技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種隧道運(yùn)輸車道岔，包括隧道基底、安裝在隧道基底上的基本軌和道岔，所述道岔包括護(hù)軌，所述護(hù)軌與所述基本軌之間設(shè)有間隔塊，所述間隔塊上設(shè)有用于使間隔塊緊固于護(hù)軌和基本軌上的緊固組件，間隔塊的設(shè)置，在將護(hù)軌安裝在隧道基底上時(shí)，減少測量護(hù)軌與基本軌之間的距離的步驟，加快了安裝效率；同時(shí)，通過間隔塊將護(hù)軌和基本軌緊固在一起，能夠減少隧道運(yùn)輸車運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使護(hù)軌與基本軌之間發(fā)生靠攏或遠(yuǎn)離的情況，這樣，隧道運(yùn)輸車在通過道岔的時(shí)候，護(hù)軌能夠起到保護(hù)隧道運(yùn)輸車安全行駛的作用，從而減少安全事故的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：徐潤澤;雷本健;宋修元;李鐵成;趙林;王義權(quán);李小康;王尉;雍朗明;關(guān)維軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司
文檔號(hào)碼：201621354843
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.09
技術(shù)公布日：2017.06.27