一種機械化橋推橋機構(gòu)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械化橋架設時用于橋跨推出和收回的推橋機構(gòu)。
【背景技術】
[0002]目前，機械化橋的架設方式主要有翻轉(zhuǎn)式和平推式。使用平推式架設方式時，架設架為橋梁架設時候主要的構(gòu)件，在架設架上設置推橋機構(gòu)，利用推橋機構(gòu)上的銷齒輪與橋跨上的銷齒嚙合，推出和收回橋跨是一項關鍵技術，目前應用比較廣泛。
[0003]以往平推式架設應用的推橋機構(gòu)形式，均為在架設架中部裝有一根驅(qū)動主軸，主軸的驅(qū)動機構(gòu)安裝在架設架內(nèi)側(cè)，由液壓馬達提供動力，驅(qū)動主動齒輪與裝在主軸上的從動齒輪嚙合，從而驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動；主軸兩側(cè)安裝有銷齒輪，橋跨下部的兩側(cè)裝有銷齒，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，從而帶動兩側(cè)的銷齒輪轉(zhuǎn)動；通過銷齒輪與銷齒嚙合，達到橋跨推出和收回的目的。
[0004]以往的推橋機構(gòu)形式存在以下技術不足:由于架設時驅(qū)動機構(gòu)需要從橋跨結(jié)構(gòu)下部穿過，為避免干涉，橋跨上的橫向聯(lián)接橫梁位置不能靠下布置，影響橋跨的橫向穩(wěn)定性；驅(qū)動液壓馬達尺寸受到限制，不能選擇更大驅(qū)動扭矩的液壓馬達，影響了機械化橋架設克服岸坡高差的能力；液壓馬達的連接管路距離橋跨結(jié)構(gòu)較近，影響工作安全性；齒輪副傳動對零部件的加工精度和安裝精度要求都比較高，使用環(huán)境要求較高，可靠性較差，故障率較高，并且長時間工作后齒輪磨損導致間隙較大，影響傳動效率，只能對齒輪進行更換不能調(diào)整，維修性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種不影響橋跨結(jié)構(gòu)設計、提供更大驅(qū)動力、提高工作安全性、適應環(huán)境能力強、方便制造加工和安裝以及維修，用于機械化橋架設時移動橋跨的推橋機構(gòu)。
[0006]本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的技術方案為:包括液壓馬達、主動鏈輪、馬達安裝座、封蓋、張緊裝置、鏈條、從動鏈輪、推橋軸、軸承座、銷齒輪；主動鏈輪通過花鍵連接在液壓馬達輸出軸上，液壓馬達通過螺栓橫向固定在馬達安裝座右側(cè)端面上，馬達安裝座為圓管式兩端面帶內(nèi)外止口、圓柱面開窗口結(jié)構(gòu)形式，左端面止口與架設架聯(lián)接，右端面止口與液壓馬達聯(lián)接，圓柱面窗口用于鏈條通過，左側(cè)端面通過螺栓橫向固定在架設架上；從動鏈輪通過花鍵裝配在推橋軸中部靠左位置，銷齒輪通過花鍵對稱聯(lián)接在推橋軸兩端，推橋軸支撐在兩個軸承座上，軸承座通過螺栓對稱安裝在架設架上；主動鏈輪和從動鏈輪通過鏈條連接；張緊裝置為燕尾滑塊結(jié)構(gòu)形式，通過螺栓固定在架設架上，高度方向位于主動鏈輪和從動鏈輪之間；封蓋通過螺栓安裝在架設架上。其中液壓馬達驅(qū)動主動鏈輪轉(zhuǎn)動，通過鏈條連接傳動使從動鏈輪轉(zhuǎn)動，從而帶動安裝在軸承座上的推橋軸轉(zhuǎn)動，驅(qū)動安裝在推橋軸兩側(cè)的銷齒輪轉(zhuǎn)動，通過銷齒輪與橋跨上的銷齒嚙合，推出和收回橋跨；張緊裝置可以沿著滑塊左右移動一定距離，調(diào)整鏈條的松緊程度。
[0007]上述推橋機構(gòu)的優(yōu)點在于，架設時驅(qū)動機構(gòu)不穿過橋跨結(jié)構(gòu)下部，所以橋跨上橫向聯(lián)接橫梁的設計位置可向下移動，增加了橋跨的橫向穩(wěn)定性；由于不受安裝空間限制，可以選擇更大驅(qū)動力矩的液壓馬達，從而可以有效地提高機械化橋克服岸坡高差的能力；液壓馬達的連接管路距離橋跨結(jié)構(gòu)較遠，提高了工作安全性；使用鏈傳動裝置，對零部件的加工精度和安裝精度要求較低，使用環(huán)境要求較低，可靠性較好，故障率較低，并且設有張緊裝置，工作一定時間后可以調(diào)節(jié)鏈條松緊程度，不影響傳動效率，維修性較好。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的左視圖；
圖2為本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的主視圖；
圖3為本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的俯視圖；
圖4為本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的馬達安裝座結(jié)構(gòu)主視圖；
圖5為本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的馬達安裝座結(jié)構(gòu)左視圖；
圖6為本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的馬達安裝座結(jié)構(gòu)俯視圖；
圖7為本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的張緊裝置主視圖；
圖8為本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的張緊裝置左視圖；
圖9為本發(fā)明一種機械化橋推橋機構(gòu)的張緊裝置主俯視圖；
其中附圖標記:
圖1至圖9中，液壓馬達1、主動鏈輪2、馬達安裝座3、封蓋4、張緊裝置5、鏈條6、
從動鏈輪7、推橋軸8、軸承座9、銷齒輪10、銷齒11、架設架12。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0010]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示，本發(fā)明的一種機械化橋推橋機構(gòu)包括液壓馬達1、主動鏈輪2、馬達安裝座3、封蓋4、張緊裝置5、鏈條6、從動鏈輪7、推橋軸8、軸承座9、銷齒輪10 ;主動鏈輪2通過花鍵與液壓馬達I輸出軸聯(lián)接，液壓馬達I通過螺栓橫向固定在馬達安裝座3右側(cè)端面上，馬達安裝座3左側(cè)端面通過螺栓橫向固定在架設架12上，從動鏈輪7通過花鍵裝配在推橋軸8中部靠左位置，銷齒輪10通過花鍵對稱聯(lián)接在推橋軸8兩端，推橋軸8支撐在兩個軸承座9上，軸承座9通過螺栓對稱安裝在架設架12上；主動鏈輪2和從動鏈輪7通過鏈條6連接，張緊裝置5位于主動鏈輪2和從動鏈輪7之間，固定在架設架12上，封蓋4安裝在架設架12上。
[0011]進一步參閱圖4、圖5、圖6，馬達安裝座3為圓管式兩端面帶內(nèi)外止口、圓柱面開窗口結(jié)構(gòu)形式，通過螺栓安裝固定在架設架12上，左端面止口與架設架12聯(lián)接，右端面止口與液壓馬達I聯(lián)接，圓柱面窗口用于鏈條通過；進一步參閱圖7、圖8、圖9，張緊裝置5為燕尾滑塊結(jié)構(gòu)形式，通過螺栓安裝在架設架12上。
[0012]本發(fā)明的具體工作原理為:當需要移動橋跨時，通過液壓油驅(qū)動液壓馬達I轉(zhuǎn)動，帶動安裝在輸出軸上的主動鏈輪2轉(zhuǎn)動，通過鏈條6連接傳動使從動鏈輪7轉(zhuǎn)動，從而帶動安裝在軸承座9上的推橋軸8轉(zhuǎn)動，驅(qū)動安裝在推橋軸8兩側(cè)的銷齒輪10轉(zhuǎn)動，通過銷齒輪10與橋跨上的銷齒11嚙合，推出和收回橋跨；張緊裝置5可以沿著滑塊左右移動一定距離，調(diào)整鏈條的松緊程度。
[0013]當然本發(fā)明還可以有其他多種實施例，在不背離本發(fā)明精神極其實質(zhì)的情況下，熟悉本領域的技術人員當可以根據(jù)本發(fā)明做出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種機械化橋推橋機構(gòu)，包括液壓馬達(I)、主動鏈輪(2)、馬達安裝座(3)、封蓋(4)、張緊裝置(5)、鏈條(6)、從動鏈輪(J)、推橋軸(8)、軸承座(9)、銷齒輪(10);其特征在于:主動鏈輪(2)通過花鍵與液壓馬達(I)輸出軸聯(lián)接，液壓馬達(I)通過螺栓橫向固定在馬達安裝座(3)右側(cè)端面上，馬達安裝座(3)左側(cè)端面通過螺栓橫向固定在架設架(12)上，從動鏈輪(7)通過花鍵裝配在推橋軸(8)中部靠左位置，銷齒輪(10)通過花鍵對稱聯(lián)接在推橋軸(8)兩端，推橋軸(8)支撐在兩個軸承座(9)上，軸承座(9)通過螺栓對稱安裝在架設架(12)上；主動鏈輪(2)和從動鏈輪(7)通過鏈條(6)連接，張緊裝置(5)位于主動鏈輪(2)和從動鏈輪(7)之間，固定在架設架(12)上，封蓋(4)安裝在架設架(12)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械化橋推橋機構(gòu)，其特征在于:馬達安裝座(3)為圓管式兩端面帶內(nèi)外止口、圓柱面開窗口結(jié)構(gòu)形式，左端面止口與架設架(12)聯(lián)接，右端面止口與液壓馬達(I)聯(lián)接，圓柱面窗口用于鏈條(6)通過，安裝固定在架設架(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械化橋推橋機構(gòu)，其特征在于:張緊裝置(5)為燕尾滑塊結(jié)構(gòu)形式。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機械化橋架設時用于橋跨推出和收回的推橋機構(gòu)。本發(fā)明可以提高橋跨的橫向穩(wěn)定性、克服岸坡高差的能力、工作安全性、可靠性和維修性，降低零部件的加工和安裝精度要求、使用環(huán)境要求和故障率<b>。</b>上述推橋機構(gòu)的技術方案為：主動鏈輪與馬達輸出軸聯(lián)接，液壓馬達固定在安裝座上，從動鏈輪、銷齒輪裝配在推橋軸上，推橋軸支撐在軸承座上，主、從動鏈輪通過鏈條連接；馬達安裝座、軸承座、張緊裝置、封蓋用螺栓固定在架設架上；其中液壓馬達驅(qū)動主動鏈輪轉(zhuǎn)動，通過鏈條使從動鏈輪轉(zhuǎn)動，帶動推橋軸轉(zhuǎn)動，驅(qū)動銷齒輪轉(zhuǎn)動，通過銷齒輪與銷齒嚙合，推出和收回橋跨；張緊裝置可以調(diào)整鏈條的松緊程度。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號】CN104562934
【申請?zhí)枴緾N201310492337
【發(fā)明人】崔曉雙, 汪桂林, 周紅兵, 史生鳳, 汪田, 葉飛, 單海超
【申請人】湖北華舟重工應急裝備股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月21日