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一種變坡組合式避險(xiǎn)車道的制作方法

文檔序號(hào):12521852閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述變坡組合式避險(xiǎn)車道包括控制器(28)以及沿車輛行進(jìn)方向依次鋪設(shè)且均呈上坡態(tài)勢(shì)的第一緩沖路段(7)、第二緩沖路段(8)、第三緩沖路段(9)以及第四緩沖路段(10);所述第一緩沖路段(7)上設(shè)置有第一攔截網(wǎng)(14);所述第三緩沖路段(9)上設(shè)置有第二攔截網(wǎng)(30);所述第四緩沖路段(10)的末端設(shè)置有充氣堡(5);所述控制器(28)分別與第一攔截網(wǎng)(14)、第二攔截網(wǎng)(30)以及充氣堡(5)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述第一緩沖路段(7)的坡度是40°,所述第一緩沖路段(7)采用碎石路床(11)鋪設(shè)而成;所述碎石路床(11)上鋪設(shè)的碎石的粒徑是9.5~16mm;所述碎石路床(11)的厚度是50mm;所述第一攔截網(wǎng)(14)置于第一緩沖路段(7)的1/2處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述第二緩沖路段(8)的坡度為2°;所述第二緩沖路段(8)是水阻池(12);所述水阻池(12)底部鋪設(shè)有粒徑是9.5~16mm的碎石;所述水阻池(12)底部鋪設(shè)的碎石的厚度是30mm;所述水阻池(12)中水的深度是40cm。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述第三緩沖路段(9)的坡度是40°,所述第三緩沖路段(9)采用碎石路床(11)鋪設(shè)而成;所述碎石路床(11)上鋪設(shè)的碎石的粒徑是9.5~16mm;所述碎石路床(11)的厚度是50mm;所述第二攔截網(wǎng)(30)置于第三緩沖路段(9)的1/2處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述第四緩沖路段(10)的坡度為2°;所述第四緩沖路段(10)是砂坑(13);所述砂坑(13)底部鋪設(shè)有粒徑是0~2.36mm的人工砂;所述砂坑(13)底部鋪設(shè)的人工砂的厚度是40mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述變坡組合式避險(xiǎn)車道還包括與充氣堡(5)相連的充氣裝置(4)以及設(shè)置在充氣堡(5)背后的前端護(hù)欄(3);所述控制器(28)通過充氣裝置(4)與充氣堡(5)相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述第一攔截網(wǎng)(14)以及第二攔截網(wǎng)(30)的結(jié)構(gòu)完全相同;所述第一攔截網(wǎng)(14)以及第二攔截網(wǎng)(30)均包括三角支架(17)、阻尼器(24)、防護(hù)網(wǎng)(23)、傳力索(25)以及互鎖紐(20);所述三角支架(17)以及阻尼器(24)均是兩個(gè);兩個(gè)三角支架(17)分別設(shè)置在車道兩側(cè);兩個(gè)阻尼器(24)分別設(shè)置在車道兩側(cè);所述防護(hù)網(wǎng)(23)懸掛在三角支架(17)上;所述防護(hù)網(wǎng)(23)通過傳力索(25)與阻尼器(24)相連;所述防護(hù)網(wǎng)(23)上設(shè)置有互鎖紐(20);所述互鎖紐(20)與控制器(28)相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述互鎖紐(20)包括鎖扣、測(cè)速儀(21)以及鎖扣開關(guān)(29);所述測(cè)速儀(21)以及鎖扣開關(guān)(29)分別與控制器(28)相連;所述鎖扣開關(guān)(29)與鎖扣相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述阻尼器(24)包括滾筒、阻尼棒(27)、阻尼桶(26)、阻尼填料(16)、固定軸承以及軸承座(15);所述阻尼桶(26)鑲嵌在車道中;所述阻尼填料(16)填充在阻尼桶(26)中;所述傳力索(25)通過固定軸承設(shè)置在滾筒中;所述固定軸承鑲嵌在軸承座(15)中;所述防護(hù)網(wǎng)(23)包括橫縱交織的橫向繩索(19)、附索(22)以及豎向繩索(18)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變坡組合式避險(xiǎn)車道,其特征在于:所述變坡組合式避險(xiǎn)車道還包括延續(xù)設(shè)置在第一緩沖路段(7)、第二緩沖路段(8)、第三緩沖路段(9)以及第四緩沖路段(10)兩側(cè)的外側(cè)護(hù)欄(1)以及內(nèi)側(cè)護(hù)欄(2);所述內(nèi)側(cè)護(hù)欄(2)上設(shè)置有指引標(biāo)志(6);所述外側(cè)護(hù)欄(1)以及內(nèi)側(cè)護(hù)欄(2)上均設(shè)置有照明裝置。

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