一種交通指示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于公共交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種交通指示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]道路中的交叉路口處，前后方向行駛的車輛與左右方向行駛的車輛必須交替行駛，現(xiàn)有技術(shù)主要使用帶箭頭的紅綠燈指揮系統(tǒng)，使交叉方向的車輛交替前進(jìn)和停止。司機(jī)駕駛車輛在道路上行駛時(shí)，由于不熟悉當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境狀況，反復(fù)轉(zhuǎn)向、雨霧、黑夜駕駛等各種因素，辨不清方向是常有的事。城市道路使用的路標(biāo)及方向標(biāo)又很不容易看到。司機(jī)駕駛車輛迷失方向是一件很苦惱、很不安全的事，而又是很難避免的事。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種交通指示裝置，該裝置使已迷失方向或錯(cuò)判方向的行人及時(shí)糾正方向，使未迷失方向或當(dāng)時(shí)辨認(rèn)方向正確的行人每調(diào)整一次方向后都能清晰地、正確地辨清方向，確保公共安全、便捷行駛。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供提供一種交通指示裝置，包括支撐桿和支撐桿頂端設(shè)置的標(biāo)牌，所述支撐桿由活動(dòng)端和固定端組成，活動(dòng)端和固定端分別為直徑不等的空心桿，組成活動(dòng)端的空心桿上均布由一定數(shù)量的螺孔，組成活動(dòng)端的空心桿直徑小于組成固定端的空心桿直徑，組成活動(dòng)端的空心桿外徑與組成固定端的空心桿的內(nèi)徑相配合，固定端與活動(dòng)端螺栓連接;所述標(biāo)牌包括底層、粘結(jié)層和表層，所述底層為防水紙，所述表層由文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)構(gòu)成。
[0006]所述表層的外側(cè)設(shè)有光源，光源的發(fā)光區(qū)域覆蓋文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)。
[0007]所述表層的外側(cè)設(shè)有光源，光源的發(fā)光區(qū)域覆蓋文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)。
[0008]所述表層為光學(xué)PVC薄膜層，文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)分別涂有不同顏色的熒光粉層。
[0009]所述底層厚度為0.1-0.2mm，粘結(jié)層的厚度為0.2-0.3mm，表層的厚度為0.4?
0.5mm ο
[0010]根據(jù)上述的交通指示裝置，還包括斜支撐架，所述斜支撐架對(duì)稱設(shè)置在支撐桿頂部的兩側(cè)，斜支撐架的一端與支撐桿鉸接，斜支撐架的另一端與標(biāo)牌螺栓連接。
[0011 ]所述光學(xué)PVC薄膜為防水材料。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型取得的有益效果:
[0013]1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)支撐桿采用了活動(dòng)端和固定端搭配的結(jié)構(gòu)，有利于根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地理?xiàng)l件調(diào)節(jié)寬度。
[0014]2.本實(shí)用新型設(shè)置有標(biāo)牌，標(biāo)牌包括底層、粘結(jié)層和表層，所述底層為防水紙，表層的外側(cè)設(shè)有光源，光源的發(fā)光區(qū)域覆蓋文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)；或者表層為光學(xué)PVC薄膜層;文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)分別涂有不同顏色的熒光粉層。該結(jié)構(gòu)利于在夜晚觀察不利的情況下安全行駛，解決了黑夜中司機(jī)和路人看不清方向而導(dǎo)致迷路或交通事故之類的問(wèn)題。
[0015]3.本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，便于安裝與拆卸，有利于廣泛地使用各個(gè)交叉路
□ ο
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2為圖1中標(biāo)牌的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖3為圖2中標(biāo)牌的使用結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0019]圖4為圖2中標(biāo)牌的使用結(jié)構(gòu)示意圖之二；
[0020]圖5為圖2中標(biāo)牌的使用結(jié)構(gòu)示意圖之三；
[0021]圖6為圖2中標(biāo)牌的使用結(jié)構(gòu)示意圖之四。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0023]參照?qǐng)D1和圖2所示，一種交通指示裝置，包括支撐桿1、支撐桿1頂端設(shè)置的標(biāo)牌2和斜支撐架3，斜支撐架3對(duì)稱設(shè)置在支撐桿1頂部的兩側(cè)，斜支撐架3的一端與支撐桿1鉸接，斜支撐架3的另一端與標(biāo)牌2螺栓連接;所述支撐桿1由活動(dòng)端11和固定端12組成，活動(dòng)端11和固定端12分別為直徑不等的空心桿，組成活動(dòng)端11的空心桿上均布由一定數(shù)量的螺孔13，組成活動(dòng)端11的空心桿直徑小于組成固定端12的空心桿直徑，組成活動(dòng)端的空心桿外徑與組成固定端的空心桿的內(nèi)徑相配合，固定端12與活動(dòng)端11螺栓連接;所述標(biāo)牌2包括底層21、粘結(jié)層22和表層23，底層厚度為0.1-0.2mm，粘結(jié)層的厚度為0.2-0.3mm，表層的厚度為0.4-0.5mm;所述底層21為防水紙，表層23為光學(xué)PVC薄膜層，光學(xué)PVC薄膜為防水材料；文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)分別涂有不同顏色的熒光粉層。
[0024]所述表層的外側(cè)設(shè)有光源，光源的發(fā)光區(qū)域覆蓋文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)。
[0025]標(biāo)牌上光學(xué)PVC薄膜層可以在帶箭頭紅綠燈的箭頭后設(shè)計(jì)裝上方向字幕，如東、西、南、北、東南、東北、西南、西北等字幕。字幕可發(fā)光，也可不發(fā)光。發(fā)光字幕上字的顏色與指示該方向的箭頭的顏色相一致，字體可以是世界各國(guó)的各種語(yǔ)文文字，如漢字、維族字、藏族字、英文、德語(yǔ)、日語(yǔ)等。發(fā)光的字與指示該方向的箭頭的顏色始終相一致，閃亮?xí)r間和周期也相一致，紅、綠、黃色切換時(shí)間也完全一致。字與箭頭的安裝一般是一體化，也可以是分開(kāi)安裝。不發(fā)光的字幕可以分開(kāi)安裝，并且顏色不變化。
[0026]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的大小、顏色和圖案變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種交通指示裝置，包括支撐桿和支撐桿頂端設(shè)置的標(biāo)牌，其特征在于:所述支撐桿由活動(dòng)端和固定端組成，活動(dòng)端和固定端分別為直徑不等的空心桿，組成活動(dòng)端的空心桿上均布由一定數(shù)量的螺孔，組成活動(dòng)端的空心桿直徑小于組成固定端的空心桿直徑，組成活動(dòng)端的空心桿外徑與組成固定端的空心桿的內(nèi)徑相配合，固定端與活動(dòng)端螺栓連接;所述標(biāo)牌包括底層、粘結(jié)層和表層，所述底層為防水紙，所述表層由文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通指示裝置，其特征在于:所述表層的外側(cè)設(shè)有光源，光源的發(fā)光區(qū)域覆蓋文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通指示裝置，其特征在于:所述表層與粘結(jié)層之間設(shè)置有光源，表層為光學(xué)薄膜，光源的發(fā)光區(qū)域覆蓋文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通指示裝置，其特征在于:所述表層為光學(xué)PVC薄膜層，文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)分別涂有不同顏色的熒光粉層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通指示裝置，其特征在于:所述底層厚度為0.1?0.2mm，粘結(jié)層的厚度為0.2?0.3mm，表層的厚度為0.4?0.5mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通指示裝置，其特征在于:還包括斜支撐架，所述斜支撐架對(duì)稱設(shè)置在支撐桿頂部的兩側(cè)，斜支撐架的一端與支撐桿鉸接，斜支撐架的另一端與標(biāo)牌螺栓連接。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交通指示裝置，其特征在于:所述光學(xué)PVC薄膜為防水材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種交通指示裝置，包括支撐桿和支撐桿頂端設(shè)置的標(biāo)牌，所述支撐桿由活動(dòng)端和固定端組成，活動(dòng)端和固定端分別為直徑不等的空心桿，組成活動(dòng)端的空心桿上均布由一定數(shù)量的螺孔，組成活動(dòng)端的空心桿直徑大于組成固定端的空心桿直徑，組成活動(dòng)端的空心桿內(nèi)徑與組成固定端的空心桿的外徑相配合，固定端與活動(dòng)端螺栓連接；所述標(biāo)牌包括底層、粘結(jié)層和表層，所述表層的外側(cè)設(shè)有光源，光源的發(fā)光區(qū)域覆蓋文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)或者表層為光學(xué)PVC薄膜層，文字信息區(qū)和方向符號(hào)信息區(qū)分別涂有不同顏色的熒光粉層。該結(jié)構(gòu)利于在夜晚觀察不利的情況下安全行駛，解決了黑夜中司機(jī)和路人看不清方向而導(dǎo)致迷路或交通事故之類的問(wèn)題。
【IPC分類】E01F9/646
【公開(kāi)號(hào)】CN205134227
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520936062
【發(fā)明人】秦曉明, 付懷慶, 孫存周, 秦鈞, 王智敏, 張海成, 張軍師, 任用清, 任振河
【申請(qǐng)人】林州市中泰科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日