本實用新型涉及橋梁支座中使用的減隔振裝置,特別涉及一種用于滑板支座中的橡膠組件,本實用新型還涉及一種滑板支座。
背景技術(shù):
對于中小跨徑的簡支或多跨連續(xù)橋梁,最經(jīng)濟(jì)、有效的方法是采用隔震橡膠支座,通常需要在一個墩或者多個墩上設(shè)置滑板支座。當(dāng)前所使用的滑板支座包括上支座板、承壓橡膠板和底板,上支座板底面設(shè)置有不銹鋼滑板和承壓橡膠板頂面的耐磨板構(gòu)成的摩擦副。在沒有地震作用時,滑板支座在保證上部結(jié)構(gòu)豎向承載力作用的同時,需適應(yīng)梁體由于制動力、溫度、混凝土的收縮、徐變以及荷載作用等引起的附加內(nèi)力和水平位移。地震時,滑板支座的摩擦副之間快速滑動將導(dǎo)致滑動部位溫度急劇上升,產(chǎn)生大量摩擦熱,這就要求耐磨板材料具有良好的耐熱性能,否則材料將發(fā)生塑性變形,從而大幅降低耐磨板的抗承載能力和耐磨性能,繼而產(chǎn)生安全隱患。目前,滑板支座最常用的耐磨板材料主要有聚四氟乙烯(PTFE)和超高分子量聚乙烯(UHMWPE),而這兩種耐磨板在高溫時都存在一定缺陷。如PTFE耐磨板存在“冷流”的蠕變現(xiàn)象,在高溫時該現(xiàn)象更加明顯,且其結(jié)構(gòu)抗壓強(qiáng)度也會受到限制,耐磨性能不夠,耐熱性差。UHMWPE耐磨板在高溫度下其機(jī)械強(qiáng)度會迅速衰減,耐熱性和抗蠕變性能差,而且尺寸收縮率較大,限制了其適用范圍。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型針對滑板支座中的耐磨板耐熱性能差,高溫下抗壓強(qiáng)度受限,機(jī)械強(qiáng)度下降,而且承壓橡膠板與耐磨板硫化連接工藝的操作可靠性不高的缺陷,提供了一種耐高溫、穩(wěn)定性好的用于滑板支座中的橡膠組件。本實用新型還提供一種滑板支座。
為達(dá)到上述目的本實用新型采用的技術(shù)方案是:用于滑板支座中的橡膠組件,包括橡膠墊,橡膠墊中具有多層間隔設(shè)置的加勁鋼板,橡膠墊的底部硫化連接底部鋼板,其特征在于所述的橡膠墊頂部硫化連接卡槽鋼板,所述的卡槽鋼板的頂面具有卡槽,平面耐磨板鑲嵌在卡槽中,所述的平面耐磨板的頂面高出卡槽鋼板頂面2-3mm,平面耐磨板由熱塑性聚酯組合物制成。
優(yōu)選的,所述的卡槽為設(shè)置在卡槽鋼板頂面的單個長方形凹槽,所述的平面耐磨板為與卡槽相對應(yīng)的單個長方形耐磨板,平面耐磨板嵌入卡槽的部分與卡槽的型腔粘結(jié)連接。
優(yōu)選的,所述的卡槽為設(shè)置在卡槽鋼板頂面的圓形小凹槽,所述的卡槽在卡槽鋼板的頂面呈矩形陣列或環(huán)形陣列分布,所述的平面耐磨板為與卡槽相對應(yīng)的圓形小耐磨板,平面耐磨板嵌入卡槽的部分與卡槽的型腔粘結(jié)連接。
優(yōu)選的,所述的平面耐磨板上具有儲油槽。
滑板支座,包括從上到下包括上支座板、橡膠組件和下支座板,上支座板底面貼附不銹鋼板,下支座板與橡膠組件通過螺栓固定,其特征在于所述的橡膠組件為以上所述的用于滑板支座中的橡膠組件,所述的橡膠組件中的平面耐磨板與不銹鋼板形成滑動摩擦副,橡膠組件中的底部鋼板與下支座板通過螺栓固定連接。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型中的用于滑板支座中的橡膠組件,橡膠墊的頂部硫化連接卡槽鋼板,卡槽鋼板上鑲嵌平面耐磨板,平面耐磨板由熱塑性聚酯組合物制成,利用熱塑性聚酯組合物的極好的耐候性、耐磨性和機(jī)械性能使平面耐磨板具有耐高溫、高耐磨和高豎向承載的性能,平面耐磨板在高溫條件下的穩(wěn)定性高,避免了平面耐磨板的熱變形過大,平面耐磨板的使用壽命更長。
2、平面耐磨板鑲嵌于卡槽鋼板的卡槽中,平面耐磨板與橡膠墊的連接結(jié)構(gòu)更簡單,避免平面耐磨板直接與橡膠墊的膠體硫化連接,用卡槽鋼板與橡膠墊的膠體硫化連接,降低了橡膠組件制作的工藝難度。
3、本實用新型的滑板支座,熱塑性聚酯組合物制成的平面耐磨板與不透鋼板形成滑動摩擦副,平面耐磨板具有耐高溫,穩(wěn)定性好的特點,使支座的使用壽命更長、安全可靠性能更高。
附圖說明
圖1為實施例一中的橡膠組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中A處的放大示意圖。
圖3為實施例一中卡槽鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為實例例二中的橡膠組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為實施例二中卡槽鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為滑板支座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖1-5對本實用新型的實施例做詳細(xì)說明。
實施例一:
如圖所示,用于滑板支座中的橡膠組件,包括橡膠墊1,橡膠墊1中具有多層間隔設(shè)置的加勁鋼板11,橡膠墊1的底部硫化連接底部鋼板2,所述的橡膠墊1頂部硫化連接卡槽鋼板3,所述的卡槽鋼板3的頂面具有卡槽31,平面耐磨板4鑲嵌在卡槽31中,所述的平面耐磨板4的頂面高出卡槽鋼板3頂面2-3mm,平面耐磨板4由熱塑性聚酯組合物制成。所述的卡槽31為設(shè)置在卡槽鋼板3頂面的單個長方形凹槽,所述的平面耐磨板4為與卡槽31相對應(yīng)的單個長方形耐磨板,平面耐磨板4嵌入卡槽31的部分與卡槽31的型腔粘結(jié)連接。所述的平面耐磨板4上具有儲油槽41。
從圖1和圖3中可以看出,卡槽鋼板3頂面的卡槽31為單個長方形凹槽,平面耐磨板4為單個長方形耐磨板,使用這種結(jié)構(gòu)的卡槽鋼板,可以增大耐磨板的承壓面積,將所述的橡膠組件設(shè)置到滑板支座中當(dāng)作承壓橡膠板使用時,可以增大滑板支座的承壓面積,從而減少滑板支座的整體設(shè)計尺寸。
實施例二:
與實施例一的不同之處在于,所述的卡槽31為設(shè)置在卡槽鋼板3頂面的圓形小凹槽,所述的卡槽31在卡槽鋼板3的頂面呈矩形陣列或環(huán)形陣列分布,所述的平面耐磨板4為與卡槽31相對應(yīng)的圓形小耐磨板。
從圖4和圖5可以看到,卡槽鋼板3頂面的卡槽31為圓形小凹槽,卡槽31在卡槽鋼板3的頂面呈矩形陣列分布,平面耐磨板4為圓形小耐磨板與卡槽31的形狀相對應(yīng)。使用這種結(jié)構(gòu),平面耐磨板4成形工藝更簡單,小面積的平面耐磨板4鑲嵌并粘結(jié)在小面積的卡槽31中,使平面耐磨板4在高溫下的穩(wěn)定性更好,而且平面耐磨板4與卡槽31之間的結(jié)構(gòu)牢固性更佳。
以上兩個實施例中的用于滑板支座中的橡膠組件,加勁鋼板11增強(qiáng)橡膠墊1的承載性能,橡膠墊1的頂部硫化連接卡槽鋼板3,卡槽鋼板3上的卡槽31中鑲嵌并粘結(jié)平面耐磨板4,卡槽鋼板3與平面耐磨板4之間的結(jié)構(gòu)牢固性強(qiáng),防止平面耐磨板4意外滑出,平面耐磨板4由熱塑性聚酯組合物制成,利用熱塑性聚酯組合物的極好的耐候性、耐磨性和機(jī)械性能使平面耐磨板具有耐高溫、高耐磨和高豎向承載的性能,平面耐磨板在高溫條件下的穩(wěn)定性高,避免了平面耐磨板的熱變形過大,平面耐磨板的使用壽命更長。
滑板支座,包括從上到下包括上支座板5、橡膠組件和下支座板6,上支座板5底面貼附不銹鋼板51,下支座板6與橡膠組件通過螺栓固定,所述的橡膠組件為以上所述的用于滑板支座中的橡膠組件,所述的橡膠組件中的平面耐磨板4與不銹鋼板51形成滑動摩擦副,橡膠組件中的底部鋼板2與下支座板6通過螺栓固定連接。
組裝上述滑板支座時,先在橡膠組件的平面耐磨板4上的儲油槽41中涂抹硅油脂,以減小平面耐磨板4與不銹鋼板51之間的摩擦系數(shù)。
以上所述的滑板支座,熱塑性聚酯組合物制成的平面耐磨板與不透鋼板形成滑動摩擦副,平面耐磨板具有耐高溫,穩(wěn)定性好的特點,使支座的使用壽命更長、安全可靠性能更高。
以上結(jié)合附圖對本實用新型的實施例的技術(shù)方案進(jìn)行完整描述,需要說明的是所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。