寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器，包括導(dǎo)軌、鋼索、滑板、繞絲輪和傳動(dòng)軸，滑板套裝在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌采用寬截面形式，導(dǎo)軌寬度為35mm-50mm，鋼索的一端固定在滑板上，另一端纏繞固定在繞絲輪上，繞絲輪安裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)板上。本實(shí)用新型由于采用寬截面導(dǎo)軌，滑板帶動(dòng)玻璃在導(dǎo)軌上運(yùn)行時(shí)，大大降低了導(dǎo)軌扭曲、變形的可能性，保證了零件的使用強(qiáng)度，延長(zhǎng)了導(dǎo)軌及整個(gè)升降器的使用壽命。
【專利說(shuō)明】寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于汽車(chē)門(mén)窗玻璃升降的繩輪式升降器，屬于汽車(chē)門(mén)窗玻璃升降器【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，繩輪式汽車(chē)門(mén)窗玻璃升降器的滑動(dòng)軌道大多采用窄截面導(dǎo)軌，工作時(shí)，滑板在導(dǎo)軌上運(yùn)行。但是在繩輪式汽車(chē)門(mén)窗玻璃升降器中，由于升降器導(dǎo)軌截面比較窄，承受較大阻力，門(mén)窗玻璃升降使用比較頻繁，導(dǎo)軌極易出現(xiàn)變形、扭曲等現(xiàn)象，造成出現(xiàn)玻璃上升不穩(wěn)，甚至不能正常運(yùn)行等現(xiàn)象，因此現(xiàn)有的繩輪式汽車(chē)門(mén)窗玻璃升降器使用壽命較短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有繩輪式汽車(chē)門(mén)窗玻璃升降器存在的導(dǎo)軌損壞快、使用壽命短等不足，提供一種導(dǎo)軌使用壽命長(zhǎng)的寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器。
[0004]本實(shí)用新型的寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器，采用以下技術(shù)方案:
[0005]該寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器，包括導(dǎo)軌、鋼索、滑板、繞絲輪和傳動(dòng)軸，滑板套裝在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌采用寬截面形式，導(dǎo)軌寬度為35mm-50mm,鋼索的一端固定在滑板上，另一端纏繞固定在繞絲輪上，繞絲輪安裝在傳動(dòng)軸上。
[0006]本實(shí)用新型由于采用寬截面導(dǎo)軌，滑板帶動(dòng)玻璃在導(dǎo)軌上運(yùn)行時(shí)，大大降低了導(dǎo)軌扭曲、變形的可能性，保證了零件的使用強(qiáng)度，延長(zhǎng)了導(dǎo)軌及整個(gè)升降器的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:1、導(dǎo)軌，2、鋼索，3、滑板，4、繞絲輪，5、傳動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型的寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器包括導(dǎo)軌1、鋼索2、滑板3、繞絲輪4和傳動(dòng)軸5。與汽車(chē)玻璃固定在一起的滑板3活動(dòng)地套裝在導(dǎo)軌I上，可在導(dǎo)軌I上滑動(dòng)運(yùn)行，導(dǎo)軌I采用寬截面形式，導(dǎo)軌I的寬度定為35mm-50mm。普通導(dǎo)軌的寬度為18mm,而本實(shí)用新型的導(dǎo)軌I的寬度達(dá)到了 43.5mm,鋼索2的一端固定在滑板3上，另一端纏繞固定在繞絲輪4上，繞絲輪4安裝在傳動(dòng)軸5上，傳動(dòng)軸5安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)板上。
[0010]上述寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器的工作過(guò)程是:
[0011 ] 運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸5，扭矩通過(guò)傳動(dòng)軸5傳遞給繞絲輪4，鋼索2在繞絲輪4上纏繞，帶動(dòng)滑板3在導(dǎo)軌I上滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)滑板3上的汽車(chē)玻璃的上升與下降，汽車(chē)玻璃的重力及運(yùn)行阻力通過(guò)滑板3施加到導(dǎo)軌I上，使導(dǎo)軌I承受較大的負(fù)載，由于導(dǎo)軌I采用寬截面式，保證了該零件的強(qiáng)度，可以有效防止其扭曲變形，使玻璃運(yùn)行平穩(wěn)，從而延長(zhǎng)了導(dǎo)軌I及整個(gè)升降器的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種寬截面導(dǎo)軌繩輪式汽車(chē)玻璃升降器，包括導(dǎo)軌、鋼索、滑板、繞絲輪和傳動(dòng)軸，其特征是:滑板套裝在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌采用寬截面形式，導(dǎo)軌寬度為35mm-50mm，鋼索的一端固定在滑板上，另一端纏繞固定在繞絲輪上，繞絲輪安裝在傳動(dòng)軸上。
【文檔編號(hào)】E05F11/38GK203462895SQ201320556507
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】趙傳昌, 張培杰, 薛德福, 孫平, 張兆珍, 田鋒, 樊祥平, 張奇 申請(qǐng)人:泰安晟泰汽車(chē)零部件有限公司