專利名稱:帶鎖軸組件的鎖的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種鎖具。
人們通常使用的鎖具,鎖芯都是固定或用可有限活動的方式固定在鎖體中的,鎖栓(又稱鎖梁)有與鎖體相連接的,也有與鎖體完全脫離的,這些鎖具的結構特點是鎖芯必須固定在鎖體之中,然后才與各式各樣的鎖栓進行鎖閉或開啟的組合,這種“一芯一體一栓”的鎖具結構長期以來已被人們普遍接受。然而,這些鎖具的上述特點使鎖具的用途受到一定限制是人們沒有想到的。就是說,人們都已經習慣于針對一種特定的條件而使用一種相應的鎖具,卻沒有意識到是否可以讓同一種鎖具在另外的場合也起作用。例如,人們普遍使用的自行車的車載鎖,就不可能用來將自行車鎖在別的物體上。
本實用新型的目的是提出一種帶鎖軸組件的鎖,具有一種鎖可在不同條件下使用、抗破壞性強、防盜性能好的特點,可廣泛適用于人們的日常生活。
為達到本實用新型的目的,其技術方案以如下方式給出該鎖包括鎖芯套、鎖芯軸、鎖栓、鑰匙和鎖體,鎖芯軸與鎖栓的一端軸向聯接成一體,使鎖芯套、鎖芯軸、鎖栓和鑰匙構成一個鎖軸組件;鎖栓上未與鎖芯軸聯接的一端外圓周上和鎖芯套的外圓周上各自設有定位結構;鎖體上帶有至少兩個可調整固定或完全固定的定位孔,定位孔的孔內各自設有可以限定鎖軸組件相關部位運動方式的定位結構。
上述方案中,所述鎖栓上未與鎖芯軸聯接的一端外圓周上的定位結構為凸緣、凹槽或外廓為矩形、三角形、多邊形、橢圓形、直線與曲線相連接形。
上述方案中,所述鎖芯套的外圓周上的定位結構為凸緣或凹槽。
上述方案中,所述鎖體的定位孔內的定位結構為凹槽、凸緣或可分別與矩形、三角形、多邊形、橢圓形、直線與曲線相連接形相配合的結構。
上述方案中,所述鎖體上的定位孔的凹槽、鎖栓上外圓周上的凹槽及鎖芯套的外圓周上的凹槽為直型槽或直角型槽。
上述方案中,所述鎖栓是剛性或柔性的,可增大組合鎖的適用范圍。
上述方案中,所述鎖栓上可以設有軸套,從而增加防鋸、抗扭的保護性能。
本實用新型所涉及的帶鎖軸組件的鎖其特點是鎖芯和鎖栓聯接成一體,鎖軸組件可與鎖體完全脫離。使用過程中,在開啟狀態(tài)時,鎖軸組件和鎖體完全脫離;在閉合狀態(tài)時,鎖軸組件和鎖體組合成一體完成鎖閉功能。當鎖體固定設置在多處時,一個鎖軸組件可將被鎖物體鎖在其中任意一處。因此,鎖軸組件可與鎖體分開銷售,人們也可以根據不同的需要而選購不同數量或不同類型的鎖體或鎖軸組件。但鎖軸組件又必須與鎖體一起才能完成鎖閉功能。
例如將該鎖具應用于交通工具時,將鎖軸組件制成可隨身攜帶的產品,鎖體則可分別制成車載鎖體和地樁鎖體,車載鎖體安裝在車上,地樁鎖體則可固定在地上、墻上或不易搬動的大型物體上。外出時,鎖軸組件可隨車與人同行,鎖閉時可以與車載鎖體組合鎖車,也可以與地樁鎖體組合,防止車整體被盜。這種“一軸多用”的組合鎖,顯然為構建大面積城鄉(xiāng)自行車、摩托車防盜網提供了有效的技術工具。
本實用新型的鎖具有以下優(yōu)點結構合理,設計巧妙,形式多樣,一鎖多用,抗破壞性強,防盜性能好,可廣泛應用于機械、電子、建筑等領域及人們的日常生活。
以下結合附圖和實施例,進一步闡述本實用新型的技術方案。
圖1是帶鎖軸組件的鎖一種實施例的組裝圖;圖2是
圖1中的A-A剖面圖;圖3是
圖1中的B-B剖面圖;圖4是本實用新型另一種實施例的組裝圖;圖5是圖4中的D-D剖面圖;圖6是圖4中的E-E剖面圖;圖7是本實用新型中鎖軸組件的第一種實施例的組裝圖;圖8是本實用新型中鎖軸組件的第二種實施例的組裝圖;圖9是本實用新型中鎖軸組件的第三種實施例的組裝圖;
圖10是圖9中的C-C剖面圖;
圖11是本實用新型中鎖軸組件的第四種實施例的組裝圖。
圖1至圖3示出本實用新型所提出的帶鎖軸組件的鎖的構造,參見
圖1至圖3,該鎖包括鎖芯套1、鎖芯軸2、鎖栓3、鑰匙4和鎖體5,其關鍵之處在于鎖芯軸2與鎖栓3的左端軸向聯接成一體,使鎖芯套1、鎖芯軸2、鎖栓3和鑰匙4構成一個鎖軸組件;鎖栓3的右端,即鎖栓3上未與鎖芯軸2聯接的一端的外圓周上和鎖芯套1的外圓周上分別設有定位結構,即凹槽31和凹槽11;鎖體5上帶有兩個可調整固定或完全固定的定位孔51和定位孔52。定位孔51和定位孔52內各自設有限定鎖軸組件相關部位運動方式的凸緣511、521。
圖7至
圖10示出鎖軸組件的構造及定位結構的多種組合。鎖栓3與鎖芯軸2的聯接形式可以多樣,可以同軸,也可以不同軸;可以如圖7所示用鉚釘或銷釘7將其固定,也可以粘接或焊接,或采用其他形式聯接。
鎖栓3右端和鎖芯套1的外圓周上的定位結構可以有多種組合形式。圖7示出一種組合形式。參見
圖11,還可以是凹槽31和凸緣12的組合。顯然,還可以是凸緣和凸緣的組合,或凸緣和凹槽的組合。上述方案中,兩個定位結構都是凹槽時,其中之一可以是直型凹槽,另一個可以是直角型凹槽(如圖7和圖8所示);一個定位結構是凹槽時,凹槽可以是直型凹槽,也可以是直角型凹槽。
鎖栓3右端外廓可以設計為矩形、三角形、多邊形、橢圓形、直線與曲線相連接形中的一種,而鎖芯套1的外圓周上可以設計成凸緣,也可以為凹槽,參見圖9和
圖10,圖中示出鎖栓3右端外廓為直線與曲線相連接形,鎖芯套1的外圓周上設有凹槽。上述各種方案中,定位結構如果是凹槽的,其凹槽可以是直角型凹槽(如圖9所示)。
在鎖栓3上可以設置軸套6,以增加防鋸、抗扭的性能。鎖栓3既可以是剛性的(包括實心軸或管狀軸),也可以是柔性的(包括有彈性的或無彈性的)。因而,軸套6也可隨鎖栓3剛柔性的變化有所變化。
鎖體5的定位孔51、52內的定位結構可以是凸緣與凹槽的各種組合,但必須與鎖軸組件的凸緣或凹槽相配合。兩個都是凹槽時,一個凹槽可以是直型凹槽,另一個凹槽可以是直角型凹槽。一個是凹槽時,可以是直型凹槽,也可以是直角型凹槽。
為解決定位孔51、52的相對位置在特定情況下不能事先確定的問題,對鎖體可以根據使用、安裝的具體情況附加一些位置微調的設計(如滑道、調整螺栓等,使鎖體在與鎖軸組件組合時定位孔51、52可經過調整相對固定。
參見圖4至圖6,鎖體5與鎖軸組件左端為凸緣和凹槽的配合,凹槽為直角型槽;右端定位孔52設計成與鎖軸組件右端外廓相配合的形狀。
關閉鎖時,鑰匙4插入鎖軸組件右旋之后,將鎖軸組件插入鎖體5,當鎖栓3和鎖芯套1上的定位結構分別到達定位孔51、52內與其相配合的位置時,再左旋鑰匙,使鎖軸組件與鑰匙同轉,到達定位孔51、52內的限定位置,定位孔51、52分別對鎖軸組件產生軸向限定作用和徑向限定作用,使鎖軸組件不可從鎖體5中脫出,完成鎖閉功能,抽出鑰匙即可。
權利要求1.一種帶鎖軸組件的鎖,包括鎖芯套(1)、鎖芯軸(2)、鎖栓(3)、鑰匙(4)和鎖體(5),其特征是鎖芯軸(2)與鎖栓(3)的一端軸向聯接成一體,使鎖芯套(1)、鎖芯軸(2)、鎖栓(3)和鑰匙(4)構成一個鎖軸組件;鎖栓(3)上未與鎖芯軸(2)聯接的一端外圓周上和鎖芯套(1)的外圓周上各自設有定位結構;鎖體(5)上帶有至少兩個可調整固定或完全固定的定位孔(51)、(52),定位孔(51)、(52)的孔內各自設有可以限定鎖軸組件相關部位運動方式的定位結構。
2.根據權利要求1所述的帶鎖軸組件的鎖,其特征是所述鎖栓(3)上未與鎖芯軸(2)聯接的一端外圓周上的定位結構為凸緣、凹槽或外廓為矩形、三角形、多邊形、橢圓形、直線與曲線相連接形。
3.根據權利要求1所述的帶鎖軸組件的鎖,其特征是所述鎖芯套(1)的外圓周上的定位結構為凸緣或凹槽。
4.根據權利要求1所述的帶鎖軸組件的鎖,其特征是所述鎖體(5)的定位孔(51)、(52)內的定位結構為凹槽、凸緣或可分別與矩形、三角形、多邊形、橢圓形、直線與曲線相連接形相配合的結構。
5.根據權利要求2、3或4所述的帶鎖軸組件的鎖,其特征是所述鎖體(5)上的定位孔的凹槽、鎖栓(3)上外圓周上的凹槽及鎖芯套(1)的外圓周上的凹槽為直型槽或直角型槽。
6.根據權利要求1所述的帶鎖軸組件的鎖,其特征是所述鎖栓(3)是剛性或柔性的。
7.根據權利要求6所述的帶鎖軸組件的鎖,其特征是所述鎖栓(3)上設有軸套。
專利摘要本實用新型提出一種帶鎖軸組件的鎖,該鎖由鎖芯套、鎖芯軸、鎖栓、鑰匙和鎖體組成;鎖芯軸與鎖栓的一端軸向聯接成一體,并構成一鎖軸組件;鎖栓上未與鎖芯軸聯接的一端外圓周上和鎖芯套的外圓周上各自設有定位結構;鎖體上帶有至少兩個可調整固定或完全固定的定位孔,定位孔的孔內各自設有可以限定鎖軸組件相關部位運動的定位結構。其優(yōu)點是結構合理,小巧便攜,一鎖多用,抗破壞性強,防盜性能好,適用范圍廣泛。尤其可應用于構建大面積城鄉(xiāng)自行車、摩托車防盜網。
文檔編號E05B21/00GK2298309SQ9621929
公開日1998年11月25日 申請日期1996年10月3日 優(yōu)先權日1996年10月3日
發(fā)明者冬冰 申請人:冬冰