本發(fā)明涉及一種公路防滑路面曲線壓紋器及壓紋方法。

背景技術(shù)：
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隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭擁有私家車，目前城市中車輛數(shù)量急劇增多，行車危險增大，意外情況頻發(fā)，現(xiàn)有路面防滑性能不好，使得車輛在行駛中容易打滑，造成車輛制動距離加長，危險性增大，現(xiàn)需要對公路進行特殊處理，使得路面與車輪間的摩擦力增大，來減小車輛打滑造成交通事故的風險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是提供一種公路防滑路面曲線壓紋器及壓紋方法。

上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種公路防滑路面曲線壓紋器，其組成包括：連接架，所述的連接架上裝有連接座，所述的連接座上設(shè)置有裝置主桿，所述的裝置主桿上設(shè)置有頂緊螺栓架以及頂臂架，所述的頂緊螺栓架與頂緊螺栓配合，所述的頂臂架與頂臂配合，所述的頂臂端部設(shè)置有頂緊臺階，所述的裝置主桿的端部與活動桿配合，所述的活動桿一端設(shè)置有前軸承，所述的前軸承與壓紋座配合，所述的壓紋座下部設(shè)置有壓紋箱，所述的壓紋箱內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸與壓紋輥配合。

所述的公路防滑路面曲線壓紋器，所述的連接架上設(shè)置有一組連接孔，所述的連接座通過一組大螺栓與所述的連接架連接，所述的頂緊螺栓架底部設(shè)置有過渡臺階，所述的裝置主桿的端部設(shè)置有后軸承，所述的后軸承與所述的活動桿配合，所述的壓紋座與所述的活動桿之間設(shè)置有減震彈簧，所述的壓紋輥上設(shè)置有曲線紋路。

所述的公路防滑路面曲線壓紋器的壓紋方法，本裝置使用時將連接架與車連接，通過車的動力來驅(qū)動本裝置，連接座可以通過連接架上的一組連接孔與連接架連接，連接座的位置可以根據(jù)需求與不同的連接孔配合，使得連接座可以進行上下調(diào)整，頂臂可以繞頂臂架轉(zhuǎn)動，活動桿可以繞后軸承轉(zhuǎn)動，通過頂緊螺栓將頂臂頂緊，使得活動桿被壓下，活動桿端部的壓紋輥與路面緊密接觸，壓紋輥上的曲線紋路將新鋪設(shè)的路面壓出防滑紋路，同時壓紋座與活動桿之間設(shè)置有減震彈簧，使得壓紋座能夠緩沖路面不平時受到的沖擊力，延長裝置使用壽命。

本發(fā)明的有益效果：

1.本發(fā)明使用時將連接架與車連接，通過車的動力來驅(qū)動本裝置，連接座可以通過連接架上的一組連接孔與連接架連接，連接座的位置可以根據(jù)需求與不同的連接孔配合，使得連接座可以進行上下調(diào)整，頂臂可以繞頂臂架轉(zhuǎn)動，活動桿可以繞后軸承轉(zhuǎn)動，通過頂緊螺栓將頂臂頂緊，使得活動桿被壓下，活動桿端部的壓紋輥與路面緊密接觸，壓紋輥上的曲線紋路將新鋪設(shè)的路面壓出防滑紋路，同時壓紋座與活動桿之間設(shè)置有減震彈簧，使得壓紋座能夠緩沖路面不平時受到的沖擊力，延長裝置使用壽命。

本發(fā)明可以將新鋪設(shè)路面壓出防滑紋路，使得路面上行駛的車輛能夠良好抓地，防止車輛在行駛中打滑，減少了交通事故發(fā)生的概率，裝置結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用效果良好。

附圖說明：

附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本發(fā)明的壓紋輥的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種公路防滑路面曲線壓紋器，其組成包括：連接架1，所述的連接架上裝有連接座2，所述的連接座上設(shè)置有裝置主桿3，所述的裝置主桿上設(shè)置有頂緊螺栓架4以及頂臂架5，所述的頂緊螺栓架與頂緊螺栓6配合，所述的頂臂架與頂臂7配合，所述的頂臂端部設(shè)置有頂緊臺階8，所述的裝置主桿的端部與活動桿9配合，所述的活動桿一端設(shè)置有前軸承10，所述的前軸承與壓紋座11配合，所述的壓紋座下部設(shè)置有壓紋箱12，所述的壓紋箱內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸13與壓紋輥14配合。

實施例2：

根據(jù)實施例1所述的公路防滑路面曲線壓紋器，所述的連接架上設(shè)置有一組連接孔15，所述的連接座通過一組大螺栓16與所述的連接架連接，所述的頂緊螺栓架底部設(shè)置有過渡臺階17，所述的裝置主桿的端部設(shè)置有后軸承18，所述的后軸承與所述的活動桿配合，所述的壓紋座與所述的活動桿之間設(shè)置有減震彈簧19，所述的壓紋輥上設(shè)置有曲線紋路20。

實施例3：

一種利用實施例1或2所述的公路防滑路面曲線壓紋器的壓紋方法，本裝置使用時將連接架與車連接，通過車的動力來驅(qū)動本裝置，連接座可以通過連接架上的一組連接孔與連接架連接，連接座的位置可以根據(jù)需求與不同的連接孔配合，使得連接座可以進行上下調(diào)整，頂臂可以繞頂臂架轉(zhuǎn)動，活動桿可以繞后軸承轉(zhuǎn)動，通過頂緊螺栓將頂臂頂緊，使得活動桿被壓下，活動桿端部的壓紋輥與路面緊密接觸，壓紋輥上的曲線紋路將新鋪設(shè)的路面壓出防滑紋路，同時壓紋座與活動桿之間設(shè)置有減震彈簧，使得壓紋座能夠緩沖路面不平時受到的沖擊力，延長裝置使用壽命。