專利名稱：短式機車鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種摩托車等機動車輛防盜用鎖具。
目前，摩托車等機動車輛用的U形鎖具，因鎖柄暴露的破壞空間較大，不能緊貼車輪輪圈固定片，故鎖柄常被偷盜者鋸斷，也容易被撬砸，進而摩托車等機動車輛被盜，故常用的U型鎖具難以真正達到防盜的最大功效，存放安全性差。
本實用新型的目的，是在現(xiàn)有機車車輛鎖的基礎上，進行改進，提供一種短式機車鎖，最簡便的方法是鎖體結構不變，改進鎖柄，在鎖柄下部的兩只園銷桿之間連接一塊固定塊，并將其緊貼車輪輪圈固定片，使鎖柄暴露的空間縮小、縮短，從而提高機車鎖的防盜安全性。
本實用新型的實現(xiàn)，設計方案是在原有機車鎖的基礎上，現(xiàn)有鎖體結構不變，新設計一種鎖柄為
形結構，在鎖柄下部底邊上，在兩只園銷桿之間，連接一塊能與車輪輪圈固定塊呈緊密狀態(tài)的扁長形固定塊。鎖柄也可設計成與以上結構類似的
形結構、
形結構、
形結構，這類新型的鎖柄結構，使整個機車鎖具提高了防盜安全性，實用性。
本實用新型的優(yōu)點如下1、由于鎖柄下部底邊上，制有一塊與機車車輪圈固定片緊貼的扁長形固定塊，故將鎖柄的兩只園銷桿穿過機車車輪輪圈固定片，就可與鎖體鎖合，使機車車輪被鎖固。本實用新型在設計 上使鎖柄暴露的空間減小，鎖具縮短，故偷竊得想鋸斷鎖柄，也難以被撬砸，提高了防盜功效，安全性好。
2、由于本實用新型鎖柄和鎖體外型尺寸設計平整厚實，且造型較短，故放置容易，一經(jīng)鎖合即能將機車車輪圈鎖定，形成一體形態(tài)不易掉落。鎖柄中部空孔較小，故提放仍然方便，實用性好。
3、由于本實用新型提高了防盜功效，延長了使用壽命，提高了機車車輛存放安全，整個鎖具美觀、耐用。
以下結合附圖所示實施例，對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型立體圖圖2是本實用新型平面部份剖視圖圖3是本實用新型實施例之二示意圖圖4是本實用新型實施例之三示意圖圖5是本實用新型實施例之四示意圖圖6是本實用新型使用示意圖參見
圖1、2所示，本實用新型的實施，主要是設計一種新的鎖柄1、鎖體2的結構基本不變。將鎖柄1設計成
形結構，在鎖柄1延伸的兩園銷桿14、15上，兩端分別制有斜凹槽16，并插入鎖體2的兩園孔21、22中，與鎖體2內部的嵌合塊23相互嵌合，達到鎖閉的目的。
由于鎖柄1呈
形結構，其下部底邊制有一塊與機車車輪輪圈固定片20呈密貼狀態(tài)的扁長形固定塊17，故安裝時，(參見圖6)，只需將鎖柄1下部的兩園銷桿14、15穿過機車輪圈固定片20，插入鎖體2的兩園孔21、22中，這時，鎖柄1上兩園銷桿14、15的斜凹槽16與鎖體2內部的嵌合塊23相互嵌合，同時，鎖柄1下部底邊的扁長形固定塊17緊密貼在機車車輪輪圈固定片20上。在設計制造時，依據(jù)機車車輪圈固定片20的厚度考慮鎖體2來調整鎖定空間，使鎖具能夠穩(wěn)固地緊貼機車車輪圈固定片20鎖定機車以防盜竊者撬竊、鋸斷破壞，提高機車存放的安全性。
參見圖3、4、5，為本實用新型的另外三個實施例，這三個實施例中的鎖柄1結構，分別是
形結構，
形結構、
形結構。在
形結構中，在
形鎖柄1下部底邊上，在兩園銷桿14、15之間，套固一塊固定塊17。在
形結構中，制造時，制成一體形
形結構鎖柄1，其鎖柄1的下部底邊制成扁長形固定塊17。在
形結構中，制造時，在
形鎖柄1的兩園銷桿14、15之間，分別套固二塊對稱的
形固定塊17，制成
形結構鎖柄1。
綜合以上所述，本實用新型具有實用性、存放安全性，確實具有防盜的作用，又由于本短式機車鎖設計結構厚實、美觀、更具耐用，是一種多用途的鎖具。
權利要求1.一種短式機車鎖，主要包含鎖柄1和鎖體2，其特征在于鎖柄1為
形結構，在鎖柄1下部底邊上，在兩園銷桿14、15之間，連接一塊與車輪輪圈固定片20呈緊貼狀態(tài)的扁長形固定塊17。
2.按照權利要求1所述的短式機車鎖，其特征在于鎖柄1也可為
形結構、
形結構或
形結構，為
形結構時，固定塊17分為對稱的二塊，分別固定在園銷桿14、15上，并與鎖柄1連為一整體。
專利摘要本實用新型是一種短式機車鎖具，其鎖體(2)的結構基本不變，改進其鎖柄(1)為形結構，在鎖柄(1)下部底邊上，在鎖柄(1)的兩只圓銷桿(14)、(15)之間，連接一塊與機車車輪圈固定片(20)呈緊貼狀態(tài)的扁長形固定塊(17)，使鎖柄(1)暴露空間縮小、縮短，鎖柄(1)和鎖體(2)相互鎖合后，提高了機車車輛的防盜安全性。本實用新型還具有實用性，美觀、耐用、是一種多用途的機車鎖具。
文檔編號E05B65/00GK2080089SQ9021559
公開日1991年7月3日 申請日期1990年12月25日 優(yōu)先權日1990年12月25日
發(fā)明者王騰正 申請人:王騰正