本實用新型涉及一種特高水頭定輪閘門，屬于水利水電工程金屬結構技術領域。

背景技術：

對于定輪閘門，一般用于特高水頭泄水事故閘門，通常采用上游設置一道止水、下游布置兩列定輪支承的型式，這存在閘門正反向僅左右兩側限位，閘門在下門過程中容易產生振動；另外，反向支承滑塊螺栓位于邊梁雙腹板內，容易與定輪裝置安裝發(fā)生干涉，安裝難度較大，且水封設置一道，若存在接觸不均容易產生漏水現象，底水封采用條型圓頭型式在水封截面超過20mm時底部存在壓縮不均勻易彎曲發(fā)生疲勞破壞現象；此外，閘門組裝采用現場焊接型式，若焊接質量差現場消缺難度大，所以現有的技術水平還是不夠完善。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于，提供一種結構穩(wěn)定性好、安裝容易、密封性能好、使用壽命長的特高水頭定輪閘門，以解決現有技術中存在的上述不足。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型的一種特高水頭定輪閘門，包括位于門槽內的閘門；閘門的上游面兩側及頂部設有一組反向支承滑塊，閘門的下游面兩側及頂部設有一組正向支承定輪；閘門的上游面從內至外設有一道充壓“山”型水封和一道P型水封。

前述特高水頭定輪閘門中，所述閘門由多節(jié)構成，閘門在主梁處分節(jié)；主梁由上下對稱制作的兩分瓣主梁經螺栓連接；分瓣主梁由左右對稱的前翼緣板、腹板及后翼緣板焊接組成。

前述特高水頭定輪閘門中，所述腹板由邊柱連接板、中連接板及支承板焊接組成；腹板與隔板相交處對稱設置加強板；支承板位于中連接板與隔板相交的背面且中心線與隔板中心線對應；邊柱連接板、中連接板及支承板之間配鉆螺栓孔，其中有不少于3％的鉸制孔；邊柱連接板的倒斜角過渡與中連接板焊接；邊柱連接板及支承板接觸部位精加工。

前述特高水頭定輪閘門中，所述“山”型水封內側設置上翹壓板；

前述特高水頭定輪閘門中，所述反向支承滑塊在面板上與定輪支承中心線重合位置處設置支承架；支承架由支承面板、支承腹板及支承橫板組成。

前述特高水頭定輪閘門中，在閘門的底部邊緣設有隔板后翼緣，隔板后翼緣與底水封支承小梁的加強肋后緣在同一平面內；底水封支承小梁的加強肋下部后緣采用圓弧過渡；底水封底緣采用橢圓截面。

前述特高水頭定輪閘門中，在所述P型水封上設置有用于支承及限位的L型支承板，L型支承板通過沉頭螺栓與閘門螺紋連接。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比，本實用新型閘門的迎水面兩側及頂部設置反向支承，背水面兩側及頂部設置正向支承，門槽設置與正反向支承位置對應的軌道且上、下游設置高胸墻，有利于閘門在進入孔口段時提前限位，正反向均采用三邊限位減小閘門的變形且可防止閘門前后晃動，較好的減少閘門下門過程中的振動，有利于閘門運行的安全。閘門上游從內到外設置一道充壓“山”型和一道P型水封，增加一道止水防線，有利于防止漏水，且“山”型水封內側設置上翹壓板有效防止水封在水壓力作用下向內側變形過大。閘門分節(jié)處設置在主梁上，由上下對稱制作的兩分瓣主梁通過螺栓連接而成，有利于布置定輪支承，且減少現場焊接工作量及焊后消缺的難度，有利于保證閘門安裝質量。分瓣主梁腹板由邊柱連接板、中連接板及支承板焊接組成，邊柱連接板的厚度與中連接板及支承板的厚度之和相同，支承板設置在中連接板與隔板相交的背面，考慮螺栓連接，僅邊柱連接板及支承板接觸部位需精加工，其余部位無需精加工，有效減少精加工工作量。反向支承滑塊采用在面板上與定輪支承中心線重合位置處設置支承架方式，與定輪裝置安裝無干涉，減小了反向支承滑塊的安裝難度。閘門底緣采用隔板后翼緣與底水封支承小梁加強板后緣在同一平面內，底水封底緣采用橢圓截面，橢圓短軸半徑取10mm，且底水封支承小梁加強板下部后緣采用圓弧過渡，有利于閘門底緣出流，減少水流紊亂，減小閘門底緣振動，有利于閘門運行的安全。P型水封設置L型支承板支承及限位，采用沉頭螺栓螺紋緊固，便于安裝。所以，本實用新型不僅具有結構穩(wěn)定性好、安裝容易的優(yōu)點，而且還具有密封性能好、使用壽命長、加工和施工都容易的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的布置示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是閘門上游面的結構示意圖；

圖4是圖3的仰視圖；

圖5是圖3的B-B剖視圖；

圖6是閘門下游面的結構示意圖；

圖7是圖6的俯視圖；

圖8是圖6的C-C剖視圖；

圖9是圖6的側視圖；

圖10是圖6的D-D剖視圖；

圖11是圖6中E處的局部放大圖；

圖12是圖10中G處的局部放大圖；

圖13是圖10中F處的局部放大圖；

圖14是圖10中H處的局部放大圖。

圖中標記為：1-門槽、2-閘門、3-反向支承滑塊、4-正向支承定輪、5-軌道、6-高胸墻、7-充壓“山”型水封、8-P型水封、9-主梁、10-分瓣主梁、11-螺栓、12-前翼緣板、13-腹板、14-后翼緣板、15-邊柱連接板、16-中連接板、17-支承板、18-隔板、19-加強板、20-螺栓孔、21-倒斜角、22-上翹壓板、23-面板、24-支承架、25-支承面板、26-支承腹板、27-支承橫板、28-隔板后翼緣、29-底水封支承小梁、30-加強肋、31-底水封、32-橢圓截面、33-L型支承板、34-沉頭螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但不作為對本實用新型的任何限制。

本實用新型是根據下述的一種特高水頭定輪閘門的改進方法所構成的，該方法的閘門正反向均采用三邊限位，以減小閘門的變形，并防止閘門前后晃動，減少閘門下門過程中的振動，有利于閘門運行的安全；閘門的迎水面兩側及頂部設置反向支承，在閘門的背水面兩側及頂部設置正向支承；同時，閘門迎水面從內到外設置一道充壓“山”型和一道P型水封，增加一道止水防線，有利于防止漏水；閘門節(jié)間采用螺栓連接，減少現場焊接工作量及焊后消缺的難度，以保證閘門安裝質量；反向支承滑塊采用在面板上與定輪支承中心線重合位置處設置支承架方式，與定輪裝置安裝無干涉，以減小反向支承滑塊的安裝難度。

根據上述方法構成的本實用新型的一種特高水頭定輪閘門，如圖1-3所示，包括位于門槽1內的閘門2；閘門2的上游面兩側及頂部設有一組反向支承滑塊3，閘門2的下游面兩側及頂部設有一組正向支承定輪4；閘門2的上游面從內至外設有一道充壓“山”型水封7和一道P型水封8。如圖6、10、12所示，閘門2由多節(jié)構成，閘門2在主梁9處分節(jié)；主梁9由上下對稱制作的兩分瓣主梁10經螺栓11連接；分瓣主梁10由左右對稱的前翼緣板12、腹板13及后翼緣板14焊接組成。如圖6、8、10、11所示，腹板13由邊柱連接板15、中連接板16及支承板17焊接組成；腹板13與隔板18相交處對稱設置加強板19；支承板17位于中連接板16與隔板18相交的背面且中心線與隔板中心線對應；邊柱連接板15、中連接板16及支承板17之間配鉆螺栓孔20，其中有不少于3％的鉸制孔；邊柱連接板15的倒斜角21過渡與中連接板16焊接；邊柱連接板15及支承板17接觸部位精加工。如圖13所示，“山”型水封7內側設置上翹壓板22。如圖3、5、9所示，反向支承滑塊3在面板23上與定輪支承中心線重合位置處設置支承架24；支承架24由支承面板25、支承腹板26及支承橫板27組成。如圖10、14所示，閘門2底緣采用隔板后翼緣28與底水封支承小梁29的加強肋30后緣在同一平面內；底水封支承小梁29的加強肋30下部后緣采用圓弧過渡；底水封31底緣采用橢圓截面32。如圖13所示，P型水封8設置L型支承板33支承及限位，采用沉頭螺栓34螺紋緊固。

實施例

本例在門槽1內設置定輪閘門2。定輪閘門2的迎水面兩側及頂部設置反向支承滑塊3，背水面兩側及頂部設置正向支承定輪裝置4；在門槽1內設置與正反向支承位置對應的軌道5且上、下游設置高胸墻6；在閘門2上游從內到外設置一道充壓“山”型水封7和一道P型水封8；閘門2在主梁9上分節(jié)；分節(jié)處主梁9由上下對稱制作的兩分瓣主梁10通過螺栓11連接而成；分瓣主梁10由左右對稱制作的前翼緣板12、腹板13及后翼緣板14焊接組成；腹板13由邊柱連接板15、中連接板16及支承板17焊接組成；腹板13與隔板18相交處對稱設置加強板19；支承板17位于中連接板16與隔板18相交的背面且中心線與隔板中心線對應；邊柱連接板15、中連接板16及支承板17之間配鉆螺栓孔20，其中有不少于3％的鉸制孔；邊柱連接板15倒斜角21過渡與中連接板16焊接；邊柱連接板15及支承板17接觸部位精加工；“山”型水封7內側設置上翹壓板22；反向支承滑塊3在面板23上與定輪支承中心線重合位置處設置支承架24；支承架24由支承面板25、支承腹板26及支承橫板27組成；在閘門2的底部邊緣安裝上隔板后翼緣28，使隔板后翼緣28與底水封支承小梁29的加強肋30后緣在同一平面內；底水封支承小梁29的加強肋30下部后緣采用圓弧過渡；底水封31底緣采用橢圓截面32；在P型水封8上安裝上用于支承及限位的L型支承板33，將L型支承板33通過沉頭螺栓34與閘門螺紋連接即成。