專利名稱：汽車前減震器總成安裝輔助夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輔助夾具，尤其是涉及一種汽車前減震器總成安裝輔助夾具。
背景技術(shù)：
采用麥弗遜式前懸架形式的汽車在裝配前減震器總成時，由于受作業(yè)空間影響， 一般是由一名操作工人用手將前減震器總成向上托舉，待安裝螺絲穿過車體上的安裝孔后由另一名操作工擰緊螺母。由于前減震器總成的重量大，在擰緊螺母的過程中需要一直用手向上托舉，致使該工序勞動強度大且作業(yè)時間長，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，阻礙了裝配效率的提高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種只需單人作業(yè)且裝配效率得到提高的汽車前減震器總成安裝輔助夾具。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的汽車前減震器總成安裝輔助夾具，包括上部呈錐面結(jié)構(gòu)的圓臺體，開設(shè)在圓臺體中心位置的安裝孔內(nèi)活動設(shè)置有拉桿，所述拉桿上端延伸出圓臺體外與旋轉(zhuǎn)手柄相結(jié)合，下端設(shè)置有與汽車前減震器總成相聯(lián)接的內(nèi)絲扣；在所述圓臺體的兩側(cè)對稱開設(shè)有通槽，活動設(shè)置在所述通槽內(nèi)的卡塊通過銷軸與所述圓臺體結(jié)合在一起，位于卡塊中心位置處的銷軸上套裝有回位扭簧，，所述回位扭簧由開設(shè)在卡塊中心位置處的卡槽定位。本實用新型的優(yōu)點在于在不改變汽車前減震器總成安裝形式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了單人作業(yè)，并且在安裝過程中無需操作人員持續(xù)托舉前減震器總成，減小了操作工人的勞動強度，降低了人力成本。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的分解圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型所述的汽車前減震器總成安裝輔助夾具，它包括上部呈錐面結(jié)構(gòu)的圓臺體1，開設(shè)在圓臺體1中心位置的安裝孔2內(nèi)活動設(shè)置有拉桿3，拉桿3 上端延伸出圓臺體外與旋轉(zhuǎn)手柄4通過連接螺栓9相結(jié)合，下端設(shè)置有與汽車前減震器總成相聯(lián)接的內(nèi)絲扣；在圓臺體1的兩側(cè)對稱開設(shè)有通槽，活動設(shè)置在通槽內(nèi)的卡塊5通過銷軸6與圓臺體1結(jié)合在一起，位于卡塊5中心位置處的銷軸6上套裝有回位扭簧7，所述回位扭簧7由開設(shè)在卡塊5中心位置處的卡槽8定位。拉桿3從圓臺體1的安裝孔2內(nèi)穿出后用連接螺栓9和旋轉(zhuǎn)手柄4固定在一起，將兩回位扭簧7分別放入卡塊5內(nèi)后用銷軸6將卡塊5固定在圓臺體1上。 實際進行安裝作業(yè)時，先將前減震器總成上端的螺柱旋緊到拉桿3的下端的內(nèi)絲扣上，然后將前減震器總成和本實用新型的輔助夾具一起向上托舉，當(dāng)圓臺體1上的兩卡塊5卡在車體支撐殼上沿時，松開雙手，使前減震器總成連同本輔助夾具一起掛在車體上， 旋擰旋轉(zhuǎn)手柄4，使前減震器總成與車體上的安裝孔位置對正后，進行安裝螺栓的緊固作業(yè)。作業(yè)完成，旋擰旋轉(zhuǎn)手柄4，使本輔助夾具與前減震器總成脫離，向上取下輔助夾具，進行下一臺車的安裝工作。
權(quán)利要求1. 一種汽車前減震器總成安裝輔助夾具，其特征在于它包括上部呈錐面結(jié)構(gòu)的圓臺體(1)，開設(shè)在圓臺體(1)中心位置的安裝孔(2)內(nèi)活動設(shè)置有拉桿(3)，所述拉桿(3)上端延伸出圓臺體外與旋轉(zhuǎn)手柄(4)相結(jié)合，下端設(shè)置有與汽車前減震器總成相聯(lián)接的內(nèi)絲扣； 在所述圓臺體(1)的兩側(cè)對稱開設(shè)有通槽，活動設(shè)置在所述通槽內(nèi)的卡塊(5)通過銷軸(6) 與所述圓臺體(1)結(jié)合在一起，位于卡塊(5)中心位置處的銷軸(6)上套裝有回位扭簧(7)， 所述回位扭簧(7)由開設(shè)在卡塊(5)中心位置處的卡槽(8)定位。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前減震器總成安裝輔助夾具，包括上部呈錐面結(jié)構(gòu)的圓臺體，開設(shè)在圓臺體中心位置的安裝孔內(nèi)活動設(shè)置有拉桿，所述拉桿上端延伸出圓臺體外與旋轉(zhuǎn)手柄相結(jié)合，下端設(shè)置有與汽車前減震器總成相聯(lián)接的內(nèi)絲扣；在所述圓臺體的兩側(cè)對稱開設(shè)有通槽，活動設(shè)置在所述通槽內(nèi)的卡塊通過銷軸與所述圓臺體結(jié)合在一起，位于卡塊中心位置處的銷軸上套裝有回位扭簧，所述回位扭簧由開設(shè)在卡塊中心位置處的卡槽定位。本實用新型的優(yōu)點在于在不改變汽車前減震器總成安裝形式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了單人作業(yè)，并且在安裝過程中無需操作人員持續(xù)托舉前減震器總成，減小了操作工人的勞動強度，降低了人力成本。
文檔編號B25B11/02GK202129744SQ20112020505
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者任洪學(xué), 孫鑫, 李俊峰, 李慧, 郭紅波, 馬樂 申請人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司