專利名稱:一種鎖樁裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鎖樁裝置，包括固樁筒、上固樁器、下固樁器、上鎖樁器、下鎖樁器，其特征在于所述固樁筒為與平臺甲板連接為一體的圓柱型結(jié)構(gòu)，所述固樁筒的底部在船體甲板處焊接并生根，船體在生根部位開有與所述固樁筒同心的通孔用來穿過樁腿，所述固樁筒頂部內(nèi)壁與所述上固樁器外側(cè)端焊接，所述上固樁器正下方設(shè)置有所述上鎖樁器，所述上鎖樁器外側(cè)端與所述固樁筒內(nèi)壁焊接，所述上鎖樁器正下方設(shè)置有所述下鎖樁器，所述下鎖樁器外側(cè)端與所述固樁筒焊接，所述下鎖樁器正下方為所述下固樁器，所述下固樁器外側(cè)端與船體生根通孔焊接；本實用新型通過增加固樁器，加固了樁腿水平自由度的約束，比傳統(tǒng)的固樁方式更加穩(wěn)定可靠。
【專利說明】一種鎖樁裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鎖粧裝置，特別是關(guān)于一種回轉(zhuǎn)環(huán)梁楔塊式鎖粧裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在海洋工程中，自升式平臺應(yīng)用廣泛，其具有可移動，就位迅速，施工方便等優(yōu)點，在修井、勘測、設(shè)備維護(hù)、生活支持、小油田開采等方面都有重要應(yīng)用。
[0003]鎖粧裝置是自升式平臺拖航時和升降后的鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)，傳統(tǒng)的自升平臺在平臺升到指定位置后，多采用升降裝置本身進(jìn)行鎖緊固定，升降裝置同時承擔(dān)了平臺升降任務(wù)和平臺就位后的鎖粧任務(wù)，移動式自升平臺就位后，常常I年以上甚至幾年之內(nèi)都不需要再次移動，因此升降裝置的升降功能從平臺就位后起至下次移動時為止都處于閑置狀態(tài)，成本投入高，資源利用率低。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的主要目的是提供一種鎖粧裝置，本實用新型可替代升降裝置完成鎖粧任務(wù)，使升降裝置能夠在完成升降任務(wù)后不需繼續(xù)擔(dān)任鎖粧任務(wù)，從而可整體迀移至新的平臺，提高利用率，降低成本；本實用新型通過增加固粧器，加固了粧腿水平自由度的約束，比傳統(tǒng)的固粧方式更加穩(wěn)定可靠。
[0005]本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種鎖粧裝置，包括固粧筒、上固粧器、下固粧器、上鎖粧器、下鎖粧器，其特征在于所述固粧筒為與平臺甲板連接為一體的圓柱型結(jié)構(gòu)，所述固粧筒的底部在船體甲板處焊接并生根，船體在生根部位開有與所述固粧筒同心的通孔用來穿過粧腿，所述固粧筒頂部內(nèi)壁與所述上固粧器外側(cè)端焊接，所述上固粧器正下方設(shè)置有所述上鎖粧器，所述上鎖粧器外側(cè)端與所述固粧筒內(nèi)壁焊接，所述上鎖粧器正下方設(shè)置有所述下鎖粧器，所述下鎖粧器外側(cè)端與所述固粧筒焊接，所述下鎖粧器正下方為所述下固粧器，所述下固粧器外側(cè)端與船體生根通孔焊接；
[0007]所述上固粧器包括固粧器筒體，所述固粧器筒體外壁的頂端和底端均間隔與若干翼板一端焊接，各所述翼板的另一端焊接在所述固粧筒上，所述固粧器筒體內(nèi)壁為光滑的錐面；所述下固粧器結(jié)構(gòu)與所述上固粧器結(jié)構(gòu)相同；在平臺升起后，將若干楔塊插入所述粧腿外壁與所述上固粧器內(nèi)壁之間、所述粧腿外壁與所述下固粧器內(nèi)壁之間，所述楔塊間隔均布于所述粧腿上的相鄰挾塊之間，約束粧腿與平臺間的水平自由度，以抵抗環(huán)境力所帶來的側(cè)向力；
[0008]所述上鎖粧器包括鎖粧器筒體，所述鎖粧器筒體外壁的頂端和底端均間隔與若干翼板一端焊接，各所述翼板的另一端焊接在所述固粧筒上，所述鎖粧器筒體中部設(shè)置有回轉(zhuǎn)環(huán)梁，所述回轉(zhuǎn)環(huán)梁的內(nèi)側(cè)間隔設(shè)置有若干與所述粧腿上的挾塊相配合的凸臺，所述鎖粧器筒體外側(cè)對稱設(shè)置有兩個回轉(zhuǎn)油缸，各所述回轉(zhuǎn)油缸的一端設(shè)置在一所述翼板上，另一端與轉(zhuǎn)動板一端連接，所述轉(zhuǎn)動板的另一端穿過所述鎖粧器筒體上開設(shè)的弧形長孔，連接所述回轉(zhuǎn)環(huán)梁，所述回轉(zhuǎn)環(huán)梁由所述回轉(zhuǎn)油缸推動，可在所述鎖粧器筒體內(nèi)呈一定角度往復(fù)轉(zhuǎn)動，達(dá)到鎖緊、解鎖的目的；所述下鎖粧器結(jié)構(gòu)與所述上鎖粧器結(jié)構(gòu)相同；將所述上鎖粧器和所述下鎖粧器鎖緊，約束所述粧腿和平臺間的垂直自由度，以抵抗所述粧腿或平臺的重力。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型可替代升降裝置完成鎖粧任務(wù)，使升降裝置能夠在完成升降任務(wù)后不需繼續(xù)擔(dān)任鎖粧任務(wù)，從而可整體迀移至新的平臺，提高利用率，降低成本；本實用新型通過增加固粧器，加固了粧腿水平自由度的約束，比傳統(tǒng)的固粧方式更加穩(wěn)定可靠。
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0011]【附圖說明】

:
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型固粧器部件示意圖；
[0014]圖3為本實用新型鎖粧器部件示意圖；
[0015]圖4為本實用新型回轉(zhuǎn)環(huán)梁鎖緊粧腿狀態(tài)示意圖。
[0016]圖中主要標(biāo)號說明:
[0017]I一固粧筒；2—上固粧器；3—上鎖粧器；4一下鎖粧器；5—下固粧器；6—粧腿；7—楔塊；8—固粧器筒體；9一回轉(zhuǎn)環(huán)梁；10—鎖粧器筒體；11 一回轉(zhuǎn)油缸；12—翼板；13—轉(zhuǎn)動板。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實例，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0019]如圖1所示，本實用新型包括固粧筒1、上固粧器2、下固粧器5、上鎖粧器3、下鎖粧器4，固粧筒I為與平臺甲板連接為一體的圓柱型結(jié)構(gòu)，固粧筒I的底部在船體甲板處焊接并生根，船體在生根部位的開有與固粧筒I同心的通孔用來穿過粧腿6，固粧筒I頂部內(nèi)壁與上固粧器2外側(cè)端焊接，上固粧器2正下方設(shè)置有上鎖粧器3，上鎖粧器3外側(cè)端與固粧筒I內(nèi)壁焊接，上鎖粧器3正下方設(shè)置有下鎖粧器4，下鎖粧器4外側(cè)端與固粧筒I內(nèi)壁焊接，下鎖粧器4正下方為下固粧器5，下固粧器5外側(cè)端與船體生根通孔焊接。
[0020]如圖2所示，上固粧器2包括固粧器筒體8，固粧器筒體8外壁的頂端和底端均間隔與若干翼板12 —端焊接，各所述翼板12的另一端焊接在固粧筒I上，固粧器筒體8內(nèi)壁為光滑的錐面，下固粧器5結(jié)構(gòu)與所固粧器2結(jié)構(gòu)相同，在平臺升起后，將若干楔塊7插入粧腿6外壁與上固粧器2內(nèi)壁之間、粧腿6外壁與下固粧器5內(nèi)壁之間，楔塊7間隔均布于粧腿6上的相鄰挾塊之間，約束粧腿6與平臺間的水平自由度，以抵抗環(huán)境力所帶來的側(cè)向力。
[0021]如圖3-4所示，上鎖粧器3包括鎖粧器筒體10，鎖粧器筒體10外壁的頂端和底端均間隔與若干翼板12 —端焊接，各翼板12的另一端焊接在固粧筒I上，鎖粧器筒體10中部設(shè)置有回轉(zhuǎn)環(huán)梁9，回轉(zhuǎn)環(huán)梁9上間隔設(shè)置有若干與粧腿6上的挾塊相配合的凸臺，鎖粧器筒體10外側(cè)對稱設(shè)置有兩個回轉(zhuǎn)油缸11，各回轉(zhuǎn)油缸11的一端設(shè)置在翼板12上，另一端連接轉(zhuǎn)動板13 —端，轉(zhuǎn)動板14的另一端穿過鎖粧器筒體10上開設(shè)的弧形長孔連接回轉(zhuǎn)環(huán)梁9，回轉(zhuǎn)環(huán)梁9由回轉(zhuǎn)油缸11推動，可在鎖粧器筒體10內(nèi)呈一定角度的往復(fù)轉(zhuǎn)動，達(dá)到鎖緊、解鎖的目的，下鎖粧器4結(jié)構(gòu)與上鎖粧器3結(jié)構(gòu)相同，將上鎖粧器3和下鎖粧器4鎖緊，約束粧腿6和平臺間的垂直自由度，以抵抗粧腿6或平臺的重力。
[0022]本實用新型鎖粧裝置的使用方法，包括以下步驟:
[0023](I)平臺起升至作業(yè)位置，上鎖粧器3、下鎖粧器4的回轉(zhuǎn)油缸11收縮，帶動回轉(zhuǎn)環(huán)梁9旋轉(zhuǎn)鎖緊；
[0024](2)啟動升降裝置使平臺下降，直到上鎖粧器3、下鎖粧器4的回轉(zhuǎn)環(huán)梁9的凸臺下端與粧腿6的挾塊上端接觸，使上鎖粧器3、下鎖粧器4承受平臺重量；
[0025](3)將楔塊7插入上固粧器2與粧腿6之間及下固粧器5與粧腿6之間，實現(xiàn)平臺固定，升降裝置回收，迀移至其他平臺；
[0026](4)當(dāng)平臺需要進(jìn)行迀移，先安裝升降裝置，再將楔塊7從上固粧器2與粧腿6、下固粧器5與粧腿6之間拔出；
[0027](5)啟動升降裝置使平臺上升，直到上鎖粧器3、下鎖粧器4的回轉(zhuǎn)環(huán)梁9的凸臺下端與粧腿6的挾塊上端脫離；
[0028](6)上鎖粧器3、下鎖粧器4的回轉(zhuǎn)油缸11伸出，帶動回轉(zhuǎn)環(huán)梁9旋轉(zhuǎn)解鎖，實現(xiàn)平臺的固定解除。
[0029]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鎖粧裝置，包括固粧筒、上固粧器、下固粧器、上鎖粧器、下鎖粧器，其特征在于所述固粧筒為與平臺甲板連接為一體的圓柱型結(jié)構(gòu)，所述固粧筒的底部在船體甲板處焊接并生根，船體在生根部位開有與所述固粧筒同心的通孔用來穿過粧腿，所述固粧筒頂部內(nèi)壁與所述上固粧器外側(cè)端焊接，所述上固粧器正下方設(shè)置有所述上鎖粧器，所述上鎖粧器外側(cè)端與所述固粧筒內(nèi)壁焊接，所述上鎖粧器正下方設(shè)置有所述下鎖粧器，所述下鎖粧器外側(cè)端與所述固粧筒焊接，所述下鎖粧器正下方為所述下固粧器，所述下固粧器外側(cè)端與船體生根通孔焊接； 所述上固粧器包括固粧器筒體，所述固粧器筒體外壁的頂端和底端均間隔與若干翼板一端焊接，各所述翼板的另一端焊接在所述固粧筒上，所述固粧器筒體內(nèi)壁為光滑的錐面；所述下固粧器結(jié)構(gòu)與所述上固粧器結(jié)構(gòu)相同；在平臺升起后，將若干楔塊插入所述粧腿外壁與所述上固粧器內(nèi)壁之間、所述粧腿外壁與所述下固粧器內(nèi)壁之間，所述楔塊間隔均布于所述粧腿上的相鄰挾塊之間，約束粧腿與平臺間的水平自由度，以抵抗環(huán)境力所帶來的側(cè)向力； 所述上鎖粧器包括鎖粧器筒體，所述鎖粧器筒體外壁的頂端和底端均間隔與若干翼板一端焊接，各所述翼板的另一端焊接在所述固粧筒上，所述鎖粧器筒體中部設(shè)置有回轉(zhuǎn)環(huán)梁，所述回轉(zhuǎn)環(huán)梁的內(nèi)側(cè)間隔設(shè)置有若干與所述粧腿上的挾塊相配合的凸臺，所述鎖粧器筒體外側(cè)對稱設(shè)置有兩個回轉(zhuǎn)油缸，各所述回轉(zhuǎn)油缸的一端設(shè)置在一所述翼板上，另一端與轉(zhuǎn)動板一端連接，所述轉(zhuǎn)動板的另一端穿過所述鎖粧器筒體上開設(shè)的弧形長孔，連接所述回轉(zhuǎn)環(huán)梁，所述回轉(zhuǎn)環(huán)梁由所述回轉(zhuǎn)油缸推動，可在所述鎖粧器筒體內(nèi)呈一定角度往復(fù)轉(zhuǎn)動，達(dá)到鎖緊、解鎖的目的；所述下鎖粧器結(jié)構(gòu)與所述上鎖粧器結(jié)構(gòu)相同；將所述上鎖粧器和所述下鎖粧器鎖緊，約束所述粧腿和平臺間的垂直自由度，以抵抗所述粧腿或平臺的重力。
【文檔編號】E02B17-06GK204298803SQ201420773211
【發(fā)明者】王翎羽, 李繼彬 [申請人]北海市海王星海洋工程有限公司, 江蘇海王星海洋油氣裝備有限公司, 天津市海王星海上工程技術(shù)股份有限公司