專利名稱：一種可快速移動的充填式半剛性護欄及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種可快速移動的充填式半剛性護欄設(shè)計方法，能夠滿足護欄快速拆除的要求，同時保留了半剛性護欄良好的防撞效果，可以應(yīng)用于一些特殊路段的中央分隔帶， 便于調(diào)整公路的通行功能和用途，例如將高速公路用于臨時的飛機起降跑道。本發(fā)明屬于公路附屬設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
護欄作為高速公路上的主要安全設(shè)施，在世界范圍內(nèi)受到了人們的廣泛重視。統(tǒng)計表明，在我國的道路交通事故中，發(fā)生在普通干線公路上的約有45%、發(fā)生在高速公路上的約有30%是車輛越出路外造成的，且由此造成的特、重大惡性交通事故占該類事故總數(shù)的比例達62%以上。我國每年有1/3的死亡事故發(fā)生在車輛與路側(cè)碰撞的單車事故中，且呈逐年上升趨勢。高速公路交通事故的增長與其自身的交通安全設(shè)施有一定的關(guān)系，護欄作為高速公路上的主要安全設(shè)施，在世界范圍內(nèi)受到了人們的廣泛重視。因此，在公路上特別是在高速公路上設(shè)置合適的防撞護欄對交通事故的防治尤其是對特、重大惡性交通事故的防治， 具有重大作用，而且，它不僅關(guān)系到人們的生命安全，同時還對塑造我國道路交通安全新形象具有重大意義。隨著我國公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，護欄的需求量將迅猛增長，加強護欄防碰撞領(lǐng)域內(nèi)的研究己經(jīng)迫在眉睫。
高速公路設(shè)置護欄的目的就是防止失控車輛沖過中央帶并與對向車輛迎頭相撞、防止車輛沖出高速公路發(fā)生翻車事故及事故車輛再被彈回同向交通流，同時使失控車輛在可接受的減速度下減速，保證事故車輛乘員的安全。在高速公路一些特殊路段，例如在高速公路上修建飛機跑道，高速公路飛機跑道平時為普通高速公路，戰(zhàn)時對高速公路的部分路段進行清理、維護、增設(shè)配套設(shè)施，即可作為飛機起降的跑道，進行飛機起降作業(yè)。很顯然，這要求高速公路跑道的中央分隔帶必須滿足安全防撞和可快速拆除的要求。而當(dāng)前高速公路防撞護欄基本上為固定式，即無法滿足快速拆除要求，即便有些護欄可以快速拆除，例如沈大高速公路飛機跑道和大新高速公路飛機跑道活動護欄，但是其防撞效果很差。因此現(xiàn)有的高速公路中央分隔帶活動護欄大多數(shù)只是注重了開啟的靈活性或造型的美觀，基本沒有防護能力；或為了加強防護能力對活動護欄進行加固，但同時又失去了其易開啟的功能和開口處的應(yīng)有作用。為使護欄既有較好的防撞性同時滿足快速拆除的要求，本發(fā)明對現(xiàn)有波形護欄進行特殊設(shè)計，以用于高速公路一些特殊路段，提高道路的安全性能。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有活動式護欄防撞安全性不足、而半剛性護欄不具備機動性的缺點，提供一種可快速拆除同時具備很好防撞效果的可快速移動的充填式半剛性護欄及其制作方法。技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
一種可快速移動的充填式半剛性護欄，包括基體以及固定在基體上的防撞組件，其特征在于所述的基體為一箱體，在該箱體內(nèi)設(shè)置有液體，在箱體的下端設(shè)置有閥門以及腳輪，所述的防撞組件設(shè)置在箱體的一側(cè)或者對稱兩側(cè)。所述的防撞組件為防阻塊和波紋板，其中防阻塊設(shè)置在水箱和波形板之間。所述的液體為水或者濃度為10% 30%的CaCl2溶液。在所述的箱體的與設(shè)置防撞組件一側(cè)相鄰的兩側(cè)設(shè)置有連接件。一種可快速移動的充填式半剛性護欄的制作方法，
制作水箱，在水箱內(nèi)放入濃度為109Γ30%的CaCl2溶液，同時水箱內(nèi)壁采用防銹漆和浙青經(jīng)涂刷；
利用螺栓將防阻塊及波形板安裝在水箱上； 在水箱下端焊接水閥以及杠桿式腳輪；
在水箱兩端焊接用于其縱向連接的連接件，兩組水箱按縱向布置，使其兩端連接構(gòu)件相互搭接，用鋼筋將相互搭接的連接構(gòu)件串聯(lián)在一起。有益效果本發(fā)明提供的一種可快速移動的充填式半剛性護欄，采用裝有液體的箱體作為基體，首先箱體不與路基固定，同時可以通過放掉內(nèi)部的液體從而達到減少重量， 并通過箱體下端的腳輪，實現(xiàn)快速移動的目的，不僅能夠有效保障護欄的防撞性與安全性，同時能夠保障護欄拆除的靈活性，能夠用于高速公路對不同功能的需求的迅速切換，如高速公路在安裝本護欄后，日常的運行過程中能夠保障良好的車輛運行安全性，而在特殊時期，則能夠迅速的拆除護欄，轉(zhuǎn)變?yōu)轱w機跑道，供飛機臨時起降使用。因此本發(fā)明具有很強的實用性，具有良好的實施效果。


圖1是本發(fā)明的水箱式半剛性活動護欄平面圖。圖2是本發(fā)明的水箱式半剛性活動護欄立面圖。圖3是本發(fā)明的水箱式半剛性活動護欄左側(cè)面圖。圖4是本發(fā)明的兩個水箱的縱向連接圖。
具體實施例方式圖1、圖2，圖3，圖4綜合給出了本發(fā)明的水箱式半剛性活動護欄的平面圖，立面圖，左側(cè)面圖以及兩個水箱護欄相互縱向連接的示意圖。本發(fā)明的具體實施方式
如下
如圖1和圖3所示，用制作波形板的材質(zhì)制作水箱1，采用濃度為109Γ30% (質(zhì)量百分比)的CaCl2溶液，以適應(yīng)不同地區(qū)的冬季氣溫，同時水箱內(nèi)壁采用防銹漆和浙青經(jīng)涂刷，以防止水箱生銹；與普通半剛性波形板護欄類似，利用螺栓5將防阻塊6及波形板7形成的防撞組件安裝在水箱1上，以達到護欄的防撞性目的。如圖2和圖3所示，在水箱低端焊接水閥2以及杠桿式腳輪3，需要拆除護欄時，利用水閥將水排出，通過腳輪快速搬運護欄，從而達到快速拆除護欄的目的。如圖3和圖4所示，在水箱1兩端焊接用于其縱向連接的結(jié)構(gòu)件4，兩組水箱按縱向布置，使其兩端連接構(gòu)件4相互搭接，用鋼筋8將相互搭接的連接構(gòu)件串聯(lián)在一起，多組水箱的串聯(lián)就能夠形成整體護欄，不僅具有普通護欄的防撞性及安全性，同時具有靈活的可拆除性。在正常使用時利用水箱和鹽溶液的自重及連接構(gòu)件，起到抵抗車輛碰撞的作用； 在需要移動時，通過閥門將鹽溶液放出，減輕箱體重量，并利用活動式腳輪，實現(xiàn)快速移動護欄。應(yīng)用實例本發(fā)明的設(shè)計方法已經(jīng)得到了實體工程的有效驗證。河南省鄭民高速公路中央分隔帶寬度為1500mm，由于水箱兩側(cè)安裝波形板所占寬度為5沈讓，因此水箱寬度取為974mm。參考規(guī)范《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》，中央分隔帶分設(shè)型Am級波形梁護欄波形板安裝高度為600mm，地面以上部分立柱高度為750mm，本次設(shè)計水箱高度與地面以上部分立柱高度相同，取為750mm。參考規(guī)范《公路波形梁鋼護欄》，現(xiàn)有圓弧形波形梁板長度有五種4320mm、 3820mm、3320 J820mm、2320mm。對比五種長度，按照盛水高度500mm分別計算在其對應(yīng)長度下水箱容量，通過計算可知，當(dāng)水箱長度取為4320mm時，其盛水量為2. lt，水箱自重約為 0. 3t，因此單個水箱活動式半剛性護欄總重大約為2. 5t，通過縱向連接能夠滿足防撞要求。用制作波形板的材質(zhì)制作水箱，采用濃度為109Γ30%的CaCl2溶液，以適應(yīng)不同地區(qū)的冬季氣溫，同時水箱內(nèi)壁采用防銹漆和浙青經(jīng)涂刷，以防止水箱生銹。與普通半剛性波形板護欄類似，利用螺栓將防阻塊及波形板安裝在水箱上，以達到護欄的防撞性目的。在水箱低端焊接水閥以及杠桿式腳輪，需要拆除護欄時，利用水閥將水排出，通過腳輪快速搬運護欄，從而達到快速拆除護欄的目的。在水箱兩端焊接用于其縱向連接的結(jié)構(gòu)件，兩組水箱按縱向布置，使其兩端連接構(gòu)件相互搭接，用鋼筋將相互搭接的連接構(gòu)件串聯(lián)在一起，多組水箱的串聯(lián)就能夠形成整體護欄，進一步提高護欄的防撞性及安全性。在正常使用時利用水箱和鹽溶液的自重及連接構(gòu)件，起到抵抗車輛碰撞的作用；在需要移動時，通過閥門將鹽溶液放出，減輕箱體重量，并利用活動式腳輪，實現(xiàn)快速移動護欄。
權(quán)利要求
1.一種可快速移動的充填式半剛性護欄，包括基體以及固定在基體上的防撞組件，其特征在于所述的基體為一箱體，在該箱體內(nèi)設(shè)置有液體，在箱體的下端設(shè)置有閥門以及腳輪，所述的防撞組件設(shè)置在箱體的一側(cè)或者對稱兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可快速移動的充填式半剛性護欄，其特征在于所述的防撞組件為防阻塊和波紋板，其中防阻塊設(shè)置在水箱和波形板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可快速移動的充填式半剛性護欄，其特征在于所述的液體為水或者濃度為10% 30%的CaCl2溶液。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可快速移動的充填式半剛性護欄，其特征在于在所述的箱體的與設(shè)置防撞組件一側(cè)相鄰的兩側(cè)設(shè)置有連接件。
5.一種如權(quán)利要求1所述的可快速移動的充填式半剛性護欄的制作方法，其特征在于方法如下制作水箱，在水箱內(nèi)放入濃度為109Γ30%的CaCl2溶液，同時水箱內(nèi)壁采用防銹漆和浙青經(jīng)涂刷；利用螺栓將防阻塊及波形板安裝在水箱上；在水箱下端焊接水閥以及杠桿式腳輪；在水箱兩端焊接用于其縱向連接的連接件，兩組水箱按縱向布置，使其兩端連接構(gòu)件相互搭接，用鋼筋將相互搭接的連接構(gòu)件串聯(lián)在一起。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可快速移動的充填式半剛性護欄及其制作方法，其中護欄包括基體以及固定在基體上的防撞組件，其特征在于所述的基體為一箱體，在該箱體內(nèi)設(shè)置有液體，在箱體的下端設(shè)置有閥門以及腳輪，所述的防撞組件設(shè)置在箱體的一側(cè)或者對稱兩側(cè)。本發(fā)明提供的可快速移動的充填式半剛性護欄能夠有效兼顧半剛性護欄的安全性及靈活性，在正常使用時利用水箱和鹽溶液的自重及連接構(gòu)件，起到抵抗車輛碰撞的作用；在需要移動時，通過閥門將鹽溶液放出，減輕箱體重量，并利用活動式腳輪，實現(xiàn)快速移動護欄。
文檔編號E01F15/08GK102359081SQ201110311220
公開日2012年2月22日 申請日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者柳天振, 趙永利, 馬濤 申請人:東南大學(xué)