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一種基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備的制造方法

文檔序號:10281546閱讀:295來源:國知局
一種基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及移動式垃圾清運車、垃圾收集站技術,具體是一種基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備。
【背景技術】
[0002]移動式垃圾清運車和移動式垃圾壓縮處理設備具有高效、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點,尤其沒有噪音、全密封的卓越性能,在各個城市垃圾收集、轉運、處理過程中擔當了重要的角色,然而在移動式垃圾清運車和移動式垃圾壓縮設備一直未有專用的計量設備與之相配套,擔當稱重、計數(shù)、打印以及數(shù)據(jù)發(fā)送等功效?,F(xiàn)在通常的做法是在垃圾清運車裝填滿車輛后,車輛開到專門的地鎊上進行稱量,一次性投資比較大,且無法進行現(xiàn)場結算,不能實時對垃圾清運車的裝載量進行實時監(jiān)控和調度。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述技術問題,為垃圾清運車提供一種安裝便捷,結構緊湊,能準確進行動態(tài)計量垃圾裝載量的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,本發(fā)明披露了一種基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,車載計量設備安裝在餐廚廢棄物收運車泔水桶懸掛提升機架處,包括前懸掛支架、后懸掛支架、主稱重傳感器和輔助稱重傳感器,前懸掛支架與后懸掛支架通過立柱相連,連接前懸掛支架與后懸掛支架的立柱中間設置有橫梁,主稱重傳感器與輔助稱重傳感器設置在橫梁上
[0004]本實用新型的進一步改進,主稱重傳感器和輔助稱重傳感器在泔水桶提升過程中工作,自動記錄毛重、皮重、自動計算凈重,并按用戶要求的接口協(xié)議上傳。
[0005]本實用新型的進一步改進,車載計量設備的稱量范圍為O?500kg/桶。
[0006]本實用新型的進一步改進,車載計量設備的靜態(tài)稱量時誤差0.5%,動態(tài)稱重時稱量誤差< 2%。
[0007]本實用新型的進一步改進,車載計量設備采用碳鋼焊接機架,設備表面經過噴漆處理。
[0008]本實用新型的進一步改進,主稱重傳感器與輔助稱重傳感器采用不銹鋼材質或鋁合金材質或合金鋼材質制成,綜合誤差土 0.05%F.S,防護等級IP67。
[0009]本實用新型的進一步改進,車載計量設備還連接有稱重控制儀表,稱重控制儀表上設置有功能觸屏按鍵,分別為:總清、單請、本車匯總、定量裝載、數(shù)據(jù)管理、置零、調試。
[0010]本實用新型的進一步改進,車載計量設備的稱重區(qū)域采用接近開關控制,檢測距離10?15mm,外裝非金屬防護罩保護。
[0011]本實用新型的進一步改進,主稱重傳感器、輔助稱重傳感器、接近開關的電纜采用套護管保護,主稱重傳感器與輔助稱重傳感器的電纜加導輪固定,避免與提升鏈條纏繞。
[0012]本實用新型的進一步改進,車載計量設備的工作溫度:_20°C?70°C,穩(wěn)定時間:<3秒,安全過載:150%F.S.,極限過載:300%F.S.。
[0013]本實用新型的有益效果:本實用新型通過主稱重傳感器和輔助稱重傳感器同步工作,能夠達到動態(tài)稱重的目的,使得環(huán)衛(wèi)車內裝載的垃圾量能夠實時監(jiān)測,可以方便結算,同時便于環(huán)衛(wèi)車調度。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型中稱重控制儀表示意圖。
[0016]圖中,1-前懸掛支架,2-后懸掛支架,3-主稱重傳感器,4-輔助稱重傳感器,5-立柱,6-橫梁。
【具體實施方式】
[0017]為了加深對本實用新型的理解,下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不對本實用新型的保護范圍構成限定。
[0018]實施例如圖1所示,一種基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,車載計量設備安裝在餐廚廢棄物收運車泔水桶懸掛提升機架處,包括前懸掛支架1、后懸掛支架2、主稱重傳感器3和輔助稱重傳感器4,前懸掛支架I與后懸掛支架2通過立柱5相連,連接前懸掛支架I與后懸掛支架2的立柱4中間設置有橫梁6,主稱重傳感器3與輔助稱重傳感器4設置在橫梁6上,主稱重傳感器3和輔助稱重傳感器4在泔水桶提升過程中工作,自動記錄毛重、皮重、自動計算凈重,并按用戶要求的接口協(xié)議上傳。
[0019]本實施例中的車載計量設備的稱量范圍為O?500kg/桶,車載計量設備的靜態(tài)稱量時誤差0.5%,動態(tài)稱重時稱量誤差< 2%,車載計量設備采用碳鋼焊接機架,設備表面經過噴漆處理。
[0020]本實施例的主稱重傳感器3與輔助稱重傳感器4采用不銹鋼材質或鋁合金材質或合金鋼材質制成,綜合誤差土 0.05%F.S,防護等級IP67。
[0021]如圖2所示,本實施例中的車載計量設備還連接有稱重控制儀表,稱重控制儀表上設置有功能觸屏按鍵,分別為:總清、單請、本車匯總、定量裝載、數(shù)據(jù)管理、置零、調試。車載計量設備的稱重區(qū)域采用接近開關控制,檢測距離10?15_,外裝非金屬防護罩保護。
[0022]本實施例中的主稱重傳感器3、輔助稱重傳感器4、接近開關的電纜采用套護管保護,主稱重傳感器3與輔助稱重傳感器4的電纜加導輪固定,避免與提升鏈條纏繞。
[0023]本實施例車載計量設備的工作溫度:_20°C?70°C,穩(wěn)定時間:<3秒,安全過載:150%F.S.,極限過載:300%F.S.。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,其特征在于,所述車載計量設備安裝在餐廚廢棄物收運車泔水桶懸掛提升機架處,包括前懸掛支架、后懸掛支架、主稱重傳感器和輔助稱重傳感器,所述前懸掛支架與所述后懸掛支架通過立柱相連,所述前懸掛支架與所述后懸掛支架的立柱中間設置有橫梁,所述主稱重傳感器與輔助稱重傳感器設置在所述橫梁上。2.根據(jù)權利要求1所述的基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,其特征在于,所述主稱重傳感器和輔助稱重傳感器在泔水桶提升過程中工作,自動記錄毛重、皮重、自動計算凈重,并按用戶要求的接口協(xié)議上傳。3.根據(jù)權利要求2所述的基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,其特征在于,所述車載計量設備的稱量范圍為O?500kg/桶。4.根據(jù)權利要求3所述的基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,其特征在于,所述車載計量設備的靜態(tài)稱量時誤差0.5%,動態(tài)稱重時稱量誤差< 2%。5.根據(jù)權利要求4所述的基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,其特征在于,所述車載計量設備采用碳鋼焊接機架,設備表面經過噴漆處理。6.根據(jù)權利要求5所述的基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,其特征在于,所述主稱重傳感器與所述輔助稱重傳感器采用不銹鋼材質或鋁合金材質或合金鋼材質制成,綜合誤差土 0.05%F.S,防護等級IP67。7.根據(jù)權利要求6所述的基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,其特征在于,所述車載計量設備還連接有稱重控制儀表,所述稱重控制儀表上設置有功能觸屏按鍵,分別為:總清、單請、本車匯總、定量裝載、數(shù)據(jù)管理、置零、調試。8.根據(jù)權利要求7所述的基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,其特征在于,所述車載計量設備的稱重區(qū)域采用接近開關控制,檢測距離10?15_,外裝非金屬防護罩保護。9.根據(jù)權利要求8所述的基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,其特征在于,所述主稱重傳感器、所述輔助稱重傳感器、所述接近開關的電纜采用套護管保護,所述主稱重傳感器與所述輔助稱重傳感器的電纜加導輪固定,避免與提升鏈條纏繞。
【專利摘要】本實用新型涉及移動式垃圾清運車、垃圾收集站技術,具體是一種基于動態(tài)補償技術的環(huán)衛(wèi)車載計量設備,車載計量設備安裝在餐廚廢棄物收運車泔水桶懸掛提升機架處,包括前懸掛支架、后懸掛支架、主稱重傳感器和輔助稱重傳感器,本實用新型通過主稱重傳感器和輔助稱重傳感器同步工作,能夠達到動態(tài)稱重的目的,使得環(huán)衛(wèi)車內裝載的垃圾量能夠實時監(jiān)測,可以方便結算,同時便于環(huán)衛(wèi)車調度。
【IPC分類】G01G19/08
【公開號】CN205192597
【申請?zhí)枴緾N201520709826
【發(fā)明人】范延軍
【申請人】蘇州市伏泰信息科技股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年9月15日
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