機(jī)車式搗爐車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了機(jī)車式搗爐車，所述前密封環(huán)固定插置在油缸體的前端，所述活塞桿活動(dòng)穿置在該前密封環(huán)上，所述后密封環(huán)固定套置在活塞桿的后端，該后密封環(huán)活動(dòng)穿置在油缸體內(nèi)，該油缸體的側(cè)壁呈中空夾層狀，在該中空夾層內(nèi)設(shè)置有出油管，在該油缸體的后端開設(shè)有入水孔、出水孔和出油孔，該入水孔和出水孔分別與油缸體側(cè)壁的中空夾層相連通，該出油孔通過出油管和油缸體內(nèi)側(cè)相連通，所述端蓋固定安裝在油缸體的后端，在該端蓋上開設(shè)有進(jìn)油孔，該進(jìn)油孔與油缸體的內(nèi)側(cè)相連通，所述導(dǎo)向套固定安裝在油缸體的前端，并套置在活塞桿外側(cè)，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：有效提高了推板大臂裝置的使用壽命，大大減小了工作系統(tǒng)的故障率。
【專利說明】
機(jī)車式搗爐車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及礦熱爐生產(chǎn)用輔助設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是涉及搗爐車的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]搗爐車是一種用于電爐爐口搗料和推料的專用機(jī)械設(shè)備，其作用是既能推料，又能借助專用工具使電爐爐內(nèi)布料均勻，擴(kuò)大反應(yīng)區(qū)，并消除懸料、搗碎熔渣，減少結(jié)殼和料面噴火，達(dá)到爐況順行的目的。搗爐車按行走方式可分為軌道行走式和無軌自由行走式，中小型硅鐵電爐廣泛使用軌道行走式搗爐車，大型電爐多使用無軌自由行走式的搗爐車。目前常見的無軌自由行走式搗爐車主要包括有車體、行駛系統(tǒng)、工作系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電力接入裝置，其中工作系統(tǒng)主要由液壓伸縮機(jī)構(gòu)組成。目前常見的無軌自由行走式搗爐車存在以下幾點(diǎn)不足:一是液壓伸縮機(jī)構(gòu)在工作過程中常常會(huì)因?yàn)橛透酌芊猸h(huán)受熱而發(fā)生密封性能下降的現(xiàn)象，其內(nèi)部液壓缸的液壓油也常常因?yàn)橛蜏剡^高而導(dǎo)致設(shè)備故障，影響其使用壽命;二是電力接入裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，使用成本較高，且在使用過程中容易損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能長時(shí)間承受高溫工作環(huán)境，故障率低，電力接入裝置不易損壞的機(jī)車式搗爐車。
[0004]本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)解決方案如下:
[0005]機(jī)車式搗爐車，主要包括有車體、行駛系統(tǒng)、工作系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電力接入裝置，所述工作系統(tǒng)主要包括有推板大臂裝置、水栗、水箱、支撐桿、第一油缸和成對(duì)的第二油缸，所述推板大臂裝置主要包括有缸套、頂套、導(dǎo)向套、油缸體、活塞桿、前密封環(huán)、后密封環(huán)和端蓋，所述前密封環(huán)固定插置在油缸體的前端，所述活塞桿活動(dòng)穿置在該前密封環(huán)上，所述后密封環(huán)固定套置在活塞桿的后端，該后密封環(huán)活動(dòng)穿置在油缸體內(nèi)，該油缸體的側(cè)壁呈中空夾層狀，在該中空夾層內(nèi)設(shè)置有出油管，在該油缸體的后端開設(shè)有入水孔、出水孔和出油孔，該入水孔和出水孔分別與油缸體側(cè)壁的中空夾層相連通，該出油孔通過出油管和油缸體內(nèi)側(cè)相連通，所述端蓋固定安裝在油缸體的后端，在該端蓋上開設(shè)有進(jìn)油孔，該進(jìn)油孔與油缸體的內(nèi)側(cè)相連通，所述導(dǎo)向套固定安裝在油缸體的前端，并套置在活塞桿外側(cè)，所述活塞桿的前端固定插置在頂套前端內(nèi)，該頂套的后部活動(dòng)套置在導(dǎo)向套和油缸體外側(cè)，所述缸套套置在頂套的外側(cè)，其后端與油缸體的后端固定連接，所述水箱和水栗安裝在車體上，該水箱與水栗相連通，該水栗通過進(jìn)水管與油缸體的入水孔相連通，該水箱通過出水管與油缸體的出水孔相連通，所述支撐桿分別與缸套的中部和車體活動(dòng)連接，所述第一油缸分別與支撐桿的中部和車體活動(dòng)連接，所述成對(duì)的第二油缸分別與缸套的后端和車體活動(dòng)連接，所述電力接入裝置主要包括有外殼、空氣開關(guān)、轉(zhuǎn)子、定子、絕緣管、法蘭座、軸承蓋、絕緣桿、推力軸承和滑輪，所述外殼的底部開設(shè)有安裝孔，所述法蘭座活動(dòng)穿置在該安裝孔內(nèi)，所述絕緣管固定穿置在該法蘭座內(nèi)，所述推力軸承活動(dòng)套置在絕緣管上，并位于法蘭座上方，所述軸承蓋上開設(shè)有中心通孔，該軸承蓋通過其中心通孔套置在絕緣管上，并將推力軸承和法蘭座上端罩置在其內(nèi)，該軸承蓋固定安裝在外殼內(nèi)側(cè)的安裝孔處，所述定子固定套置在絕緣管上，所述轉(zhuǎn)子通過絕緣桿支撐固定安裝在外殼內(nèi)，并活動(dòng)套置在定子外側(cè)，該轉(zhuǎn)子和定子相接觸，所述空氣開關(guān)固定安裝在外殼的側(cè)壁上，該空氣開關(guān)與轉(zhuǎn)子電連接，所述滑輪通過支架活動(dòng)安裝在外殼上，所述法蘭座固定安裝在車體上。
[0006]所述外殼由蓋板和殼體構(gòu)成，所述蓋板活動(dòng)蓋置在殼體上。
[0007]所述車體前部設(shè)置有防撞板，在該防撞板上安裝有絕緣塊。
[0008]所述行駛系統(tǒng)為三輪式或四輪式。
[0009]所述缸套由前套、后套、法蘭套和掛板套構(gòu)成，所述前套和后套固定連接，并將法蘭套夾置在前套和后套的結(jié)合處，該法蘭套套置在頂套外側(cè)，所述掛板套固定插置在前套的前端，并套置在頂套外側(cè)。
[0010]所述頂套前端通過螺栓與活塞桿前端固定連接。
[0011 ]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是:該機(jī)車式搗爐車采用具有中空夾層的油缸體，通過冷卻水在該中空夾層內(nèi)進(jìn)行循環(huán)流通，對(duì)前密封環(huán)、后密封環(huán)以及油缸體內(nèi)和出油管內(nèi)的液壓油進(jìn)行冷卻，有效防止了其在高溫工作環(huán)境下發(fā)生密封性能下降和油溫過高的現(xiàn)象，有效提高了該機(jī)車式搗爐車推板大臂裝置的使用壽命，采用頂套的結(jié)構(gòu)可對(duì)活塞桿起到保護(hù)作用，大大減小了工作系統(tǒng)的故障率;該機(jī)車式搗爐車的電力接入連接裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，不易損壞，使用成本較低，將從外部接入的輸入電纜纏繞在滑輪上，可起到緩沖作用，有效防止了由于機(jī)車式搗爐車運(yùn)動(dòng)過快拉壞輸入電纜或空氣開關(guān)的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為工作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為推板大臂裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為電力接入裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為電力接入裝置的左視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]由圖1所示，機(jī)車式搗爐車，主要包括有車體1、行駛系統(tǒng)2、工作系統(tǒng)3、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電力接入裝置4，該機(jī)車式搗爐車的車體1、行駛系統(tǒng)2、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)與目前市面上常見的無軌自由行走式搗爐車結(jié)構(gòu)相同或類似，電力由電力接入裝置4接入，動(dòng)力系統(tǒng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓栗的方式為全車提供動(dòng)力，通過控制系統(tǒng)來控制行駛系統(tǒng)2和工作系統(tǒng)3進(jìn)行工作，行駛系統(tǒng)2采用前輪驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向的布局，并優(yōu)先選用結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，行駛穩(wěn)定性更高的四輪式，也可采用目前常見的三輪式。所述車體I前部設(shè)置有防撞板41，該防撞板41可對(duì)該機(jī)車式搗爐車起到緩沖保護(hù)作用，在該防撞板41上安裝有絕緣塊42，由于電爐為帶電體，該絕緣塊42可對(duì)機(jī)車式搗爐車起到絕緣保護(hù)作用。
[0018]由圖2和圖3所示，所述工作系統(tǒng)3主要包括有推板大臂裝置5、水栗6、水箱7、支撐桿8、第一油缸9和成對(duì)的第二油缸10，所述推板大臂裝置5主要包括有缸套11、頂套12、導(dǎo)向套13、油缸體14、活塞桿15、前密封環(huán)16、后密封環(huán)17和端蓋18，所述前密封環(huán)16固定插置在油缸體14的前端，所述活塞桿15活動(dòng)穿置在該前密封環(huán)16上，所述后密封環(huán)17固定套置在活塞桿15的后端，該后密封環(huán)17活動(dòng)穿置在油缸體14內(nèi)，該油缸體14的側(cè)壁呈中空夾層狀，在該中空夾層19內(nèi)設(shè)置有出油管20，在該油缸體14的后端開設(shè)有入水孔21、出水孔22和出油孔23，該入水孔21和出水孔22分別與油缸體14側(cè)壁的中空夾層19相連通，該推板大臂裝置5在工作過程中，通過冷卻水在油缸體14側(cè)壁的中空夾層19內(nèi)循環(huán)流通，來達(dá)到冷卻前密封環(huán)16、后密封環(huán)17以及油缸體14內(nèi)和出油管20內(nèi)的液壓油的目的。該出油孔23通過出油管20和油缸體14內(nèi)側(cè)相連通，所述端蓋18固定安裝在油缸體14的后端，在該端蓋18上開設(shè)有進(jìn)油孔24，該進(jìn)油孔24與油缸體14的內(nèi)側(cè)相連通，該進(jìn)油孔24和出油孔23通過油管與機(jī)車式搗爐車上的液壓油栗相連通，依靠該液壓油栗來驅(qū)動(dòng)活塞桿15運(yùn)動(dòng)。所述導(dǎo)向套13固定安裝在油缸體14的前端，并套置在活塞桿15外側(cè)，所述活塞桿15的前端插置在頂套12的前端內(nèi)，并通過螺栓43進(jìn)行固定，當(dāng)活塞桿15運(yùn)動(dòng)時(shí)，頂套12跟隨其一起運(yùn)動(dòng)，并將活塞桿15罩置在其內(nèi)，對(duì)活塞桿15起到保護(hù)作用。該頂套12的后部活動(dòng)套置在導(dǎo)向套13和油缸體14外側(cè)，所述缸套11套置在頂套12的外側(cè)，其后端與油缸體14的后端固定連接，所述缸套11由前套48、后套49、法蘭套50和掛板套51構(gòu)成，所述前套48和后套49固定連接，并將法蘭套50夾置在前套48和后套49的結(jié)合處，該法蘭套50套置在頂套12外側(cè)，所述掛板套51固定插置在前套48的前端，并套置在頂套12外側(cè)，該法蘭套50和掛板套51可對(duì)頂套12起到導(dǎo)向作用，并防止頂套12與缸套11發(fā)生摩擦。所述水箱7和水栗6安裝在車體上，該水箱7與水栗6相連通，該水栗6通過進(jìn)水管25與油缸體14的入水孔21相連通，該水箱7通過出水管26與油缸體14的出水孔22相連通，所述支撐桿8分別與缸套11的中部和車體I活動(dòng)連接，所述第一油缸9分別與支撐桿8的中部和車體I活動(dòng)連接，所述成對(duì)的第二油缸1分別與缸套11的后端和車體I活動(dòng)連接。
[0019]由圖4和圖5所示，所述電力接入裝置4主要包括有外殼27、空氣開關(guān)28、轉(zhuǎn)子29、定子30、絕緣管31、法蘭座32、軸承蓋33、絕緣桿34、推力軸承35和滑輪36，所述外殼27的底部開設(shè)有安裝孔，所述法蘭座32活動(dòng)穿置在該安裝孔內(nèi)，所述絕緣管31固定穿置在該法蘭座32內(nèi)，所述推力軸承35活動(dòng)套置在絕緣管31上，并位于法蘭座32上方，所述軸承蓋33上開設(shè)有中心通孔，該軸承蓋33通過其中心通孔套置在絕緣管31上，并將推力軸承35和法蘭座32上端罩置在其內(nèi)，該軸承蓋33固定安裝在外殼27內(nèi)側(cè)的安裝孔處，所述定子30固定套置在絕緣管31上，該定子30通過輸出電纜46和機(jī)車式搗爐車的電氣控制箱電連接，該輸出電纜46從絕緣管31的內(nèi)部穿過。所述轉(zhuǎn)子29通過絕緣桿34支撐固定安裝在外殼27內(nèi)，并活動(dòng)套置在定子30外側(cè)，該轉(zhuǎn)子29與定子30相接觸，并可發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)子29和定子30可選用導(dǎo)電性能較好的銅材質(zhì)或其他金屬。所述空氣開關(guān)28固定安裝在外殼27的側(cè)壁上，該空氣開關(guān)28通過連接電纜45與轉(zhuǎn)子29電連接，所述滑輪36通過支架38活動(dòng)安裝在外殼27上，在將輸入電纜44接入空氣開關(guān)28之前，先將其繞置在滑輪36上并通過夾板47進(jìn)行固定，采用這種方式可起到緩沖作用，防止機(jī)車式搗爐車運(yùn)動(dòng)過快拉壞輸入電纜44或空氣開關(guān)28。所述外殼27由蓋板39和殼體40構(gòu)成，所述蓋板39活動(dòng)蓋置在殼體40上，需要維修時(shí)可打開蓋板39進(jìn)行維修作業(yè)。該機(jī)車式搗爐車所需的電力依次通過輸入電纜44、空氣開關(guān)28、連接電纜45、轉(zhuǎn)子29、定子30和輸出電纜46接入到機(jī)車式搗爐車的電氣控制箱內(nèi)，法蘭座32的下端固定安裝在車體I的頂部，機(jī)車式搗爐車在運(yùn)動(dòng)過程中，定子30、絕緣管31、法蘭座32和輸出電纜46與車體I保持相對(duì)靜止，外殼27、空氣開關(guān)28、轉(zhuǎn)子29、軸承蓋33、絕緣桿34、滑輪36、連接電纜45和輸入電纜44的端部之間保持相對(duì)靜止，并可繞絕緣管31的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，從而有效防止機(jī)車式搗爐車在運(yùn)動(dòng)過程中電纜發(fā)生纏繞的現(xiàn)象。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.機(jī)車式搗爐車，主要包括有車體、行駛系統(tǒng)、工作系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電力接入裝置，其特征在于:所述工作系統(tǒng)主要包括有推板大臂裝置、水栗、水箱、支撐桿、第一油缸和成對(duì)的第二油缸，所述推板大臂裝置主要包括有缸套、頂套、導(dǎo)向套、油缸體、活塞桿、前密封環(huán)、后密封環(huán)和端蓋，所述前密封環(huán)固定插置在油缸體的前端，所述活塞桿活動(dòng)穿置在該前密封環(huán)上，所述后密封環(huán)固定套置在活塞桿的后端，該后密封環(huán)活動(dòng)穿置在油缸體內(nèi)，該油缸體的側(cè)壁呈中空夾層狀，在該中空夾層內(nèi)設(shè)置有出油管，在該油缸體的后端開設(shè)有入水孔、出水孔和出油孔，該入水孔和出水孔分別與油缸體側(cè)壁的中空夾層相連通，該出油孔通過出油管和油缸體內(nèi)側(cè)相連通，所述端蓋固定安裝在油缸體的后端，在該端蓋上開設(shè)有進(jìn)油孔，該進(jìn)油孔與油缸體的內(nèi)側(cè)相連通，所述導(dǎo)向套固定安裝在油缸體的前端，并套置在活塞桿外側(cè)，所述活塞桿的前端固定插置在頂套前端內(nèi)，該頂套的后部活動(dòng)套置在導(dǎo)向套和油缸體外側(cè)，所述缸套套置在頂套的外側(cè)，其后端與油缸體的后端固定連接，所述水箱和水栗安裝在車體上，該水箱與水栗相連通，該水栗通過進(jìn)水管與油缸體的入水孔相連通，該水箱通過出水管與油缸體的出水孔相連通，所述支撐桿分別與缸套的中部和車體活動(dòng)連接，所述第一油缸分別與支撐桿的中部和車體活動(dòng)連接，所述成對(duì)的第二油缸分別與缸套的后端和車體活動(dòng)連接，所述電力接入裝置主要包括有外殼、空氣開關(guān)、轉(zhuǎn)子、定子、絕緣管、法蘭座、軸承蓋、絕緣桿、推力軸承和滑輪，所述外殼的底部開設(shè)有安裝孔，所述法蘭座活動(dòng)穿置在該安裝孔內(nèi)，所述絕緣管固定穿置在該法蘭座內(nèi)，所述推力軸承活動(dòng)套置在絕緣管上，并位于法蘭座上方，所述軸承蓋上開設(shè)有中心通孔，該軸承蓋通過其中心通孔套置在絕緣管上，并將推力軸承和法蘭座上端罩置在其內(nèi)，該軸承蓋固定安裝在外殼內(nèi)側(cè)的安裝孔處，所述定子固定套置在絕緣管上，所述轉(zhuǎn)子通過絕緣桿支撐固定安裝在外殼內(nèi)，并活動(dòng)套置在定子外側(cè)，該轉(zhuǎn)子和定子相接觸，所述空氣開關(guān)固定安裝在外殼的側(cè)壁上，該空氣開關(guān)與轉(zhuǎn)子電連接，所述滑輪通過支架活動(dòng)安裝在外殼上，所述法蘭座固定安裝在車體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車式搗爐車，其特征在于:所述外殼由蓋板和殼體構(gòu)成，所述蓋板活動(dòng)蓋置在殼體上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車式搗爐車，其特征在于:所述車體前部設(shè)置有防撞板，在該防撞板上安裝有絕緣塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車式搗爐車，其特征在于:所述行駛系統(tǒng)為三輪式或四輪式。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車式搗爐車，其特征在于:所述缸套由前套、后套、法蘭套和掛板套構(gòu)成，所述前套和后套固定連接，并將法蘭套夾置在前套和后套的結(jié)合處，該法蘭套套置在頂套外側(cè)，所述掛板套固定插置在前套的前端，并套置在頂套外側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車式搗爐車，其特征在于:所述頂套前端通過螺栓與活塞桿前端固定連接。
【文檔編號(hào)】F15B21/04GK205618480SQ201620219737
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年3月19日
【發(fā)明人】徐祥夫
【申請(qǐng)人】湖北科迪實(shí)業(yè)有限公司