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一種折疊抽拉梯裝置的制造方法

文檔序號:8767138閱讀:551來源:國知局
一種折疊抽拉梯裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種折疊抽拉梯裝置,特別涉及一種用于廂式車、車載方艙上下車、方艙的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于一些廂式車、車載方艙的車門離地面較高,人員上下車需要借助梯子實(shí)現(xiàn)。而現(xiàn)在市面上的車載梯子有兩種形式:1、所占安裝空間較大,安裝不方便,在保證車輛通過性的前提下降低了上裝部分高度;2、降低安裝高度,但穩(wěn)定型不足,人員上下車或搬運(yùn)重物存在一定的安裝隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作方便,安裝高度低且穩(wěn)定性高的一種折疊抽拉梯裝置。
[0004]一種折疊抽拉梯裝置,其中,包括滑道與折疊梯;所述的滑道與特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部連接;
[0005]所述滑道包括兩個(gè)槽型件,所述槽型件呈對稱設(shè)置,所述槽型件末端內(nèi)部設(shè)有槽形件限位孔,所述槽型限位孔呈方形,所述滑道底部設(shè)有轉(zhuǎn)軸;所述滑道頂端通過轉(zhuǎn)軸連接有擋板,所述擋板與滑道通過轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述滑道頂部固定有限位板;所述槽型件內(nèi)側(cè)底部設(shè)有一層聚四氟乙烯板;所述滑道末端兩側(cè)對稱設(shè)有兩個(gè)折彎件,所述折彎件上設(shè)有插銷座,所述擋板兩端對稱設(shè)有兩個(gè)插銷,所述插銷與插銷座位置、大小相對應(yīng);
[0006]所述折疊梯包括平臺、踏板、上縱梁以及下縱梁;所述平臺連接在上下縱梁前端;所述平臺內(nèi)焊接有限位桿和活動(dòng)限位塊,所述活動(dòng)限位塊外部貼合有墊圈,所述平臺兩端套合在所述兩個(gè)槽型件內(nèi);所述上縱梁、下縱梁與踏板之間有銅墊圈,并且使用鉚釘焊接實(shí)現(xiàn)連接,所述上、下縱梁底端均裝有踢腳,所述兩個(gè)踢腳間焊接有拉手。
[0007]上述一種折疊抽拉梯裝置,其中,所述滑道可通過焊接的方式與特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部連接。
[0008]上述一種折疊抽拉梯裝置,其中,所述滑道可通過螺栓的方式與特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部連接.
[0009]上述一種折疊抽拉梯裝置,其中,所述聚四氟乙烯板通過膠粘的方式與槽型件實(shí)現(xiàn)連接。
[0010]使用方法:折疊梯插入滑道使用時(shí)打開擋板,向后抽出折疊梯直至活動(dòng)限位鎖止,放于地面。收藏時(shí),將折疊梯抬起至水平,推入滑道(活動(dòng)限位自動(dòng)打開),關(guān)閉滑道擋板即可實(shí)現(xiàn)收起。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]1、安裝所需高度空間較低,在保證車輛通過性的前提下增加了上裝部分高度;
[0013]2、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便;
[0014]3、通過活動(dòng)限位鎖止,限位可靠;
[0015]4、梯子上下縱梁與踏板形成連桿結(jié)構(gòu),操作簡便、穩(wěn)定性高,有效的消除了人員作業(yè)時(shí)的安全隱患;
[0016]5、滑道與折疊梯接觸面裝有聚四氟乙烯板,即降低了滑道與折疊梯的摩擦又減少了梯子表面油漆的損傷;
[0017]6、通過撥動(dòng)活動(dòng)限位,可將梯子整體抽出,方便維修及更換。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型打開使用示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型收起示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型滑道示意圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型滑道A向示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型活動(dòng)限位塊限位鎖緊示意圖。
[0023]圖6為本實(shí)用新型折疊梯示意圖。
[0024]圖7為本實(shí)用新型上縱梁、下縱梁與踏板連接截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合具體附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0026]一種折疊抽拉梯裝置,其中,包括滑道I與折疊梯2 ;所述的滑道與特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部連接;
[0027]所述滑道I包括兩個(gè)槽型件12,所述槽型件12呈對稱設(shè)置,所述槽型件12末端內(nèi)部設(shè)有槽形件限位孔13,所述槽型限位孔13呈方形,所述滑道I底部設(shè)有轉(zhuǎn)軸17 ;所述滑道I頂端通過轉(zhuǎn)軸17連接有擋板14,所述擋板14與滑道I通過轉(zhuǎn)軸17實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述滑道I頂部固定有限位板15 ;所述槽型件12內(nèi)側(cè)底部設(shè)有一層聚四氟乙烯板16 ;所述滑道I末端兩側(cè)對稱設(shè)有兩個(gè)折彎件18,所述折彎件18上設(shè)有插銷座19,所述擋板14兩端對稱設(shè)有兩個(gè)插銷110,所述插銷110與插銷座19位置、大小相對應(yīng);
[0028]所述折疊梯2包括平臺21、踏板26、上縱梁24以及下縱梁25 ;所述平臺21連接在上下縱梁24、25前端;所述平臺21內(nèi)焊接有限位桿23和活動(dòng)限位塊22,所述活動(dòng)限位22塊外部貼合有墊圈27,所述平臺21兩端套合在所述兩個(gè)槽型件12內(nèi);所述上縱梁24、下縱梁25與踏板26之間有銅墊圈28,并且使用鉚釘29焊接實(shí)現(xiàn)連接,所述上、下縱梁底24、25端均裝有踢腳221,所述兩個(gè)踢腳221間焊接有拉手210。所述滑道I可通過焊接的方式與特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部連接;所述滑道I可通過螺栓的方式與特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部連接。所述聚四氟乙烯板16通過膠粘的方式與槽型件12實(shí)現(xiàn)連接。
[0029]使用方法:折疊梯插入滑道使用時(shí)打開擋板,向后抽出折疊梯直至活動(dòng)限位鎖止在限位孔內(nèi),放于地面。收藏時(shí),將折疊梯抬起至水平,推入滑道(活動(dòng)限位自動(dòng)打開),關(guān)閉滑道擋板即可實(shí)現(xiàn)收起。
[0030]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為:
[0031]1、安裝所需高度空間較低,在保證車輛通過性的前提下增加了上裝部分高度;
[0032]2、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便;
[0033]3、通過活動(dòng)限位鎖止,限位可靠;
[0034]4、梯子上下縱梁與踏板形成連桿結(jié)構(gòu),操作簡便、穩(wěn)定性高,有效的消除了人員作業(yè)時(shí)的安全隱患;
[0035]5、滑道與折疊梯接觸面裝有聚四氟乙烯板,即降低了滑道與折疊梯的摩擦又減少了梯子表面油漆的損傷;
[0036]6、通過撥動(dòng)活動(dòng)限位,可將梯子整體抽出,方便維修及更換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊抽拉梯裝置,其特征在于,包括滑道與折疊梯;所述的滑道與特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部連接; 所述滑道包括兩個(gè)槽型件,所述槽型件呈對稱設(shè)置,所述槽型件末端內(nèi)部設(shè)有槽形件限位孔,所述槽型限位孔呈方形,所述滑道底部設(shè)有轉(zhuǎn)軸;所述滑道頂端通過轉(zhuǎn)軸連接有擋板,所述擋板與滑道通過轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述滑道頂部固定有限位板;所述槽型件內(nèi)側(cè)底部設(shè)有一層聚四氟乙烯板;所述滑道末端兩側(cè)對稱設(shè)有兩個(gè)折彎件,所述折彎件上設(shè)有插銷座,所述擋板兩端對稱設(shè)有兩個(gè)插銷,所述插銷與插銷座位置、大小相對應(yīng); 所述折疊梯包括平臺、踏板、上縱梁以及下縱梁;所述平臺連接在上下縱梁前端;所述平臺內(nèi)焊接有限位桿和活動(dòng)限位塊,所述活動(dòng)限位塊外部貼合有墊圈,所述平臺兩端套合在所述兩個(gè)槽型件內(nèi);所述上縱梁、下縱梁與踏板之間有銅墊圈,并且使用鉚釘焊接實(shí)現(xiàn)連接,所述上、下縱梁底端均裝有踢腳,所述兩個(gè)踢腳間焊接有拉手。
2.如權(quán)利要求1所述的一種折疊抽拉梯裝置,其特征在于,所述滑道可通過焊接的方式與特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種折疊抽拉梯裝置,其特征在于,所述滑道可通過螺栓的方式與特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部連接.如權(quán)利要求1所述的一種折疊抽拉梯裝置,其特征在于,所述聚四氟乙烯板通過膠粘的方式與槽型件實(shí)現(xiàn)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的一種折疊抽拉梯裝置,包括滑道、折疊梯?;腊惭b于特種車副車架內(nèi)或廂式車、方艙底部。折疊梯裝配完成后插入滑道。使用時(shí)打開滑道擋板,向后抽出梯子,直至活動(dòng)限位鎖止,放于地面。收藏時(shí),將梯子抬起至水平,推入滑道(活動(dòng)限位自動(dòng)打開),關(guān)閉滑道擋板。有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其顯著特點(diǎn)是:1、安裝所需高度空間較低;2、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便;3、通過活動(dòng)限位鎖止,限位可靠;4、操作簡便、穩(wěn)定性高,有效的消除了人員作業(yè)時(shí)的安全隱患;5、即降低了滑道與折疊梯的摩擦又減少了梯子表面油漆的損傷;6、可將梯子整體抽出,方便維修及更換。
【IPC分類】E06C7-00, E06C5-02, E06C7-50
【公開號】CN204476242
【申請?zhí)枴緾N201420863874
【發(fā)明人】王波濤
【申請人】鎮(zhèn)江康飛機(jī)器制造有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月31日
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