本發(fā)明涉及垃圾車收集領(lǐng)域，特別涉及一種鏟運(yùn)兩用垃圾收集車。

背景技術(shù)：

隨著人口密度越來越集中，人類的活動越來越頻繁。地球上每天產(chǎn)生的垃圾越來越多。大量成堆的垃圾只能依靠人工搬運(yùn)到運(yùn)輸車輛上，但遇到重、多的建筑類垃圾，更加加重清潔工作人員的工作負(fù)擔(dān)。清潔工作人員長時間工作在有腐臭的異味的環(huán)境中，對其身心健康也是巨大的傷害。所以發(fā)明一種鏟運(yùn)兩用垃圾收集車尤為重要。

目前尚未發(fā)現(xiàn)有利用一種鏟運(yùn)兩用垃圾收集車的相關(guān)報道。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種鏟運(yùn)兩用垃圾收集車，其集合了收集和運(yùn)輸垃圾的功能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種鏟運(yùn)兩用垃圾收集車，包括：滑槽，兩個所述滑槽分別設(shè)于垃圾收集車的車廂的上端的兩側(cè)，該滑槽包括位于車廂的上端水平段、與所述水平段連接并往所述車廂的下端延伸的傾斜段以及與設(shè)于所述傾斜段的下端的彎曲段；拉鉤，兩個所述拉鉤分別以能夠滑動地設(shè)于一個所述滑槽內(nèi)；卷筒，兩個所述卷筒分別通過卷繩與一個所述拉鉤連接以帶動其移動；鏟斗，其設(shè)于所述滑槽的后方，該鏟斗的兩側(cè)分別設(shè)有拉桿；第一液壓桿，兩個所述第一液壓桿分別鉸接于所述車廂的兩側(cè)，重量塊，兩個所述重量塊分別以能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)于車廂的兩側(cè)，并通過一彈性件限定于一定的位置；兩個該第一液壓桿的中部分別抵于一個重量塊上，兩個所述第一液壓桿的推桿分別鉸接于所述鏟斗的兩側(cè)的中部；第二液壓桿，兩個所述第二液壓桿分別鉸接于一個所述第一液壓桿的下方，兩個所述第二液壓桿的推桿分別鉸接于所述鏟斗的兩側(cè)的下部，其中，所述第一液壓桿和所述第二液壓桿能夠?qū)⑺鲧P斗的拉桿驅(qū)動至所述彎曲段內(nèi)；以及牽引桿，兩個所述牽引桿分別呈豎直地設(shè)于一個所述重量塊上，當(dāng)所述牽引桿往右擺動時，能夠卡于所述彎曲段上。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，還包括一電機(jī)，該電機(jī)與所述卷筒連接以驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述彈性件為彈簧。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

本發(fā)明使用車輛自身的動力源按照設(shè)計分配，通過工人靈活的控制液壓桿的伸縮，與卷筒的正反轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動各個機(jī)構(gòu)完成鏟、運(yùn)、倒的動作，以高效率的達(dá)到對大量垃圾鏟運(yùn)的目的。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明鏟運(yùn)兩用垃圾收集車的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是根據(jù)本發(fā)明鏟運(yùn)兩用垃圾收集車的主視結(jié)構(gòu)圖。

圖3是根據(jù)本發(fā)明部分滑槽的結(jié)構(gòu)圖。

主要附圖標(biāo)記說明：

1-垃圾收集車，2、3、7、8-銷，4-第一液壓桿，5-第二液壓桿，6、13-支架，9-鏟斗，10-拉桿，11-牽引桿，12-滑槽，14-卷繩，15-卷筒，16-拉鉤，17-重量塊，18-彎曲段。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

圖1至圖3顯示了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式的鏟運(yùn)兩用垃圾收集車的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1至圖3所示，鏟運(yùn)兩用垃圾收集車包括：滑槽12、拉鉤16、卷筒15、鏟斗9、重量塊17、第一液壓桿4、第二液壓桿5以及牽引桿11；兩個滑槽12分別通過支架6、13設(shè)于垃圾收集車1的車廂的上端的兩側(cè)，該滑槽12包括位于車廂的上端水平段、與水平段連接并往車廂的下端延伸的傾斜段以及與設(shè)于傾斜段的下端的彎曲段18；兩個拉鉤16分別以能夠滑動地設(shè)于一個滑槽12內(nèi)；兩個卷筒15分別通過卷繩14與一個拉鉤16連接以帶動其移動，該卷筒15與一電機(jī)連接以驅(qū)動卷筒15旋轉(zhuǎn)；鏟斗9設(shè)于滑槽12的后方，該鏟斗9的兩側(cè)分別設(shè)有拉桿10；兩個重量塊17分別通過銷以能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)于車廂的兩側(cè)，并通過一彈性件限定于一定的位置，優(yōu)選地，彈性件為彈簧；兩個第一液壓桿4分別通過銷2鉸接于車廂的兩側(cè)，兩個該第一液壓桿4的中部分別抵于一個重量塊17上，兩個第一液壓桿4的推桿分別通過銷7鉸接于鏟斗9的兩側(cè)的中部；兩個第二液壓桿5分別通過銷3鉸接于一個第一液壓桿4的下方，兩個第二液壓桿5的推桿分別通過銷8鉸接于鏟斗9的兩側(cè)的下部，其中，第一液壓桿4和第二液壓桿5能夠?qū)㈢P斗9的拉桿10驅(qū)動至彎曲段18內(nèi)；兩個牽引桿11分別呈豎直地設(shè)于一個重量塊17上，具體地，當(dāng)牽引桿11被驅(qū)動左右擺動時，能夠通過重量塊17的彈簧進(jìn)行復(fù)位，且當(dāng)牽引桿11往右擺動時，能夠卡于彎曲段18上。

該垃圾收集車進(jìn)行作業(yè)時，由于第一液壓桿4、第二液壓桿5的安裝高度不同，顯然第一液壓桿4、第二液壓桿5的伸縮配合很容易完成的鏟的動作。顯然通過液壓桿第一液壓桿4、第二液壓桿5的伸縮配合也很容易使得裝滿垃圾的鏟斗9運(yùn)動到滑槽12最低端的彎曲段處，使得固定于鏟斗9的拉桿10與拉鉤16接觸。此時卷筒纏繞繩子14拉動拉鉤16隨著滑槽12把裝滿垃圾的鏟斗9往上升。到達(dá)滑槽12的頂端后，再通過控制第一液壓桿4、第二液壓桿5的伸縮配合很容易完成的倒的動作，倒完垃圾后，由于鏟斗9自身的重力帶動拉鉤16隨著滑槽12往下滑動，當(dāng)拉桿10與牽引桿11接觸時，由于鏟斗9的重量比重量塊17重得多，所以牽引桿11繞銷轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到牽引桿11接觸到彎曲段18時，牽引桿11保持不動，此時拉桿10沿著牽引桿11向下滑動。此時拉鉤16也隨滑槽12滑到最低端彎曲段18處。當(dāng)拉桿10離開牽引桿11時，由于重量塊17的作用使得牽引桿恢復(fù)豎直狀態(tài)。如此反復(fù)，即可完成鏟、運(yùn)、倒的動作。

綜上，本發(fā)明使用車輛自身的動力源按照設(shè)計分配，通過工人靈活的控制液壓桿的伸縮，與卷筒的正反轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動各個機(jī)構(gòu)完成鏟、運(yùn)、倒的動作，以高效率的達(dá)到對大量垃圾鏟運(yùn)的目的。

前述對本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。