一種多功能交通路障設(shè)施的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通路障的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種多功能交通路障設(shè)施。
【背景技術(shù)】
[0002]路障是道路上設(shè)置的障礙，主要用于阻止機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行，路障分為固定路障和活動(dòng)路障即可升降路障；固定路障一旦設(shè)置就無(wú)法移動(dòng)，所以存在一定弊端；而可升降路障由于其可升起可降下的靈活性，被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用?？缮德氛嫌梢簤嚎刂粕档慕饘賵A柱體，具有很強(qiáng)的抗沖擊和撞擊能力。它們可以鑲?cè)肼访嬗脕?lái)控制交通和停車(chē)管理。自動(dòng)路障提供了整體的解決方案，用來(lái)替代崗?fù)ぁ跅U、鏈條等固定路障，有效解決控制路口車(chē)輛停放問(wèn)題。自動(dòng)路障具有多功能的用途:高峰時(shí)期設(shè)定步行街或限制車(chē)輛進(jìn)出。它具有很強(qiáng)的抗沖擊和撞擊能力，應(yīng)用于一些敏感區(qū)域:大使館，領(lǐng)事館，政府機(jī)關(guān)，銀行等。自動(dòng)路障不僅保證了行人暢通，而且有效控制車(chē)輛通過(guò)。產(chǎn)品廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。步行街路口安裝升降式路障，平時(shí)路障處于升起狀態(tài)，限制車(chē)輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等可迅速降下路障，以便車(chē)輛通行。在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時(shí)阻止車(chē)輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車(chē)輛改道通行。但是可升降路障成本很高，安裝效率低，故障率也較高，對(duì)于一般道路不適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明提供一種多功能交通路障設(shè)施，能夠根據(jù)需要將路障調(diào)節(jié)成不同種模式，可以將輪子折起，將路障固定在地面上，也可以將輪子放下，移動(dòng)方便，還可以調(diào)節(jié)出攔截釘，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制攔截，生產(chǎn)成本低，應(yīng)用靈活，維修保養(yǎng)方便，操作簡(jiǎn)單。
[0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種多功能交通路障設(shè)施，包括座板、底座、連接筒、主筒體、警示燈罩、攔截釘、柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)螺栓、導(dǎo)板、燈座和發(fā)光體，所述座板上設(shè)有一個(gè)以上地面固定孔，座板上表面中間焊接有底座，座板下表面鉸接有I?3個(gè)輪架，輪架側(cè)部設(shè)置有限位板，輪架下部安裝有輪子；所述連接筒為蓋部在上的蓋狀結(jié)構(gòu)，下部與底座活動(dòng)連接，上部與主筒體焊接，所述主筒體內(nèi)焊接有導(dǎo)板，所述導(dǎo)板下方設(shè)有一個(gè)以上由上至下順次連接的柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，所述柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)上設(shè)置有凹槽和凸起；主筒體外壁設(shè)有攔截釘，所述攔截釘?shù)膬?nèi)端穿過(guò)主筒體設(shè)在主筒體內(nèi)部，攔截釘?shù)膬?nèi)端端頭設(shè)有頂板，頂板與主筒體外壁之間的攔截釘外圍設(shè)有回位彈簧，所述凹槽和凸起分別與頂板接觸；所述連接筒蓋部設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓設(shè)在連接筒內(nèi)，且穿過(guò)螺紋孔與柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)下端接觸，所述主筒體上部與警示燈罩連接，警示燈罩內(nèi)設(shè)置有燈座，燈座上安裝有發(fā)光體，警示燈罩頂端設(shè)有移動(dòng)把手。
[0005]工作原理:本發(fā)明多功能交通路障設(shè)施，通過(guò)將座板、底座、連接筒、主筒體、警示燈罩、攔截釘、柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)螺栓、導(dǎo)板、燈座和發(fā)光體應(yīng)用在路障上，能夠根據(jù)需要將路障調(diào)節(jié)成不同種模式，可以將輪子折起，將路障固定在地面上，也可以將輪子放下，方便的移動(dòng)，還可以調(diào)節(jié)出攔截釘，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制攔截，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，使柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)下降，柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)將攔截釘壓出，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)攔截釘?shù)纳斐鲩L(zhǎng)度。
[0006]優(yōu)選，所述攔截釘?shù)耐舛嗽O(shè)置有尖頭，攔截釘?shù)闹睆綖??10mm。
[0007]優(yōu)選，所述攔截釘?shù)闹睆綖?mm。
[0008]優(yōu)選，所述座板的一側(cè)鉸接有2個(gè)輪架。
[0009]所述底座與連接筒螺紋連接，底座外壁設(shè)置有外螺紋，所述連接筒下部?jī)?nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，能方便底座與連接筒分離和結(jié)合。
[0010]優(yōu)選，所述發(fā)光體的為是LED燈。
[0011]所述警示燈罩與主筒體螺紋連接，能方便警示燈罩與主筒體裝卸。
[0012]優(yōu)選，所述移動(dòng)把手呈圓筒狀。
[0013]優(yōu)選，所述座板呈四邊形或多邊形。
[0014]本發(fā)明未提及的技術(shù)均為現(xiàn)有技術(shù)。
[0015]本發(fā)明多功能交通路障設(shè)施，生產(chǎn)成本低，應(yīng)用靈活，維修保養(yǎng)方便，操作簡(jiǎn)單，能有效起到警示作用，能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制攔截。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明一種多功能交通路障設(shè)施的主視圖；
圖2是圖1中A部的放大圖；
圖3是本發(fā)明一種多功能交通路障設(shè)施的主視剖面圖；
圖4是圖3中B部的放大圖；
圖5是本發(fā)明一種多功能交通路障設(shè)施的俯視剖面圖。
[0017]圖中:2-座板、21-輪架、22-輪子、23-限位板、3_底座、4_連接筒、5-主筒體、
6-警示燈罩、61-移動(dòng)把手、7-攔截釘、71-回位彈簧、72-頂板、8-柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、81-凹槽、82-凸起、9-調(diào)節(jié)螺栓、10-導(dǎo)板、11-燈座、12-發(fā)光體，13-地面固定孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步闡明本發(fā)明的內(nèi)容，但本發(fā)明的內(nèi)容不僅僅局限于下面的實(shí)施例。
[0019]實(shí)施例1
如圖1-5所示，一種多功能交通路障設(shè)施，包括座板2、底座3、連接筒4、主筒體5、警示燈罩6、攔截釘7、柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)8、調(diào)節(jié)螺栓9、導(dǎo)板10、燈座11和發(fā)光體12，座板2為四邊形，座板2上設(shè)有一個(gè)以上地面固定孔13，座板2上表面中間焊接有底座3，座板2下表面鉸接有2個(gè)輪架21，輪架21側(cè)部設(shè)置有限位板23，輪架21下部安裝有輪子22 ;所述連接筒4為蓋部在上的蓋狀結(jié)構(gòu)，底座3與連接筒4螺紋連接，底座3外壁設(shè)置有外螺紋，所述連接筒4下部?jī)?nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，上部與主筒體5焊接，所述主筒體5內(nèi)焊接有導(dǎo)板10，所述導(dǎo)板10下方設(shè)有一個(gè)以上由上至下順次連接的柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)8，所述柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)8上設(shè)置有凹槽81和凸起82 ;主筒體5外壁設(shè)有攔截釘7，攔截釘7的外端設(shè)置有尖頭，攔截釘7的直徑為6_，所述攔截釘7的內(nèi)端穿過(guò)主筒體5設(shè)在主筒體5內(nèi)部，攔截釘7的內(nèi)端端頭設(shè)有頂板72，頂板72與主筒體5外壁之間的攔截釘7外圍設(shè)有回位彈簧71，所述凹槽81和凸起82分別與頂板72接觸；所述連接筒4蓋部設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓9設(shè)在連接筒4內(nèi)，且穿過(guò)螺紋孔與柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)8下端接觸，所述主筒體5上部與警示燈罩6螺紋連接，警示燈罩6內(nèi)設(shè)置有燈座11，燈座11上安裝有LED燈發(fā)光體12，警示燈罩6頂端設(shè)有移動(dòng)把手61，移動(dòng)把手61呈圓筒狀。
[0020]本發(fā)明多功能交通路障設(shè)施，通過(guò)將座板2、底座3、連接筒4、主筒體5、警示燈罩6、攔截釘7、柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)8、調(diào)節(jié)螺栓9、導(dǎo)板10、燈座11和發(fā)光體12應(yīng)用在路障上，能夠根據(jù)需要將路障調(diào)節(jié)成不同種模式，可以將輪子22折起，將路障固定在地面上，也可以將輪子22放下，方便的移動(dòng)，還可以調(diào)節(jié)出攔截釘7，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制攔截，生產(chǎn)成本低，應(yīng)用靈活，維修保養(yǎng)方便，操作簡(jiǎn)單。
[0021]本發(fā)明工作過(guò)程:
本發(fā)明多功能交通路障設(shè)施在工作過(guò)程中，當(dāng)需要將路障固定在路面上時(shí)，首先將輪架21折到座板2的上部，將地面上的螺柱和座板2上的地面固定孔13配合，通過(guò)螺母固定連接，當(dāng)路障需要移動(dòng)時(shí)，將輪架21折到座板2的下部，用手握住移動(dòng)把手61，使主筒體5傾斜一定角度，就可以牽著或推著移動(dòng)，當(dāng)需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制攔截時(shí)，首先將主筒體5和連接筒4分離，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓9，使柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)8下降，柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)8將攔截釘7壓出，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)攔截釘7的伸出長(zhǎng)度。
[0022]實(shí)施例2
與實(shí)施例1基本相同，所不同的是:優(yōu)選，座板2為多邊形，座板2下表面鉸接有3個(gè)輪架21，攔截釘7的直徑為1mm0
[0023]上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說(shuō)明，不是對(duì)本發(fā)明的限定，任何對(duì)本發(fā)明簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能交通路障設(shè)施，其特征在于:包括座板(2)、底座(3)、連接筒(4)、主筒體(5)、警示燈罩(6)、攔截釘(7)、柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(8)、調(diào)節(jié)螺栓(9)、導(dǎo)板(10)、燈座(11)和發(fā)光體(12)，所述座板(2)上設(shè)有一個(gè)以上地面固定孔(13)，座板(2)上表面中間焊接有底座(3)，座板(2)下表面鉸接有I?3個(gè)輪架(21)，輪架(21)側(cè)部設(shè)置有限位板(23)，輪架(21)下部安裝有輪子(22);所述連接筒(4)為蓋部在上的蓋狀結(jié)構(gòu)，下部與底座(3)活動(dòng)連接，上部與主筒體(5)焊接，所述主筒體(5)內(nèi)焊接有導(dǎo)板(10)，所述導(dǎo)板(10)下方設(shè)有一個(gè)以上由上至下順次連接的柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(8)，所述柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(8)上設(shè)置有凹槽(81)和凸起(82);主筒體(5)外壁設(shè)有攔截釘(7)，所述攔截釘(7)的內(nèi)端穿過(guò)主筒體(5)設(shè)在主筒體(5 )內(nèi)部，攔截釘(7 )的內(nèi)端端頭設(shè)有頂板(72 )，頂板(72 )與主筒體(5 )外壁之間的攔截釘(7)外圍設(shè)有回位彈簧(71)，所述凹槽(81)和凸起(82)分別與頂板(72)接觸；所述連接筒(4)蓋部設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓(9)設(shè)在連接筒(4)內(nèi)，且穿過(guò)螺紋孔與柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(8)下端接觸，所述主筒體(5)上部與警示燈罩(6)連接，警示燈罩(6)內(nèi)設(shè)置有燈座(11)，燈座(11)上安裝有發(fā)光體(12)，警示燈罩(6)頂端設(shè)有移動(dòng)把手(61)。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能交通路障設(shè)施，其特征在于:所述攔截釘(7)的外端設(shè)置有尖頭，攔截釘(7)的直徑為5?1mm0
3.如權(quán)利要求2所述的多功能交通路障設(shè)施，其特征在于:所述攔截釘(7)的直徑為6mm ο
4.如權(quán)利要求1所述的多功能交通路障設(shè)施，其特征在于:所述座板(2)的一側(cè)鉸接有2個(gè)輪架(21)。
5.如權(quán)利要求1所述的多功能交通路障設(shè)施，其特征在于:所述底座(3)與連接筒(4)螺紋連接，底座(3)外壁設(shè)置有外螺紋，所述連接筒(4)下部?jī)?nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋。
6.如權(quán)利要求1所述的多功能交通路障設(shè)施，其特征在于:所述發(fā)光體(12)的為是LED 燈。
7.如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的多功能交通路障設(shè)施，其特征在于:所述警示燈罩(6 )與主筒體(5 )螺紋連接。
8.如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的多功能交通路障設(shè)施，其特征在于:所述移動(dòng)把手(61)呈圓筒狀。
9.如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的多功能交通路障設(shè)施，其特征在于:所述座板(2)呈四邊形或多邊形。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種多功能交通路障設(shè)施，包括座板、底座、連接筒、主筒體、警示燈罩、攔截釘、柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)螺栓、導(dǎo)板、燈座和發(fā)光體，座板上設(shè)有地面固定孔，座板上焊接有底座，下表面鉸接有輪架，輪架側(cè)部設(shè)有限位板，輪架下部設(shè)有輪子；連接筒下部與底座活動(dòng)連接，上部與主筒體焊接，主筒體內(nèi)焊接有導(dǎo)板，導(dǎo)板下方設(shè)有柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，柱體調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)上設(shè)置有凹槽和凸起；主筒體外壁設(shè)有攔截釘，攔截釘?shù)膬?nèi)端頭設(shè)有頂板，攔截釘外圍設(shè)有回位彈簧，調(diào)節(jié)螺栓設(shè)在連接筒內(nèi)，主筒體上部與警示燈罩連接，警示燈罩內(nèi)設(shè)有燈座，燈座上設(shè)有發(fā)光體，警示燈罩頂端設(shè)有移動(dòng)把手。本發(fā)明多功能交通路障設(shè)施，生產(chǎn)成本低，應(yīng)用靈活，維修保養(yǎng)方便，操作簡(jiǎn)單。
【IPC分類(lèi)】E01F13-04, E01F13-12
【公開(kāi)號(hào)】CN104775372
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510074520
【發(fā)明人】陳大偉, 周順, 李旭宏
【申請(qǐng)人】東南大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月12日