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帶有潤滑油導(dǎo)流板的壓路機(jī)振動輪體的制作方法

文檔序號:2261522閱讀:262來源:國知局
專利名稱:帶有潤滑油導(dǎo)流板的壓路機(jī)振動輪體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種帶有潤滑油導(dǎo)流板的壓路機(jī)振動輪體。
背景技術(shù)
目前振動壓路機(jī)以其振動輪觸地,以一定的伴隨有高頻振動的線性載荷對鋪筑層 材料施加滾壓力,隨著滾壓次數(shù)的增加,材料被逐漸壓實。因其高生產(chǎn)效率和低單位能耗 量,被廣泛應(yīng)用于土石填方及混合物料壓實作業(yè)。振動輪是壓路機(jī)極其重要的部件,其結(jié)構(gòu) 是在輪圈內(nèi)壁上焊接有同軸的兩個外幅板,在兩外幅板之間焊接有同軸的內(nèi)圈,在內(nèi)圈內(nèi) 壁上焊接有同軸的兩內(nèi)幅板,在內(nèi)圈外壁與兩外幅板之間焊接有筋板,內(nèi)、外幅板中心安裝 有軸承和帶有進(jìn)油口的軸承座,通過軸承安裝有轉(zhuǎn)軸、偏心塊和驅(qū)動馬達(dá)。壓路機(jī)行進(jìn)并振 動時,振動輪內(nèi)振動軸承支撐左、右偏心軸,偏心軸在驅(qū)動馬達(dá)的帶動下高速旋轉(zhuǎn),所產(chǎn)生 的高頻振動使振動軸承受到徑向壓力的作用,產(chǎn)生了摩擦功率損失,摩擦功率損失轉(zhuǎn)化成 了熱量,因此必須在振動輪體內(nèi)裝一定量的的冷卻潤滑油用于振動軸承的潤滑和散熱。潤 滑油可在軸承等轉(zhuǎn)動零件的摩擦表面之間形成油膜,以減少摩擦功率損失,保證振動軸承 有正常的工作溫度。潤滑油油溫在任何情況下都不得高于80°C,否則會降低潤滑性能。振 動軸承的潤滑一般采用振動輪體中幅板滾動帶起的流掛潤滑油,使流掛潤滑油通過軸承座 進(jìn)油口進(jìn)入軸承內(nèi)進(jìn)行潤滑。另外要保證轉(zhuǎn)軸左右的偏心塊不攪油,攪油會使動能轉(zhuǎn)化成 熱能,使?jié)櫥桶l(fā)熱影響潤滑性能。所以潤滑油油位要低于偏心塊最低位(包括振動輪擺 動8°時的位置)。當(dāng)這種振動輪以允許的最低速行進(jìn)并振動時(滾動速度約為6r/min), 其間振動軸承的潤滑僅靠幅板流掛帶來的潤滑油循環(huán)潤滑,潤滑效果非常不理想,若長時 間處于這樣的工作狀態(tài)會導(dǎo)致振動軸承發(fā)熱,而且潤滑油也隨著溫度的上升而黏度降低, 造成軸承內(nèi)黃銅保持架高溫脫落,而且軸承的磨損顆粒不能被潤滑油及時帶走,因此加速 振動軸承的損毀,使壓路機(jī)無法工作,影響施工正常進(jìn)行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種潤滑效果好的帶有潤 滑油導(dǎo)流板的壓路機(jī)振動輪體。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種帶有潤滑油導(dǎo)流板的壓路機(jī)振動輪體,包括輪圈、焊接在輪圈內(nèi)壁上的同軸 的兩個外幅板、焊接在兩外幅板之間的同軸的內(nèi)圈、焊接在內(nèi)圈內(nèi)壁上的同軸的兩內(nèi)幅板、 以及焊接在內(nèi)圈外壁與兩外幅板之間的筋板,所述外幅板內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角周向均布 焊接有六個三角形導(dǎo)流板,內(nèi)幅板外側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角也周向均布焊接有六個三角形導(dǎo) 流板,各導(dǎo)流板的底邊帶有梯形折邊。本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述周向均布焊接的六個導(dǎo)流板中有三個導(dǎo)流板與徑向呈順時針45°夾角,有三 個導(dǎo)流板與徑向呈逆時針45°夾角。[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于在外幅板內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角周向均布焊接有六個三角形導(dǎo)流板,內(nèi)幅板 外側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角也周向均布焊接有六個三角形導(dǎo)流板,通過導(dǎo)流板依次進(jìn)入底部潤 滑油區(qū),因其具有一定角度,導(dǎo)流板在離開潤滑油面時會帶有一定量的潤滑油,達(dá)到一定高 度以后開始向側(cè)壁傾倒,增大了振動軸承的潤滑油的流量,參與循環(huán)的潤滑油量增大還可 以提高散熱效果,同時還可以帶走軸承磨損顆粒,延長軸承使用壽命;另外本實用新型還具 有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的A-A剖視圖;圖3是圖1的B-B剖視圖;圖4是本實用新型使用狀態(tài)圖;圖5是圖4中I的放大圖。圖中:1、輪圈;2、外幅板;3、內(nèi)幅板;4、內(nèi)圈;5、筋板;6、導(dǎo)流板;7、導(dǎo)流板;8、外 軸承座;9、振動軸承;10、偏心塊;11、內(nèi)軸承座;12、振動軸承;13、內(nèi)軸承座;14、振動軸 承;15、偏心塊;16、振動軸承;17、外軸承座;18、進(jìn)油口 ; 19、進(jìn)油口。
具體實施方式
為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合 附圖詳細(xì)說明如下參見圖1 圖3,在輪圈1內(nèi)壁上焊接有同軸的兩個外幅板2,在兩外幅板之間焊 接有一同軸的內(nèi)圈4,在內(nèi)圈內(nèi)壁上焊接有同軸的兩內(nèi)幅板3,使兩外幅板與兩內(nèi)幅板形成 兩個H腔,在內(nèi)圈外壁與兩外幅板之間還焊接有筋板5。所述外幅板內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角 周向均布焊接有六個三角形導(dǎo)流板6,內(nèi)幅板外側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角也周向均布焊接有六 個三角形導(dǎo)流板7,各導(dǎo)流板的底邊帶有梯形折邊。所述周向均布焊接的六個導(dǎo)流板中有三 個導(dǎo)流板與徑向呈順時針45°夾角,有三個導(dǎo)流板與徑向呈逆時針45°夾角。參見圖4、圖5,在內(nèi)幅板、外幅板H腔內(nèi)側(cè)的導(dǎo)流板共24件,且導(dǎo)流板6與導(dǎo)流板 7為對稱件,根據(jù)壓路機(jī)工作特點——前進(jìn)后退均可以振動壓實作業(yè),導(dǎo)流板在前后兩個方 向45°角(圖2、圖3),在內(nèi)、外幅板H腔內(nèi)側(cè),按照前3后3、左右均布的原則(A-A視圖和 B-B視圖所示)焊接導(dǎo)流板。根據(jù)液體流動特性設(shè)計導(dǎo)流板,導(dǎo)流板為三角形折彎,且尖部 小、根部大,具有引流、儲液的功能。壓路機(jī)向前行進(jìn),振動輪轉(zhuǎn)動時,與用水車取水的原理 相同,導(dǎo)流板依次進(jìn)入底部潤滑油區(qū),因其具有一定角度,導(dǎo)流板6、7在離開潤滑油面時會 帶有一定量的潤滑油,達(dá)到一定高度以后開始傾倒。導(dǎo)流板焊接后折彎部分與幅板側(cè)面有 一定角度且外小內(nèi)大呈梯形,具有引流功能,將其內(nèi)部潤滑油引導(dǎo)至幅板側(cè)面(可避免偏 心軸上的偏心塊10、15 “攪油”發(fā)熱)。如此往復(fù),隨著機(jī)器的行進(jìn),潤滑油會源源不斷地沿 著幅板側(cè)面流向進(jìn)油口 18、19和內(nèi)軸承座11、13及外軸承座8、17側(cè)面,達(dá)到潤滑振動軸承 9、12、14、16的效果,且降低振動軸承溫度的作用,延長軸承使用壽命。壓路機(jī)向后作業(yè)與之 同理。[0019] 由于在外幅板內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁之間周向均布焊接有六個三角形導(dǎo)流板,內(nèi)幅板外 側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁之間也周向均布焊接有六個三角形導(dǎo)流板,通過導(dǎo)流板依次進(jìn)入底部潤滑油 區(qū),因其具有一定角度,導(dǎo)流板在離開潤滑油面時會帶有一定量的潤滑油,達(dá)到一定高度以 后開始向側(cè)壁傾倒,增大了振動軸承的潤滑油的流量,參與循環(huán)的潤滑油量增大還可以提 高散熱效果,同時還可以帶走軸承磨損顆粒,延長軸承使用壽命;另外本實用新型還具有結(jié) 構(gòu)簡單、易于制造的優(yōu)點。
權(quán)利要求一種帶有潤滑油導(dǎo)流板的壓路機(jī)振動輪體,包括輪圈、焊接在輪圈內(nèi)壁上的同軸的兩個外幅板、焊接在兩外幅板之間的同軸的內(nèi)圈、焊接在內(nèi)圈內(nèi)壁上的同軸的兩內(nèi)幅板、以及焊接在內(nèi)圈外壁與兩外幅板之間的筋板,其特征是所述外幅板內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角周向均布焊接有六個三角形導(dǎo)流板,內(nèi)幅板外側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角也周向均布焊接有六個三角形導(dǎo)流板,各導(dǎo)流板的底邊帶有梯形折邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有潤滑油導(dǎo)流板的壓路機(jī)振動輪體,其特征是所述周向 均布焊接的六個導(dǎo)流板中有三個導(dǎo)流板與徑向呈順時針45°夾角,有三個導(dǎo)流板與徑向呈 逆時針45°夾角。
專利摘要本實用新型涉及一種帶有潤滑油導(dǎo)流板的壓路機(jī)振動輪體,其特點是在輪圈內(nèi)壁上焊接有同軸的兩個外幅板,在兩外幅板之間焊接有同軸的內(nèi)圈,在內(nèi)圈內(nèi)壁上焊接有同軸的兩內(nèi)幅板,在內(nèi)圈外壁與兩外幅板之間焊接有筋板,所述外幅板內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角周向均布焊接有六個三角形導(dǎo)流板,內(nèi)幅板外側(cè)與內(nèi)圈內(nèi)壁的夾角也周向均布焊接有六個三角形導(dǎo)流板,各導(dǎo)流板的底邊帶有梯形折邊。通過導(dǎo)流板依次進(jìn)入底部潤滑油區(qū),因其具有一定角度,導(dǎo)流板在離開潤滑油面時會帶有一定量的潤滑油,達(dá)到一定高度以后開始向側(cè)壁傾倒,增大了振動軸承的潤滑油的流量,參與循環(huán)的潤滑油量增大還可以提高散熱效果,同時還可以帶走軸承磨損顆粒,延長軸承使用壽命;另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造的優(yōu)點。
文檔編號E01C19/28GK201738221SQ20102020251
公開日2011年2月9日 申請日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者吳建君, 趙成強(qiáng), 郭艷敏 申請人:鼎盛天工工程機(jī)械股份有限公司
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