本實(shí)用新型屬于錨索放線裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種錨索載料轉(zhuǎn)盤。

背景技術(shù)：

錨索(anchor cable):吊橋中在邊孔將主纜進(jìn)行錨固時(shí)，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi)，這些鋼束便稱之為錨索。錨索是通過(guò)外端固定于坡面，另一端錨固在滑動(dòng)面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過(guò)邊坡滑動(dòng)面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學(xué)性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩(wěn)定，達(dá)到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。

對(duì)于錨索來(lái)說(shuō)，有很多的相關(guān)輔助裝置，加工裝置，以及后期的使用裝置。其錨索載料轉(zhuǎn)盤就是一種用來(lái)對(duì)錨索進(jìn)行收放的輔助裝置。

原錨索載料轉(zhuǎn)盤主軸設(shè)計(jì)成獨(dú)立支撐式，剎車系統(tǒng)為齒輪插入式，獨(dú)立支撐的主軸在重力的作用下時(shí)常開(kāi)焊和斷裂，維修頻繁，嚴(yán)重影響了錨索生產(chǎn)線的生產(chǎn)進(jìn)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)上述的問(wèn)題，提供了一種錨索載料轉(zhuǎn)盤。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為，本實(shí)用新型提供一種錨索載料轉(zhuǎn)盤，包括圓桌式支撐架，所述圓桌式支撐架的中部設(shè)置有中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有依次設(shè)置在圓桌式支撐架上部的圓形支撐板以及可以拆卸的錨索固定架，所述圓桌式支撐架與圓形支撐板之間均設(shè)置有設(shè)置在圓桌式支撐架上部的支撐滾輪組件，所述中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有設(shè)置在圓桌式支撐架與圓形支撐板之間的平衡軸承，所述中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下部設(shè)置有設(shè)置在圓桌式支撐架下方的電磁抱閘剎車裝置。

作為優(yōu)選，所述電磁抱閘剎車裝置包括設(shè)置在中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸底部的剎車輪以及設(shè)置在圓桌式支撐架上的電磁抱閘組件。

作為優(yōu)選，所述電磁抱閘組件包括兩個(gè)一端與圓桌式支撐架鉸接設(shè)置的鉸接板、設(shè)置在鉸接板中的剎車瓦、設(shè)置在鉸接板另一端的拉簧組件以及設(shè)置在圓桌式支撐架上的可控氣缸。

作為優(yōu)選，所述可控氣缸通過(guò)連接板與其中一個(gè)鉸接板鉸接連接。

作為優(yōu)選，所述支撐滾輪組件的個(gè)數(shù)為5-7個(gè)。

作為優(yōu)選，所述錨索固定架的上部設(shè)置有錨索防脫架，所述錨索防脫架包括方形板以及均勻設(shè)置在方形板上的下壓方管。

作為優(yōu)選，所述錨索防脫架的上部設(shè)置有設(shè)置在中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的固定螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理，即在錨索載料轉(zhuǎn)盤中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸周圍加裝了支撐滾輪，均勻分布，載料轉(zhuǎn)盤不會(huì)發(fā)生搖擺和偏載現(xiàn)象，可防止中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸開(kāi)焊和斷裂；對(duì)錨索載料轉(zhuǎn)盤剎車系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，由齒輪插入式剎車改為氣動(dòng)電磁抱閘式剎車，剎車平穩(wěn)準(zhǔn)確，效果良好。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為實(shí)施例1提供的錨索載料轉(zhuǎn)盤的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例1提供的錨索載料轉(zhuǎn)盤(另一個(gè)角度)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例1提供的錨索載料轉(zhuǎn)盤(另一個(gè)角度)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實(shí)施例1提供的錨索載料轉(zhuǎn)盤(從底向上觀測(cè))的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為實(shí)施例1提供的錨索載料轉(zhuǎn)盤(將錨索固定架拆卸)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

以上各圖中，1、圓桌式支撐架；2、中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸；3、圓形支撐板；4、錨索固定架；5、電磁抱閘剎車裝置；51、剎車輪；52、剎車瓦；53、鉸接板；54、拉簧組件；55、可控氣缸；56、連接板；6、錨索防脫架；61、方形板；62、下壓方管；7、固定螺栓；8、支撐滾輪組件；9、平衡軸承。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施，因此，本實(shí)用新型并不限于下面公開(kāi)說(shuō)明書的具體實(shí)施例的限制。

實(shí)施例1，如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型提供了一種錨索載料轉(zhuǎn)盤，包括圓桌式支撐架1，該圓桌式支撐架就是一個(gè)支撐載體，具體的結(jié)構(gòu)設(shè)置要配合整個(gè)裝置來(lái)設(shè)計(jì)，從圖5中可以看出，在該圓桌式支撐架的中部設(shè)置了中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸2，該中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸則是本實(shí)用新型中唯一的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其目的則是為了實(shí)現(xiàn)設(shè)置在該中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的中心軸；在中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置了依次設(shè)置在圓桌式支撐架上部的圓形支撐板3以及可以拆卸的錨索固定架5，圓形支撐板則是用來(lái)支撐錨索固定架上的，錨索固定架則是用來(lái)纏繞錨索設(shè)置的，在錨索纏繞在錨索固定架之后，則需要將圓形支撐板，從圖中可以看出，錨索固定架和圓形支撐板都會(huì)以中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，以起到錨索放線的目的；因?yàn)閳A桌式支撐架是整體不動(dòng)的，故此發(fā)明人在圓桌式支撐架與圓形支撐板之間均設(shè)置了設(shè)置在圓桌式支撐架上部的支撐滾輪組件8，中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置了設(shè)置在圓桌式支撐架與圓形支撐板之間的平衡軸承9，支撐滾輪組件和平衡軸承設(shè)置的目的則是為了圓形支撐板和錨索固定架在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，能夠受力平衡均勻，從而減少了對(duì)中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸的損壞。發(fā)明人為了在錨索固定架轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)慣性的現(xiàn)象，故此發(fā)明人在中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下部設(shè)置了設(shè)置在圓桌式支撐架下方的電磁抱閘剎車裝置5，該電磁抱閘剎車裝置的設(shè)置，則可以有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)中心轉(zhuǎn)軸的控制。

如圖2和圖4所示，其電磁抱閘剎車裝置包括設(shè)置在中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸底部的剎車輪以及設(shè)置在圓桌式支撐架上的電磁抱閘組件，電磁抱閘組件包括兩個(gè)一端與圓桌式支撐架鉸接設(shè)置的鉸接板、設(shè)置在鉸接板中的剎車瓦、設(shè)置在鉸接板另一端的拉簧組件以及設(shè)置在圓桌式支撐架上的可控氣缸，可控氣缸通過(guò)連接板與其中一個(gè)鉸接板鉸接連接；在具體工作的時(shí)候，當(dāng)錨索放出的長(zhǎng)度已經(jīng)滿足要求是，其可控氣缸則可以工作，由于各部件是鉸接設(shè)置的關(guān)系，故此剎車瓦則會(huì)工作，與剎車輪接觸，從而實(shí)現(xiàn)了中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸的停止。

為提高錨索固定架的平衡性，發(fā)明人經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)得出，其支撐滾輪組件的個(gè)數(shù)為5-7個(gè)，是最為合理的。

發(fā)明人為防止錨索在錨索固定架上防脫，故在錨索固定架的上部設(shè)置了錨索防脫架，錨索防脫架6包括方形板以及均勻設(shè)置在方形板上的下壓方管，其下壓方管則是用來(lái)下壓錨索的。

錨索防脫架的上部設(shè)置有設(shè)置在中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的固定螺栓7，其固定螺栓則是使錨索固定架、圓形支撐板和中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間，形成硬性連接的部件。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。