撐架；8、標(biāo)準(zhǔn)件盒；9、線束護(hù)套；10、電瓶負(fù)極；11、電瓶；12、后遮陽簾電機(jī)接插件；13、模塊P2接插件；14、控制器；15、模塊PI接插件。
【具體實(shí)施方式】
[0025]該設(shè)計制作汽車檢測專用分裝臺，做到問題前移控制，提前檢測出車輛功能異常問題，不合格件不裝車，徹底杜絕一個質(zhì)量問題，減輕調(diào)試交車壓力；可隨時隨地使用，占用空間小，按鍵式開關(guān)，操作方便，配有電子模塊，工作可靠，經(jīng)久耐用，勞動強(qiáng)度最小，降低單車成本，節(jié)約工時，提高員工滿意度。
[0026]參見圖2-4具體的說，分裝臺I設(shè)有電器部件，其臺面上設(shè)有支撐電動后窗遮陽簾的支架，分裝臺I由規(guī)格為30mmX30mmXL5mm空心方管經(jīng)鋼材切割加工焊接成型，確保裝置的穩(wěn)定可靠。焊接成的分裝臺I長X寬X高:1450mmX630mmX935mm,臺面采用1450mmX 630mm,厚度為2.5mm的鈑材與分裝臺架焊接連接，臺面通過環(huán)氧樹脂膠粘接毛絨地毯，防止后窗遮陽簾本體劃傷。
[0027]支架包括凸出于臺面的臺面前支撐架7，以及設(shè)置在臺面前支撐架7兩端的臺面后直角支撐架6，臺面前支撐架7左、右立柱中心點(diǎn)與臺面前邊距離240mm，左、右立柱中心點(diǎn)與臺面左、右邊距離240mm,直徑為35mm,高為106mm,左右兩立柱用一個直徑為35mm,長度為970mm的圓鋼焊接連接，形成一個后窗遮陽簾前部支撐架，圓鋼表面套防護(hù)套，防止后窗遮陽簾本體劃傷；臺面后直角支撐架6為支撐直角架，左、右立柱中心點(diǎn)與臺面后邊距離150mm，左、右立柱中心點(diǎn)與臺面左、右邊距離400mm，直徑為10mm，高為69mm，左、右兩立柱端面各用一個直徑為IOmm,長度為70mm的圓鋼焊接連接，圓鋼朝向分裝臺后側(cè)，與立柱成90°，形成一個后窗遮陽簾后部支撐架，圓鋼表面套防護(hù)套，防止后窗遮陽簾本體劃傷。這樣的支架結(jié)構(gòu)能夠確保電動后窗遮陽簾支撐的穩(wěn)定可靠，保證檢測的穩(wěn)定執(zhí)行。
[0028]臺面一角設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)件盒8，通常設(shè)置在臺面右下側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)件盒8由三個盒體合并構(gòu)成，總長為278mm，寬度為102mm，單個盒體長度為92mm，深度為80mm ;底層存放板采用厚度為3mm，長度為1450mm，寬度為630mm，與分裝臺大架焊接連接，底層存放板左右兩側(cè)及前側(cè)采用厚度為3_，寬度為4.5mm,長度分別與三面長度一樣，與分裝臺I焊接連接，作用是防止存放物體時脫落到地面，底層臺面通過環(huán)氧樹脂膠粘接毛絨地毯，防止存放件的劃傷；在分裝臺的左上側(cè)焊接一個長度為155mm,寬度為150mm,厚度為3mm的鋼板,可作為電器部件的固定板5.安裝板與左側(cè)、頂面平齊。
[0029]電器部件包括電瓶11，與電瓶11連接的控制器14，與控制器14連接為被檢測電動后窗遮陽簾供電的模塊P2接插件13，以及與控制器14連接控制輸出電源通斷的開關(guān)4。
[0030]電瓶11與控制器14之間的連接導(dǎo)線外設(shè)有線束護(hù)套9，線束護(hù)套9直徑為12mm，長度約為330mm，兩端向分裝臺內(nèi)側(cè)彎曲，為了線束的走向順暢，連接正確，固定在左后側(cè)的立柱上的兩個線束卡槽2內(nèi)，最上面的卡槽2與頂部橫架桿距離70mm，兩卡槽2的之間的距離為250mm,卡槽2的外形尺寸:長X寬X厚:15mmX 15mmX 12mm,卡槽2中間有一個半圓槽略小于線束護(hù)套。
[0031]如圖1所示，控制器14采用集成電路，其分為上下蓋，下蓋為線路板安裝蓋，上蓋為封閉蓋，上下蓋采用卡接式裝配，拆裝方便，便于維修；線路板內(nèi)有計算機(jī)、開關(guān)矩陣、柔性針床陣列和可編程邏輯器件、接收器等組成，為控制器14核心部位，經(jīng)過程序設(shè)置、計量計數(shù)處理、液晶顯示驅(qū)動，數(shù)據(jù)放大、平衡、緩沖計數(shù)等軟件設(shè)置。安裝在控制器14、開關(guān)4安裝板背面左側(cè)，與固定板5膠粘連接；開關(guān)4安裝在控制器4的正面右側(cè)，與固定板5為卡接式連接；電瓶11的正極經(jīng)過線束護(hù)套9與模塊的P2接插件13端子6、7 (分別是控制器14的電源和后窗遮陽簾電源)和Pl接插件15端子6連接，線束直徑為1.5mm ;模塊的P2接插件3、2為后窗遮陽簾電機(jī)線束和接插件，線束直徑為1.0mm ;模塊的P2接插件8端子經(jīng)過線束護(hù)套9與電瓶負(fù)極10連接，線束直徑為1.5mm ;模塊的Pl接插件8、13端子與開關(guān)2連接，模塊的Pl接插件14端子與開關(guān)I連接，線束直徑為1.5mm。
[0032]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車部件功能檢測分裝臺，其特征在于:分裝臺(I)設(shè)有電器部件，其臺面上設(shè)有支撐電動后窗遮陽簾的支架，所述的電器部件包括電瓶(11)，與電瓶(11)連接的控制器(14)，與控制器(14)連接為被檢測電動后窗遮陽簾供電的模塊P2接插件(13)，以及與控制器(14)連接控制輸出電源通斷的開關(guān)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件功能檢測分裝臺，其特征在于:所述的支架包括凸出于臺面的臺面前支撐架(7)，以及設(shè)置在臺面前支撐架(7)兩端的臺面后直角支撐架(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件功能檢測分裝臺，其特征在于:所述的臺面一角設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)件盒(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件功能檢測分裝臺，其特征在于:所述的臺面、支架、標(biāo)準(zhǔn)件盒(8)表面均通過環(huán)氧樹脂膠粘接有毛絨地毯。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車部件功能檢測分裝臺，其特征在于:所述的分裝臺(I)長X寬X高:1450mmX630mmX935mm，臺面前支撐架(7)沿長方形的臺面長邊設(shè)置，其長度為970mm，高為106mm，所述的臺面后直角支撐架(6)高為69mm，所述的臺面后直角支撐架(6)與臺面前支撐架(7)垂直設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件功能檢測分裝臺，其特征在于:所述的電器部件還包括空氣濕度傳感器，所述的空氣濕度傳感器與控制器(14)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車部件功能檢測分裝臺，其特征在于:所述的電瓶(11)與控制器(14)之間的連接導(dǎo)線外設(shè)有線束護(hù)套(9)，所述的分裝臺(I)上設(shè)有線束卡槽(2)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車部件功能檢測分裝臺，其特征在于:所述的空氣濕度傳感器、控制器(14)、開關(guān)(4)固定在分裝臺(I)上的固定板(5)上。
【文檔編號】B25B27/00GK103586852SQ201310602721
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】王建國 申請人:奇瑞汽車股份有限公司