一種自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置，屬于機(jī)械裝置領(lǐng)域。所述導(dǎo)向裝置包括：導(dǎo)輪、壓桿、支撐桿、豎直布置且下端帶有螺紋的拉桿、定位螺母、固定在所述船甲板上的第一套筒、套設(shè)在所述第一套筒內(nèi)的第二套筒和通過(guò)壓板壓裝在所述第二套筒內(nèi)的彈性部件，導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在壓桿的一端并與樁腿貼合，拉桿上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在壓桿的另一端，支撐桿上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述壓桿的中部，所述支撐桿的另一端固定在所述船甲板上。所述導(dǎo)向裝置，通過(guò)壓桿將樁腿受到的水平方向的力轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓧U上所受的豎直方向的力，該豎直方向的力可以被彈性部件提供的彈性張力抵消，使得樁腿的傾斜能夠控制在一定的范圍內(nèi)，進(jìn)而防止固樁架啃樁腿的現(xiàn)象發(fā)生。
【專利說(shuō)明】一種自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械裝置領(lǐng)域，特別涉及一種自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)能夠帶動(dòng)船體沿著自升式海洋平臺(tái)的樁腿做升降運(yùn)動(dòng)。
[0003]現(xiàn)有的自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)包括固樁架和樁腿，固樁架安裝在船體上，樁腿插裝在固樁架內(nèi)，固樁架上固定有升降系統(tǒng)，該升降系統(tǒng)能夠提供動(dòng)力，使船體能夠沿著樁腿做升降運(yùn)動(dòng)。
[0004]在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題:
[0005]自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的作業(yè)工況復(fù)雜，特別是在拔樁和風(fēng)暴載荷的情況下，容易使樁腿發(fā)生傾斜，進(jìn)而發(fā)生固樁架啃樁腿的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響自升式海洋平臺(tái)正常的升降工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的樁腿容易發(fā)生傾斜的現(xiàn)象問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置。所述技術(shù)方案如下:
[0007]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置，適用于安裝在自升式海洋平臺(tái)的船甲板和樁腿之間，所述樁腿插裝在固樁架內(nèi)，所述固樁架安裝在船體上，所述導(dǎo)向裝置包括:導(dǎo)輪、壓桿、支撐桿、豎直布置且下端帶有螺紋的拉桿、定位螺母、固定在所述船甲板上的第一套筒、套設(shè)在所述第一套筒內(nèi)的第二套筒和通過(guò)壓板壓裝在所述第二套筒內(nèi)的彈性部件，
[0008]所述導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述壓桿的一端并與所述樁腿貼合，所述拉桿上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述壓桿的另一端，所述支撐桿上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述壓桿的中部，所述支撐桿的另一端固定在所述船甲板上，所述第一套筒的頂部開設(shè)有尺寸大于所述拉桿下端外徑的第一通孔，所述第二套筒的頂部開設(shè)有尺寸大于所述拉桿下端外徑相配合的第二通孔，所述拉桿下端穿過(guò)所述第一通孔和所述第二通孔并與所述壓板連接，所述彈性部件套設(shè)在所述拉桿上，所述彈性部件夾在所述第二套筒的頂部和所述壓板之間，所述定位螺母通過(guò)螺紋連接方式套裝在所述拉桿下端且定位螺母下端抵在所述第一套筒的頂面上。
[0009]具體地，所述導(dǎo)向裝置還包括多個(gè)調(diào)節(jié)裝置，多個(gè)所述調(diào)節(jié)裝置均包括滑動(dòng)滾輪和耳板，所述耳板設(shè)置在所述第二套筒的頂面上，所述滑動(dòng)滾輪與所述耳板的頂部鉸接，所述滑動(dòng)滾輪與所述第一套筒的頂部?jī)?nèi)表面滑動(dòng)接觸。
[0010]進(jìn)一步地，所述壓板上設(shè)置有螺紋孔，所述拉桿下端穿過(guò)所述螺紋孔與所述壓板螺紋連接。
[0011]具體地，所述導(dǎo)向裝置還包括壓緊螺母，所述壓緊螺母抵在所述壓板的底面上并與所述拉桿螺紋連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述壓緊螺母的徑向布置有鎖緊螺釘，且所述鎖緊螺釘?shù)囊欢说衷谒隼瓧U上。
[0013]具體地，所述定位螺母的徑向布置有鎖緊螺釘，且所述鎖緊螺釘?shù)囊欢说衷谒隼瓧U上。
[0014]具體地，所述導(dǎo)向裝置還包括固定在所述船甲板上的底座，所述第一套筒通過(guò)固定螺栓與所述底座固定。
[0015]具體地,所述可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接為鉸接。
[0016]具體地，所述彈性部件包括至少一個(gè)碟簧。
[0017]具體地，所述導(dǎo)輪為圓柱體型滾輪。
[0018]本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:本發(fā)明提供的自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置，通過(guò)壓桿將樁腿受到的水平方向的力轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓧U上所受的豎直方向的力，該豎直方向的力可以被彈性部件提供的彈性張力抵消，使得樁腿的傾斜能夠控制在一定的范圍內(nèi)，進(jìn)而防止固樁架啃樁腿的現(xiàn)象發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的導(dǎo)向裝置的第一套筒的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0023]實(shí)施例
[0024]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置，適用于安裝在自升式海洋平臺(tái)的船甲板a和樁腿b之間，樁腿b插裝在固樁架(圖中未示)內(nèi)，固樁架安裝在船體上，如圖1所示，該導(dǎo)向裝置包括:導(dǎo)輪1、壓桿2、支撐桿4、豎直布置且下端帶有螺紋的拉桿5、定位螺母6、固定在船甲板a上的第一套筒7、套設(shè)在第一套筒7內(nèi)的第二套筒9和通過(guò)壓板10壓裝在第二套筒9內(nèi)的彈性部件8。
[0025]導(dǎo)輪I可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在壓桿2的一端并與樁腿b貼合，拉桿5上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在壓桿2的另一端，支撐桿4上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在壓桿2的中部，支撐桿4下端固定在船甲板a上，第一套筒7的頂部開設(shè)有尺寸大于拉桿5下端外徑的第一通孔7a，第二套筒9的頂部開設(shè)有與拉桿5下端外徑相配合的第二通孔9a，拉桿5下端穿過(guò)第一通孔7a和第二通孔9a并與壓板10連接，彈性部件8套設(shè)在拉桿5上，彈性部件8夾在第二套筒9的頂部和壓板10之間，定位螺母6通過(guò)螺紋連接方式套裝在拉桿5下端且定位螺母6下端面抵在第一套筒7的頂面上。
[0026]其中，如圖2所示，第一通孔7a可以為方形孔，第二通孔9a可以為圓形孔，且拉桿5能夠在第一通孔7a內(nèi)左右移動(dòng)。
[0027]其中，在拉桿5的上端可以設(shè)置支撐件3，該拉桿5通過(guò)支撐件3與壓桿2連接。
[0028]其中，調(diào)節(jié)彈性部件8的壓縮量方式包括:調(diào)節(jié)定位螺母6和調(diào)節(jié)壓板10的位置。
[0029]具體地，該導(dǎo)向裝置還可以包括多個(gè)調(diào)節(jié)裝置，多個(gè)調(diào)節(jié)裝置均包括滑動(dòng)滾輪13和耳板14，耳板14設(shè)置在第二套筒9的頂面上，滑動(dòng)滾輪14與耳板14的頂部鉸接，滑動(dòng)滾輪13與第一套筒7的頂部?jī)?nèi)表面滑動(dòng)接觸。其中，第二套筒9可以為長(zhǎng)方體或立方體結(jié)構(gòu)，該多個(gè)調(diào)節(jié)裝置可以為四個(gè)，且滑動(dòng)滾輪13可以設(shè)置在第二套筒9的四個(gè)角上(見圖2)，該耳板14能夠帶動(dòng)第二套筒9擺動(dòng)，從而能夠及時(shí)帶動(dòng)拉桿5左右移動(dòng)，使得拉桿5的軸線方向始終為豎直方向，防止拉桿5因受彎矩而發(fā)生折斷的現(xiàn)象。此外，在拉桿5向上移動(dòng)時(shí)，會(huì)有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，同時(shí)帶動(dòng)壓板10和第二套筒9 一起向左運(yùn)動(dòng)，滾動(dòng)滑輪13可以沿第一套筒7的內(nèi)壁滾動(dòng)，所以會(huì)帶動(dòng)第二套筒9向左運(yùn)動(dòng)，這樣就會(huì)保持拉桿5始終處于豎直狀態(tài)，進(jìn)而彈性部件8的受力也會(huì)較為均勻，不會(huì)產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象。
[0030]具體地，壓板10上設(shè)置有螺紋孔10a，拉桿5下端穿過(guò)螺紋孔1a與壓板10螺紋連接。
[0031]具體地，該導(dǎo)向裝置還可以包括壓緊螺母12，壓緊螺母12抵在壓板的底面上并與拉桿5螺紋連接。該壓緊螺母12能夠防止拉桿5與壓板10螺紋松動(dòng)目的。
[0032]進(jìn)一步地，壓緊螺母12的徑向可以布置鎖緊螺釘11，且鎖緊螺釘11的一端抵在拉桿5上。該鎖緊螺釘11能夠防止壓緊螺母12松動(dòng)。
[0033]具體地，定位螺母6的徑向可以布置有鎖緊螺釘11，且鎖緊螺釘11的一端抵在拉桿5上。該鎖緊螺釘11能夠防止定位螺母6松動(dòng)。
[0034]具體地，該導(dǎo)向裝置還可以包括固定在船甲板a上的底座15，第一套筒7通過(guò)固定螺栓16與底座15固定。
[0035]具體地，可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接可以為鉸接。其中，壓桿2的兩端、支撐桿4的一端和支撐件3均可以為吊耳結(jié)構(gòu)。
[0036]進(jìn)一步地，壓板10的底面可以設(shè)置有六角形的凹槽(圖中未示)以方便扳手?jǐn)Q動(dòng)壓板10對(duì)彈性部件8進(jìn)行預(yù)壓縮，彈性部件8預(yù)壓縮完畢后再擰緊壓緊螺母12以防止壓板10松動(dòng)。同時(shí),設(shè)置凹槽可以減輕壓板10的重量。
[0037]具體地，彈性部件8可以包括至少一個(gè)碟簧。本實(shí)施例選用碟簧可以通過(guò)控制碟簧的數(shù)量來(lái)調(diào)整彈性部件8提供的彈力。容易知道，在其他實(shí)施例中，彈性部件8還可以為螺旋彈簧等彈性部件。同時(shí)，蝶簧的數(shù)量及結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)所需彈力的大小而定。此外，第二套筒9的形狀與彈性部件8的形狀相配合，該第二套筒9對(duì)彈性部件8起到導(dǎo)向的作用。
[0038]具體地，導(dǎo)輪I可以為圓柱體型滾輪。該圓柱體型滾輪于樁腿b的接觸面積大，能夠保證導(dǎo)輪I與樁腿b貼合的穩(wěn)定性。
[0039]具體地，固定連接可以為焊接。
[0040]下面簡(jiǎn)單介紹一下本發(fā)明提供的自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置的裝配過(guò)程:
[0041]調(diào)節(jié)定位螺母6和壓板10的位置以及定位螺母6和壓板10之間的距離對(duì)彈性部件8進(jìn)行預(yù)壓縮，再用扳手?jǐn)Q緊壓緊螺母12，再分別擰緊定位螺母6和壓緊螺母12上的鎖緊螺釘11，通過(guò)固定螺栓16把第一套筒7和底座15固定,然后在導(dǎo)輪I與樁腿b處于貼合的狀態(tài)下，將支撐桿4焊接在船甲板a上，裝配完畢，其中，在保證導(dǎo)輪I與樁腿b貼合的狀態(tài)下在進(jìn)行焊接，可以控制壓桿2軸線與水平方向之間的夾角，因?yàn)闃锻萣在偏斜時(shí)的最大偏斜力是固定的，所以該夾角的角度越小，需要的彈性部件8提供的彈性張力也越小，具體的角度需要根據(jù)樁腿b的最大偏斜力和彈性部件8的提供的最大彈性張力以及整個(gè)裝置的裝配尺寸來(lái)確定。
[0042]下面簡(jiǎn)單介紹一下本發(fā)明提供的自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置的工作過(guò)程:
[0043]如圖1所示，當(dāng)樁腿b向右偏斜時(shí)，樁腿b會(huì)擠壓導(dǎo)輪1，導(dǎo)輪I向下移動(dòng)，從而通過(guò)壓桿2帶動(dòng)支撐件3向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)拉桿5向上移動(dòng)，壓板10也向上移動(dòng)，使得彈性部件8被壓縮，當(dāng)彈性部件8被壓縮一定距離后產(chǎn)生的彈性張力足夠支撐樁腿b傳遞過(guò)來(lái)的偏斜力時(shí)，導(dǎo)向裝置會(huì)阻止樁腿b進(jìn)一步偏斜，這樣就控制的樁腿b在一定范圍之內(nèi)偏斜，避免發(fā)生固樁架啃樁腿b的現(xiàn)象。為了防止樁腿b向多個(gè)方向傾斜，可是沿著樁腿b的圓周布置多個(gè)該導(dǎo)向裝置。
[0044]本發(fā)明提供的自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置，通過(guò)壓桿將樁腿受到的水平方向的力轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓧U上所受的豎直方向的力，該豎直方向的力可以被彈性部件提供的彈性張力抵消，使得樁腿的傾斜能夠控制在一定的范圍內(nèi)，進(jìn)而防止固樁架啃樁腿的現(xiàn)象發(fā)生。
[0045]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置，適用于安裝在自升式海洋平臺(tái)的船甲板(а)和樁腿(b)之間，所述樁腿(b)插裝在固樁架內(nèi)，所述固樁架安裝在船體上，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括:導(dǎo)輪(I)、壓桿(2)、支撐桿(4)、豎直布置且下端帶有螺紋的拉桿(5)、定位螺母￠)、固定在所述船甲板(a)上的第一套筒(7)、套設(shè)在所述第一套筒(7)內(nèi)的第二套筒(9)和通過(guò)壓板(10)壓裝在所述第二套筒(9)內(nèi)的彈性部件(8)；所述導(dǎo)輪(I)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述壓桿(2)的一端并與所述樁腿(b)貼合，所述拉桿(5)上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述壓桿(2)的另一端，所述支撐桿(4)上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述壓桿(2)的中部，所述支撐桿(4)下端固定在所述船甲板(a)上，所述第一套筒(7)的頂部開設(shè)有尺寸大于所述拉桿(5)下端外徑的第一通孔(7a)，所述第二套筒(9)的頂部開設(shè)有與所述拉桿(5)下端外徑相配合的第二通孔(9a)，所述拉桿(5)下端穿過(guò)所述第一通孔(7a)和所述第二通孔(9a)并與所述壓板(10)連接，所述彈性部件(8)套設(shè)在所述拉桿(5)上，所述彈性部件(8)夾在所述第二套筒(9)的頂部和所述壓板(10)之間，所述定位螺母(б)通過(guò)螺紋連接方式套裝在所述拉桿(5)下端且定位螺母(6)下端面抵在所述第一套筒(7)的頂面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置還包括多個(gè)調(diào)節(jié)裝置，多個(gè)所述調(diào)節(jié)裝置均包括滑動(dòng)滾輪(13)和耳板(14)，所述耳板(14)設(shè)置在所述第二套筒(9)的頂面上，所述滑動(dòng)滾輪(13)與所述耳板(14)的頂部鉸接，所述滑動(dòng)滾輪(13)與所述第一套筒(7)的頂部?jī)?nèi)表面滑動(dòng)接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述壓板(10)上設(shè)置有螺紋孔(10a)，所述拉桿(5)下端穿過(guò)所述螺紋孔(1a)與所述壓板(10)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置還包括壓緊螺母(12)，所述壓緊螺母(12)抵在所述壓板(10)的底面上并與所述拉桿(5)螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述壓緊螺母(12)的徑向布置有鎖緊螺釘(11)，且所述鎖緊螺釘(11)的一端抵在所述拉桿(5)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述定位螺母(6)的徑向布置有鎖緊螺釘(11)，且所述鎖緊螺釘(11)的一端抵在所述拉桿(5)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置還包括固定在所述船甲板(a)上的底座(15)，所述第一套筒(7)通過(guò)固定螺栓(16)與所述底座(15)固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接為鉸接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)輪(I)為圓柱體型滾輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述彈性部件(8)包括至少一個(gè)碟簧。
【文檔編號(hào)】E02B17/08GK104179163SQ201410341028
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】毛炳坤, 徐兵, 覃剛, 劉智雄, 黎園 申請(qǐng)人:武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司