本發(fā)明涉及建筑市政技術領域，特別是指一種建筑市政環(huán)保垃圾清理裝置。

背景技術：

現(xiàn)有技術中，水面上的垃圾收集裝置其動力裝置和收集裝置分開設置，且收集效率低下，結構設計繁瑣，需要改進。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種建筑市政環(huán)保垃圾清理裝置，以解決現(xiàn)有技術中垃圾收集裝置結構設計繁瑣以及收集效率低下的技術問題。

為解決上述技術問題，本發(fā)明的實施例提供一種建筑市政環(huán)保垃圾清理裝置，包括可浮于水體上的浮體，所述浮體上方安裝有驅動軸，所述驅動軸的軸線與浮體的前進方向相垂直，所述驅動軸的兩端連接有驅動輪，所述驅動輪的下部低于水體表面，所述驅動輪上沿其圓周面均布有多個刮水部，所述驅動軸帶動驅動輪轉動以使刮水部對水體產生作用力使浮體向前運動，所述刮水部包括刮板和、底板與擋板，所述刮板垂直設置于驅動輪的外圓周面并與驅動軸軸向形成銳角小于10°的夾角，所述底板一側邊與刮板上遠離驅動輪的外側邊垂直相連，所述刮板與底板形成的l型開口部的朝向與驅動輪的轉動方向一致，所述擋板的相鄰兩側邊分別連接于l型開口部的遠離浮體的一側，所述擋板上設有漏水孔，所述刮板的傾斜方向為當刮板由下至上運動時，所述l型開口部上的垃圾具有向所述浮體側傾斜的趨勢，所述驅動輪的內側與浮體之間設有隔板，所述隔板固連于浮體上，所述隔板用于封閉l型開口部上靠近浮體的一側，所述驅動輪的外側設有擋板，所述擋板固連于浮體上，所述隔板、擋板分別與l型開口部之間形成滑動摩擦，所述隔板上設有缺口部，所述缺口部位于刮水部由下向上運動時，所述刮水部越過驅動軸所在水平面至刮水部到達驅動軸所在豎直面之間，所述刮水部與隔板組成多個具有一敞口的垃圾轉運部，所述擋板上設有漏水孔，所述浮體上設有存儲箱用于收集由隔板上的缺口部進入的垃圾；所述存儲箱的底部設有排水孔；

所述擋板外側面并靠近浮體前端處設有攔網裝置，所述攔網裝置包括與所述擋板相固定的底板、攔桿以及滑板，所述底板上設有滑槽，所述滑槽內設有導柱，所述導柱上安裝有第一彈簧；所述滑板頂部兩側分別設有一轉輪，所述滑板底部兩側分別設有一滑塊，所述滑塊設有一通孔，所述滑塊滑動安裝于所述滑槽內，所述滑塊的通孔穿設于所述導柱上以使所述滑塊一側壁頂?shù)钟谒龅谝粡椈?；所述攔桿通過轉動軸轉動安裝于所述底板上，所述攔桿的兩側壁上有設有凹弧部，所述滑板上的轉輪嵌合于所述凹弧部，初始位置時，所述攔桿的軸線與浮體的前進方向所在軸線形成10°的夾角，以使兩側的兩個攔桿形成喇叭口的形狀，喇叭口上直徑較大的一端朝向浮體前進方向，所述攔桿的前端沿豎直方向設有攔網板，所述攔網板與擋板之間通過具有彈性的攔網相連；

所述浮體下方安裝有舵葉，所述舵葉上設有加固豎軸和加固橫軸，所述舵葉上部的一側安裝有固定套筒，所述固定套筒內安裝有舵軸，所述舵軸通過上端的旋轉軸與浮體相連接，所述旋轉軸內部設有轉向限位器，所述舵葉的一端設有固定槽，所述固定槽內部安裝有固定塊，所述舵軸下方的一端固定有支撐架，所述舵軸通過支撐架與固定塊相連，所述浮體上方設有轉向助力器用于連接所述旋轉軸。

本發(fā)明的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，本發(fā)明的刮水部既可以驅動浮體前進，又可以收集水體上的垃圾，結構設計合理，具有實用性。攔網裝置可提高垃圾收集效率，具有實用性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構立體圖。

圖2為本發(fā)明的部分結構圖一。

圖3為本發(fā)明的驅動輪的結構圖。

圖4為本發(fā)明的部分結構圖二。

圖5為本發(fā)明的攔網裝置的結構圖。

圖6為本發(fā)明的底板的結構圖。

圖7為本發(fā)明的滑板的結構圖。

圖8為本發(fā)明的舵葉、舵軸等相關結構的結構圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

如圖1至圖4所示，本發(fā)明實施例提供一種建筑市政環(huán)保垃圾清理裝置，包括可浮于水體上的浮體100，定義浮體100的尖部方向為前或前端，即前進方向，所述浮體100上方安裝有驅動軸101，所述驅動軸101的軸線與浮體100的前進方向相垂直，所述驅動軸101的兩端連接有驅動輪102，所述驅動輪102的下部低于水體(未圖示)表面，因為浮體100是部分浮于水面上，而驅動輪102的下部低于浮體，因此驅動輪102的下部必然在水面下，所述驅動輪102上沿其圓周面均布有多個刮水部103，所述驅動軸101帶動驅動輪102轉動以使刮水部103對水體產生作用力使浮體向前運動，所述刮水部103包括刮板104和底板105，所述刮板104垂直設置于驅動輪102的外圓周面并與驅動軸101軸向形成銳角小于10°的夾角，所述底板105一側邊與刮板104上遠離驅動輪102的外側邊垂直相連，所述刮板104與底板105形成的l型開口部107的朝向與驅動輪102的轉動方向一致，所述刮板104的傾斜方向為當刮板104隨著驅動輪102的轉動由下至上運動時(如圖3所示的箭頭方向)，l型開口部107上的垃圾具有向浮體100側傾斜的趨勢，所述驅動輪102的內側與浮體100之間設有隔板109，所述隔板109固連于浮體100上，驅動軸101穿過隔板109連接于驅動輪102上，所述隔板109用于封閉l型開口部107上靠近浮體100的一側，所述驅動輪102的外側設有擋板106，所述擋板106固連于浮體100上，所述隔板10、擋板106分別與l型開口部107之間形成滑動摩擦，即隔板109、擋板106保持不動，l型開口部107隨著驅動輪102的轉動而與隔板109發(fā)生相對轉動，所述隔板109上設有缺口部110，所述缺口部110位于刮水部103由下向上運動時，刮水部103越過驅動軸101所在水平面至刮水部103到達驅動軸101所在豎直面之間，即缺口部110小于或等于圓心角為90°的扇形面，圖2中所示大約為圓心角為45°的扇形面，所述刮水部103與隔板109組成多個具有一敞口的垃圾轉運部，所述擋板106上設有漏水孔108，所述浮體100上設有存儲箱112用于收集由隔板109上的缺口部110進入的垃圾；所述缺口部110上設有刀口117用于切斷垃圾。所述擋板106可通過在邊緣部設置連接支架連接于浮體100上形成固連結構。

工作原理如下：驅動輪轉動，刮水部通過刮水作用使浮體前進，垃圾轉運部將水體中的垃圾轉運至隔板上的缺口部，由于刮水板的傾斜設計，垃圾會由于重力作用滑入存儲箱中。

如圖1和圖5、圖6、圖7所示，所述擋板106外側面并靠近浮體100前端處設有攔網裝置，所述攔網裝置包括與所述擋板106相固定的底板21、攔桿22以及滑板23，所述底板21上設有滑槽24，所述滑槽24內設有導柱25，所述導柱25上安裝有第一彈簧26；所述滑板23頂部兩側分別設有一轉輪27，所述滑板23底部兩側分別設有一滑塊28，所述滑塊設有一通孔29，所述滑塊28滑動安裝于所述滑槽24內，所述滑塊28的通孔29穿設于所述導柱25上以使所述滑塊28一側壁頂?shù)钟谒龅谝粡椈?6；所述攔桿22通過轉動軸29轉動安裝于所述底板21上，所述攔桿22的兩側壁上有設有凹弧部30，所述滑板23上的轉輪27嵌合于所述凹弧部30，所述滑槽24的設置方向與浮體100的前進方向形成10°的夾角，因此初始位置時，所述攔桿22的軸線與浮體100的前進方向所在軸線形成10°的夾角，以使兩側的兩個攔桿22形成喇叭口的形狀，喇叭口上直徑較大的一端朝向浮體100前進方向，所述攔桿22的前端沿豎直方向設有攔網板31，所述攔網板31與擋板106之間通過具有彈性的攔網(未圖示)相連。

當浮體由刮水部驅動向前運動時，攔網板受到水流的沖擊帶動攔桿向外側展開，即第一彈簧被壓縮，攔桿帶動滑板沿導柱移動，擴張的角度隨浮體的前進速度的增加而增加，擴張后可聚攏更多區(qū)域內的垃圾，而刮水部的轉速增加也能增加垃圾收集速度，因此他們的收集能力是同步增加的。垃圾沿著浮體前端的側邊和攔網被導入到刮水部上。當浮體的速度降低后，彈簧會復位，滑板帶動攔桿向初始位置運動。

如圖8所示，所述浮體100下方安裝有舵葉81，所述舵葉81上設有加固豎軸82和加固橫軸83，所述舵葉81上部的一側安裝有固定套筒84，所述固定套筒84內安裝有舵軸85，所述舵軸85通過上端的旋轉軸86與浮體100相連接，所述旋轉軸86內部設有轉向限位器87，所述舵葉81的一端設有固定槽88，所述固定槽88內部安裝有固定塊89，所述舵軸85下方的一端固定有支撐架90，所述舵軸85通過支撐架90與固定塊89相連，所述浮體100上方設有轉向助力器91用于連接所述旋轉軸86。

使用者通過控制旋轉軸轉動來帶動舵軸和舵葉轉動，從而完成轉向的工作，并且在轉向過程中，轉向助力器給旋轉軸供力，輔助旋轉軸轉動，同時旋轉軸中的轉向限位器限制旋轉軸的最大轉角。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。