本發(fā)明涉及貝雷梁拆卸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種貝雷梁拆卸裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)之一的交通建設(shè)也發(fā)展迅速，貝雷梁作為一種十分便捷且高效的支撐工具廣泛存在于跨公路、跨河道的連續(xù)現(xiàn)澆梁等施工過程中。

傳統(tǒng)拆卸方式主要有兩種：1.采用2臺25t吊車配合2臺15t手拉倒鏈進行拆卸，拆卸器械笨重，作業(yè)過程缺乏可控性及拆卸過程中的安全性、穩(wěn)定性較差，對作業(yè)場地也有一定要求；2.將單組貝雷梁拆卸成單元構(gòu)件，采用手拉葫蘆逐個拆除，此方式手拉葫蘆不易固定，拆卸效率低下，操作難度大，易耽誤工期。以上兩種均非最優(yōu)方案，故有必要開發(fā)一種簡單、易操作、安全可靠、實用價值高，適用于跨公路、跨河道等特殊施工環(huán)境的貝雷梁拆卸裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種貝雷梁拆卸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種貝雷梁拆卸裝置，包括鋼支撐架，所述鋼支撐架的上端設(shè)置有沙箱，且沙箱之間設(shè)置有橫托梁，所述橫托梁的上端設(shè)置有貝雷梁，所述橫托梁的后端設(shè)置有翼緣板，且翼緣板的上端設(shè)置有扁擔梁，所述扁擔梁的上端設(shè)置有限位板，且限位板的上端設(shè)置有油壓穿心式千斤頂，所述油壓穿心式千斤頂?shù)膬?nèi)部設(shè)置有鋼絞線，且鋼絞線在油壓穿心式千斤頂?shù)纳隙颂幵O(shè)置有第一工具錨，所述翼緣板上設(shè)置有安裝鋼絞線的預(yù)留孔，且鋼絞線在對應(yīng)預(yù)留孔上端處設(shè)置有第二工具錨，所述橫托梁的下端設(shè)置有用于固定鋼絞線末端的固定錨。

優(yōu)選的，所述預(yù)留孔的內(nèi)部設(shè)置有距離翼緣板的離腹板50cm距離的PVC管。

優(yōu)選的，所述橫托梁采用三拼12米長145B工字鋼焊接形成。

優(yōu)選的，所述扁擔梁采用兩拼1米長40B型工字鋼中間預(yù)留3cm縫隙由兩端面焊接形成。

優(yōu)選的，所述第二工具錨焊接在扁擔梁中間下T面上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明能很好的解決跨公路、跨河道等特殊施工環(huán)境的現(xiàn)澆連續(xù)梁施工所采用的貝雷梁支撐拆卸的技術(shù)問題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、易操作、安全可靠、成本低廉、實用價值高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A區(qū)域的局部放大圖。

圖中：1第一工具錨、2貝雷梁、3固定錨、4鋼支撐架、5沙箱、6橫托梁、7鋼絞線、8油壓穿心式千斤頂、9扁擔梁、10翼緣板、11預(yù)留孔、12第二工具錨、13限位板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：

一種貝雷梁拆卸裝置，包括鋼支撐架4，鋼支撐架4的上端設(shè)置有沙箱5，且沙箱5之間設(shè)置有橫托梁6，橫托梁6的上端設(shè)置有貝雷梁2，橫托梁6的后端設(shè)置有翼緣板10，且翼緣板10的上端設(shè)置有扁擔梁9，扁擔梁9的上端設(shè)置有限位板13，且限位板13的上端設(shè)置有油壓穿心式千斤頂8，油壓穿心式千斤頂8的內(nèi)部設(shè)置有鋼絞線7，且鋼絞線7在油壓穿心式千斤頂8的上端處設(shè)置有第一工具錨1，翼緣板10上設(shè)置有安裝鋼絞線7的預(yù)留孔11，且鋼絞線7在對應(yīng)預(yù)留孔11上端處設(shè)置有第二工具錨12，橫托梁6的下端設(shè)置有用于固定鋼絞線7末端的固定錨3。

預(yù)留孔11的內(nèi)部設(shè)置有距離翼緣板10的離腹板50cm距離的PVC管，橫托梁6采用三拼12米長145B工字鋼焊接形成，扁擔梁9采用兩拼1米長40B型工字鋼中間預(yù)留3cm縫隙由兩端面焊接形成，第二工具錨12焊接在扁擔梁9中間下T面上。

本裝置工作時，首先拆除鋼支撐架4和沙箱5，隨后將鋼絞線7拉直，利用油壓穿心式千斤頂8同步回頂至距最小行程5cm處，用第二工具錨12鎖死鋼絞線7，隨后同步回頂至最小行程，此時第一工具錨1自動脫落，再利用油壓穿心式千斤頂8同步升頂至距最大行程5cm處，用第一工具錨1鎖死鋼絞線7，繼續(xù)升頂至最大行程，此時第二工具錨12脫落，循環(huán)上述步驟即可將貝雷梁2降至地面，因此很好的解決跨公路、跨河道等特殊施工環(huán)境的現(xiàn)澆連續(xù)梁施工所采用的貝雷梁支撐拆卸的技術(shù)問題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、易操作、安全可靠、成本低廉、實用價值高。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。