專利名稱：鐵路橋梁橡膠減震墊板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路橋梁減震技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及鐵路橋梁橡膠減震墊板。
技術(shù)背景隨著市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會發(fā)展節(jié)奏不斷地加快，人們對出行的交通工具 安全性要求也越來越高，為了使列車在高速行駛至橋梁時(shí)更加平穩(wěn)、震動感比較小，一 般在鐵軌下增加橡膠墊板和絕緣緩沖墊板，但由于列車不斷的提速，目前的橡膠墊板和 絕緣緩沖墊板的綜合彈性不能起到很好的減震作用，特別在時(shí)速高于350km/h的列車， 這種墊板不能滿足同步發(fā)展的列車要求。在高速行駛的列車中列車所產(chǎn)生的動量和動能 比較大，對橋梁的沖擊也比較大，如果軌道的減振效果不好就使列車震動比較厲害，亦 可能使列車行駛中存在安全隱患，同時(shí)也可能損害橋梁。在高速行駛的列車中要求橋梁 軌道中的減震墊板的靜剛度較大，且動靜剛度的比值要求降低，而目前的橡膠墊板的結(jié) 構(gòu)不能達(dá)到其要求，也就不能保證高速列車的平穩(wěn)和安全
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供鐵路橋梁橡膠減震墊板，它的靜剛度大，動靜剛度比 低，提高了橋梁軌道的減震降音性，且具有電絕緣性。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它由復(fù)合 橡膠墊板1和絕緣緩沖橡膠墊板2組成，絕緣緩沖橡膠墊板2隔著鐵墊板設(shè)置在復(fù)合橡膠 墊板1的下方。所述的復(fù)合橡膠墊板1的上表面和下邊面設(shè)置有梯形凹槽1-1，且以上下表面中 心對稱分布，上下表面的梯形凹槽1-1相互錯(cuò)開，上表面還硫化粘貼一層不銹鋼板1-2。所述的絕緣緩沖橡膠墊板2的的上下表面壓有花紋2-1，周邊對稱設(shè)置有U型口 2-2。所述的花紋2-1內(nèi)部腐蝕了皮紋。本實(shí)用新型是在復(fù)合橡膠墊板中增加了梯形凹槽，有利于靜剛度的調(diào)節(jié)，并在 其下方設(shè)置有鐵墊板和橡膠絕緣緩沖墊板，有利于增加導(dǎo)軌的動靜剛度，使橋梁的減震 效果增強(qiáng)，更加安全可靠，還具有很好的電絕緣性。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是動靜剛度比高，增強(qiáng)了橋梁的減震效果，具有很好的電絕 緣性，有利于信號傳輸，且對電流的防護(hù)也起到了一定的作用。


圖1為本實(shí)用新型中復(fù)合橡膠墊板1的剖面圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型中絕緣緩沖橡膠墊板2的剖面圖；圖4為圖3的俯視圖；[0014]圖5為圖4中腐蝕了的皮紋。
具體實(shí)施方式
參照圖1-5，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它由復(fù)合橡膠墊板1和絕緣緩 沖橡膠墊板2組成，絕緣緩沖橡膠墊板2隔著鐵墊板設(shè)置在復(fù)合橡膠墊板1的下方。所述的復(fù)合橡膠墊板1的上表面和下邊面設(shè)置有梯形凹槽1-1，且以上下表面中 心對稱分布，上下表面的梯形凹槽1-1相互錯(cuò)開，上表面還硫化粘貼一層不銹鋼板1-2。所述的絕緣緩沖橡膠墊板2的的上下表面壓有花紋2-1，周邊對稱設(shè)置有U型口 2-2。所述的花紋2-1內(nèi)部腐蝕了皮紋。本具體實(shí)施方式
是在復(fù)合橡膠墊板中增加了梯形凹槽，有利于靜剛度的調(diào)節(jié)， 并在其下方設(shè)置有鐵墊板和橡膠絕緣緩沖墊板，有利于增加導(dǎo)軌的動靜剛度，使橋梁的 減震效果增強(qiáng)，更加安全可靠，還具有很好的電絕緣性。本具體實(shí)施方式
的優(yōu)點(diǎn)是動靜剛度比高，增強(qiáng)了橋梁的減震效果，具有很好的 電絕緣性，有利于信號傳輸，且對電流的防護(hù)也起到了一定的作用。
權(quán)利要求1.鐵路橋梁橡膠減震墊板，其特征在于它由復(fù)合橡膠墊板(1)和絕緣緩沖橡膠墊板 (2)組成，絕緣緩沖橡膠墊板(2)隔著鐵墊板設(shè)置在復(fù)合橡膠墊板(1)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路橋梁橡膠減震墊板，其特征在于所述的復(fù)合橡膠墊板 (1)的上表面和下邊面設(shè)置有梯形凹槽(1-1)，且以上下表面中心對稱分布，上下表面的 梯形凹槽(1-1)相互錯(cuò)開，上表面還硫化粘貼一層不銹鋼板(1-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路橋梁橡膠減震墊板，其特征在于所述的絕緣緩沖橡膠墊 板(2)的的上下表面壓有花紋(2-1)，周邊對稱設(shè)置有U型口(2-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路橋梁橡膠減震墊板，其特征在于所述的花紋(2-1)內(nèi)部 腐蝕了皮紋。
專利摘要鐵路橋梁橡膠減震墊板，它涉及鐵路橋梁減震技術(shù)領(lǐng)域，它由復(fù)合橡膠墊板(1)和絕緣緩沖橡膠墊板(2)組成，絕緣緩沖橡膠墊板(2)隔著鐵墊板設(shè)置在復(fù)合橡膠墊板(1)的下方。動靜剛度比高，增強(qiáng)了橋梁的減震效果，具有很好的電絕緣性，有利于信號傳輸，且對電流的防護(hù)也起到了一定的作用。
文檔編號E01D19/08GK201794023SQ20102000109
公開日2011年4月13日 申請日期2010年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月19日
發(fā)明者張萬明, 李結(jié)冰 申請人:青島海力威新材料科技股份有限公司