專利名稱：高強度護欄板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高強度護欄板，主要用于公路車道的分割防護。
背景技術：
現(xiàn)在的公路護欄板防護能力比較差，生產成本比較高，較輕的沖擊力下就容易造成護欄變形，生產過程容易產生污染。發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的高強度護欄板。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是該高強度護欄板，其特征在于設置有板體、鋼板，板體中設置有與板體沿展方向平行的緩沖孔，鋼板設置在板體內側，板體、鋼板安裝在托架上。
本實用新型板體兩側設置有扇形凹陷。
本實用新型板體中還設置有小緩沖孔。
本實用新型還設置有下蓋板，板體、鋼板與下蓋板固定連接，下蓋板安裝在托架上。本實用新型板體、鋼板之間還設置有上蓋板，板體、上蓋板、鋼板固定連接后安裝在托架上。
本實用新型還設置有下蓋板，板體、上蓋板、鋼板、下蓋板固定連接，下蓋板安裝在托架上。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。


圖1是本實用新型實施例的一種結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例的另一種結構示意圖。
具體實施方式
參見圖l、圖2，本實用新型實施例高強度護欄板設置有板體l、鋼板3，鋼板3設置在板體1內側，板體1、鋼板3安裝在托架5上，板體1中設置有與板體1沿展方向平行的緩沖孔ll，板體1兩側可設置扇形凹陷13，也可設置小緩沖孔12，緩沖孔ll、小緩沖孔12、扇形凹陷13—方面可以起到緩沖作用，另一方面也有助于節(jié)約材料，緩沖孔ll、小緩沖孔12、扇形凹陷13的大小和數量可根據實際需要調整。
本實用新型實施例還可設置上蓋板2和/或下蓋板4，板體l、上蓋板2、鋼板3、下蓋板4固定連接，下蓋板4安裝在托架5上，托架5可通過螺栓安裝在立柱上。本實用新型實施例板體1通常采用PVC樹脂和相關配料經過通常的加溫、塑煉、擠壓、冷卻、牽引和切割等工序制成，主要方法同現(xiàn)有技術。
本實用新型組成部分的簡單變形和組合，均應認為落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種高強度護欄板，其特征在于設置有板體、鋼板，板體中設置有與板體沿展方向平行的緩沖孔，鋼板設置在板體內側。
2、 根據權利要求1所述的高強度護欄板，其特征在于板體兩側設置有扇形凹陷。
3、 根據權利要求1所述的高強度護欄板，其特征在于板體中還設置有小緩沖孔。
4、 根據權利要求1或2或3所述的高強度護欄板，其特征在于還設置有下蓋板，板體、 鋼板與下蓋板固定連接。
5、 根據權利要求1或2或3所述的高強度護欄板，其特征在于板體、鋼板之間還設置 有上蓋板，板體、上蓋板、鋼板固定連接。
6、 根據權利要求5所述的高強度護欄板，其特征在于還設置有下蓋板，板體、上蓋板、 鋼板、下蓋板固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種高強度護欄板，設置有板體、鋼板，板體中設置有與板體沿展方向平行的緩沖孔，鋼板設置在板體內側，板體、鋼板安裝在托架上。本實用新型板體兩側設置有扇形凹陷，也可設置小緩沖孔。本實用新型還可設置上蓋板、下蓋板，板體、上蓋板、鋼板、下蓋板固定連接，下蓋板安裝在托架上。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。
文檔編號E01F15/02GK201280695SQ200820138310
公開日2009年7月29日 申請日期2008年9月16日 優(yōu)先權日2008年9月16日
發(fā)明者蔡文學 申請人:蔡文學