專利名稱：升降路障的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于路障裝置，特別是一種可多種調(diào)節(jié)高度的升降路障。
背景技術(shù)：
目前在廣場、機關(guān)、單位需要對機動車出入進(jìn)行管制，一般采用有隔離墩、防護(hù)欄 或人工管制的方法，采用這些設(shè)施和方法勞動強度大、靈活性差、不美觀，因此就研制出可 升降的升降路障裝置，有些可升降得路障裝置由座體、護(hù)蓋、路障、升降機構(gòu)、減速電機、控 制電路、遙控接收器和無線發(fā)射器所構(gòu)成的升降路障，其不足之處在于，路障的升降動力源 單一，特別是停電時，就達(dá)不到升降之目的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種多種調(diào)節(jié)高度的升降路障，它具有自動與手動兩種 調(diào)節(jié)方式，能解決上述技術(shù)中的缺點。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案如下升降路障，它主要包括座體、路障板，座體內(nèi)設(shè)有油缸，路障板設(shè)在油缸的缸桿端 部，該缸桿內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔，一絲杠與缸桿的內(nèi)螺紋孔螺紋配合，且一端設(shè)在路障板上，一 手搖柄與絲杠連接可旋轉(zhuǎn)絲杠轉(zhuǎn)動。所述的座體內(nèi)設(shè)有兩個導(dǎo)向槽，路障板兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)向輪。采用上述方案，油缸的工作，使缸桿伸出或收回能使路障板得到升降，當(dāng)油缸因某 種特殊原因無法工作時，可以手動旋轉(zhuǎn)手搖柄，通過手搖柄旋轉(zhuǎn)絲杠，使得路障板得到升降。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅可以自動升降路障，而且還可以手動升降路障， 使路障在特殊情況和正常情況下都能升降，克服了在停電的情況下路障不能升降，即不能 設(shè)置路障和排除路障的之缺陷。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝容易，維修方便，可廣泛用于廣 場、機關(guān)、小區(qū)等對機動車出入進(jìn)行管制的地方設(shè)置。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，升降路障，它主要包括座體1、路障板5，座體1內(nèi)設(shè)有油缸2，路障板 5設(shè)在油缸2的缸桿6端部，該缸桿6內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔，一絲杠7與缸桿6的內(nèi)螺紋孔螺紋 配合，且一端設(shè)在路障板5上，一手搖柄8與絲杠7連接可旋轉(zhuǎn)絲杠7轉(zhuǎn)動，座體1內(nèi)設(shè)有 兩個導(dǎo)向槽3，路障板5兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向槽3相配合的導(dǎo)向輪4。油缸2的工作，使缸桿6伸出或收回能使路障板5得到升降，當(dāng)油缸2因某種特殊 原因無法工作時，可以手動旋轉(zhuǎn)手搖柄8，通過手搖柄8旋轉(zhuǎn)絲杠7，使得路障板6得到升 降。
權(quán)利要求升降路障，它主要包括座體、路障板，其特征在于座體內(nèi)設(shè)有油缸，路障板設(shè)在油缸的缸桿端部，該缸桿內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔，一絲杠與缸桿的內(nèi)螺紋孔螺紋配合，且一端設(shè)在路障板上，一手搖柄與絲杠連接可旋轉(zhuǎn)絲杠轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路障，其特征在于所述的座體內(nèi)設(shè)有兩個導(dǎo)向槽，路障 板兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)向輪。
專利摘要本實用新型屬于路障裝置，特別是一種可多種調(diào)節(jié)高度的升降路障。它主要包括座體、路障板，座體內(nèi)設(shè)有油缸，路障板設(shè)在油缸的缸桿端部，該缸桿內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔，一絲杠與缸桿的內(nèi)螺紋孔螺紋配合，且一端設(shè)在路障板上，一手搖柄與絲杠連接可旋轉(zhuǎn)絲杠轉(zhuǎn)動。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝容易，維修方便，可廣泛用于廣場、機關(guān)、小區(qū)等對機動車出入進(jìn)行管制的地方設(shè)置。
文檔編號E01F13/04GK201730059SQ20102017865
公開日2011年2月2日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者董雨 申請人:董雨