新能源汽車安全停車坪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種停車坪，尤其是涉及一種新能源汽車安全停車坪。該新能源汽車安全停車坪，包括若干個停車位，還包括若干個對應(yīng)每個停車位的充電樁，充電樁包括充電座和插裝在充電座上的充電槍，所述的充電樁位于停車位寬度方向處，在停車位邊緣的充電樁對面的位置處設(shè)置有擋桿，擋桿為伸縮結(jié)構(gòu)，充電座與充電槍的連接處設(shè)置有用于控制擋桿伸縮的控制開關(guān)。本發(fā)明具有能夠有效地提醒使用者將用好的充電槍插回充電樁上、避免充電槍隨意亂放、減少經(jīng)濟(jì)損失和事故等有益效果。
【專利說明】
新能源汽車安全停車坪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種停車坪，尤其是涉及一種新能源汽車安全停車坪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國家大力推廣新能源汽車，而與之相配的充電粧在使用充電完成后，使用者如果沒有將充電槍插回充電座的插頭上便開車離去，容易造成充電粧的損壞，不僅會造成充電粧的經(jīng)濟(jì)損失，而且充電槍未插回充電座也會存在安全隱患，甚至造成附近區(qū)域的電網(wǎng)短路。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是針對上述問題，提供一種能夠有效地提醒使用者將用好的充電槍插回充電粧上、避免充電槍隨意亂放、減少經(jīng)濟(jì)損失和事故的新能源汽車安全停車坪。
[0004]本發(fā)明的目的主要是通過下述方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種新能源汽車安全停車坪，包括若干個停車位，還包括若干個對應(yīng)每個停車位的充電粧，充電粧包括充電座和插裝在充電座上的充電槍，所述的充電粧位于停車位寬度方向處，在停車位邊緣的充電粧對面的位置處設(shè)置有擋桿，擋桿為伸縮結(jié)構(gòu)，充電座與充電槍的連接處設(shè)置有用于控制擋桿伸縮的控制開關(guān)。停車坪具有多個停車位，每個停車位都對應(yīng)安裝充電粧，充電粧是由充電座和充電槍構(gòu)成，充電槍直接插在停車位內(nèi)停放的汽車上充電。在充電座與充電槍的連接處設(shè)置控制開關(guān)，當(dāng)充電槍從充電座上拔下來時，控制開關(guān)控制擋桿伸長，將停車位內(nèi)的汽車阻攔在停車位內(nèi)，使汽車無法以正常出口開出停車位，以起到提示作用。當(dāng)充電完成后，使用者將充電槍插回充電座上時，再次觸碰控制開關(guān)，控制開關(guān)控制擋桿縮短，便可將汽車開走。當(dāng)使用者將充電槍隨意亂放而未插回充電座時，擋桿起到阻攔汽車的作用，用來提醒使用者要將充電槍插回充電座上。避免了充電粧的經(jīng)濟(jì)損失，而且能夠避免充電槍短路造成事故。
[0005]作為優(yōu)選，所述的擋桿位于停車位邊緣的地面上并向上伸縮。擋桿可以安裝在地面上，擋桿在豎直方向上伸長或者縮短，而現(xiàn)有的新能源汽車的底盤高度并不高，使得擋桿的伸長長度無需過長，減小電能的損耗。
[0006]所述的擋桿位于停車位邊緣上方并水平伸縮。擋桿也可以位于停車位的邊緣的上方，水平方向伸縮，而擋桿的主要目的是用來提醒使用者，即只是給未將充電槍插回充電座便想開車離開的使用者增加開車離開的難度，而不是真正的阻攔。
[0007]作為優(yōu)選，所述的控制開關(guān)為接近開關(guān)，接近開關(guān)水平設(shè)置或豎直設(shè)置于充電座上的充電槍插口處?？刂崎_關(guān)采用接近開關(guān)，可以利用電路連接與擋桿的伸縮裝置連接，也可以采用無線信號的形式控制擋桿。
[0008]所述的控制開關(guān)也可以為行程開關(guān)，行程開關(guān)豎直設(shè)置，行程開關(guān)的底部設(shè)置有擺臂，擺臂上設(shè)置有導(dǎo)輪?？刂崎_關(guān)也可以為行程開關(guān)，當(dāng)充電槍插回充電座時，充電槍接觸到行程開關(guān)底部的導(dǎo)輪，導(dǎo)輪與充電槍滾動摩擦，減小導(dǎo)輪與充電槍之間的摩擦力，利用充電槍對導(dǎo)輪施加徑向外力，使得導(dǎo)輪帶動擺臂搖擺，即充電槍的插入和拔出使擺臂的搖擺方向不同，實(shí)現(xiàn)行程的打開和關(guān)閉。
[0009]作為優(yōu)選，所述的充電粧上設(shè)置有語音提示模塊和文字顯示屏。充電粧上設(shè)置語音提示模塊，當(dāng)充電槍未插入充電座時，語音提示模塊發(fā)出語音提示，文字顯示屏發(fā)出文字提示，提醒使用者要將用好的充電槍插入充電座。
[0010]作為優(yōu)選，所述的擋桿為伸縮桿，擋桿的端部設(shè)置有驅(qū)動缸，驅(qū)動缸為氣缸或油缸。擋桿可以為伸縮桿，伸縮桿通過驅(qū)動缸驅(qū)動伸縮，利用控制開關(guān)控制驅(qū)動缸的氣動和關(guān)閉。驅(qū)動缸可以為氣缸也可以為油缸。
[0011]所述的擋桿也可以包括伸縮管，伸縮管的管壁上軸向間隔設(shè)置有折疊伸縮槽，伸縮管內(nèi)部設(shè)置有容納腔，容納腔內(nèi)設(shè)置有充氣囊，充氣囊的一端與送氣機(jī)相連，送氣機(jī)與氮?dú)夤尴噙B。擋桿為伸縮管，伸縮管的管壁上軸線設(shè)置折疊伸縮槽，即伸縮管伸長時，折疊伸縮槽拉伸展平，實(shí)現(xiàn)伸縮管的伸長，伸縮管收縮時，即折疊伸縮槽相互擠壓，實(shí)現(xiàn)伸縮管的縮短。伸縮管為非金屬材料，重量較輕，減輕擋桿伸縮時所消耗的能量。在伸縮管內(nèi)部設(shè)置容納腔，在容納腔內(nèi)設(shè)置充氣囊，充氣囊連接送氣機(jī)，送氣機(jī)連接氮?dú)夤?。?dāng)充電槍從充電座上拔下來時，控制開關(guān)控制送氣機(jī)將氮?dú)夤迌?nèi)的氮?dú)庀虺錃饽覂?nèi)導(dǎo)向充入，充氣囊內(nèi)充入氮?dú)夂?，充氣囊體積增大，進(jìn)而將伸縮管脹大伸長。當(dāng)擋桿是向上伸長時，由于氮?dú)饷芏刃∮诳諝饷芏龋沟贸錃饽移”阌趽鯒U的伸長。當(dāng)充電完成后，將充電槍插入充電座內(nèi)，控制開關(guān)控制送氣機(jī)將充氣囊內(nèi)的氦氣排出儲存?zhèn)溆茫藭r，擋桿縮短，便可以將汽車開走。由于擋桿為非金屬，即使使用者誤操作將汽車開出，擋桿與汽車表面的摩擦較輕，避免對汽車造成過度損傷。進(jìn)一步起到提示作用，而非阻擋作用。
[0012]作為優(yōu)選，所述的伸縮管遠(yuǎn)離送氣機(jī)的一端內(nèi)部設(shè)置有定位塊，定位塊上連接有拉繩，拉繩遠(yuǎn)離定位塊的一端卷繞在卷筒上，卷筒與電機(jī)相連，拉繩與卷筒之間設(shè)置有漲緊導(dǎo)向輪。伸縮管遠(yuǎn)離送氣機(jī)的一端內(nèi)部設(shè)置有定位塊，定位塊上連接拉繩，當(dāng)充電槍插入充電座時，控制開關(guān)同時控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)，電機(jī)帶動卷筒旋轉(zhuǎn)并卷繞拉繩，使拉繩回卷，快速對伸縮管的自由端施加拉力，便于伸縮管快速回收，利用拉繩卷繞的拉力給送氣機(jī)施加助力。拉繩與電機(jī)之間設(shè)置漲緊導(dǎo)向輪，利用漲緊導(dǎo)向輪對拉繩的位置導(dǎo)向，使拉繩伸出端始終平行于擋桿的軸線位置，通過拉繩和導(dǎo)向輪將電機(jī)的軸向旋轉(zhuǎn)拉力轉(zhuǎn)化為擋桿的軸向拉力。
[0013]作為優(yōu)選，所述的擋桿還包括定位管，伸縮管與定位管相連，定位管遠(yuǎn)離伸縮管的一端為鉸接端，定位管為塑料管。擋桿還包括定位管，伸縮管與定位管相連，定位管為塑料管，定位管能夠使伸縮管的端部伸直，避免伸縮管端部彎曲。定位管遠(yuǎn)離伸縮管的一端為鉸接端，鉸接端可以位于停車位的邊緣上方，也可以位于地面上。當(dāng)鉸接端位于停車位邊緣上方時，定位管和伸縮管豎直向下放置節(jié)省空間，隨著充氣囊內(nèi)充入氦氣，伸縮管向上漂浮，帶動伸縮管和定位管向水平方向旋轉(zhuǎn)并使伸縮管伸長。當(dāng)鉸接端位于停車位邊緣的地面上時，定位管和伸縮管位于地面上，可以在地面上開槽來容納定位管和伸縮管，隨著充氣囊內(nèi)充入氦氣，伸縮管的自由端向上漂浮，帶動伸縮管和定位管向豎直方向旋轉(zhuǎn)并使伸縮管伸長。
[0014]因此，本發(fā)明的新能源汽車安全停車坪具備下述優(yōu)點(diǎn):在充電座與充電槍的連接處設(shè)置控制開關(guān)，當(dāng)充電槍從充電座上拔下來時，控制開關(guān)控制擋桿伸長，將停車位內(nèi)的汽車阻攔在停車位內(nèi)，使汽車無法以正常出口開出停車位，以起到提示作用。當(dāng)充電完成后，使用者將充電槍插回充電座上時，再次觸碰控制開關(guān)，控制開關(guān)控制擋桿縮短，便可將汽車開走。當(dāng)使用者將充電槍隨意亂放而未插回充電座時，擋桿起到阻攔汽車的作用，用來提醒使用者要將充電槍插回充電座上。避免了充電粧的經(jīng)濟(jì)損失，而且能夠避免充電槍短路造成事故。
【附圖說明】
[0015]附圖1是本發(fā)明的一種在實(shí)施例1中的俯視圖；
附圖2是本發(fā)明中控制開關(guān)在實(shí)施例1中的剖視圖；
附圖3是本發(fā)明中擋桿在實(shí)施例1中的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖4是本發(fā)明中控制開關(guān)在實(shí)施例2中的剖視圖；
附圖5是本發(fā)明中控制開關(guān)在實(shí)施例3中打開狀態(tài)的剖視圖；
附圖6是本發(fā)明中控制開關(guān)在實(shí)施例3中關(guān)閉狀態(tài)的剖視圖；
附圖7是本發(fā)明中擋桿在實(shí)施例4中收縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖8是本發(fā)明中擋桿在實(shí)施例4中伸長狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖9是擋桿在實(shí)施例4中剖視圖；
附圖10是附圖9中A-A處剖視圖；
附圖11是本發(fā)明中擋桿在實(shí)施例5中收縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖12是本發(fā)明中擋桿在實(shí)施例5中打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖示說明:1_停車位，2-充電座，3-充電槍，4-控制開關(guān)，5-擺臂，6-導(dǎo)輪，7-擋桿，71-折疊伸縮槽，72-容納腔，73-充氣囊，74-定位塊，75-拉繩，76-伸縮管，8-卷筒，9-電機(jī)，I O-送氣機(jī)，11-氮?dú)夤蓿?2-漲緊導(dǎo)向輪，13-定位管，14-鉸接端，15-汽車，16-驅(qū)動缸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0018]實(shí)施例1:如圖1、2、3所示，一種新能源汽車安全停車坪，包括若干個停車位I，還包括若干個對應(yīng)每個停車位的充電粧，充電粧包括充電座和插裝在充電座2上的充電槍3。充電粧位于停車位寬度方向處，在停車位邊緣的充電粧對面的位置處設(shè)置有擋桿7，擋桿為伸縮結(jié)構(gòu)，充電座與充電槍的連接處設(shè)置有用于控制擋桿伸縮的控制開關(guān)4。擋桿位于停車位邊緣的地面上并向上伸縮?？刂崎_關(guān)為接近開關(guān)，接近開關(guān)水平設(shè)置于充電座上的充電槍插口處。充電粧上設(shè)置有語音提示模塊和文字顯示屏。擋桿為伸縮桿，擋桿的端部設(shè)置有驅(qū)動缸16，驅(qū)動缸為油缸。
[0019]停車坪具有多個停車位，每個停車位都對應(yīng)安裝充電粧，充電粧是由充電座和充電槍構(gòu)成，充電槍直接插在停車位內(nèi)停放的汽車15上充電。在充電座與充電槍的連接處設(shè)置控制開關(guān)，當(dāng)充電槍從充電座上拔下來時，控制開關(guān)控制擋桿伸長，將停車位內(nèi)的汽車阻攔在停車位內(nèi)，使汽車無法以正常出口開出停車位，以起到提示作用。當(dāng)充電完成后，使用者將充電槍插回充電座上時，再次觸碰控制開關(guān)，控制開關(guān)控制擋桿縮短，便可將汽車開走。當(dāng)使用者將充電槍隨意亂放而未插回充電座時，擋桿起到阻攔汽車的作用，用來提醒使用者要將充電槍插回充電座上。避免了充電粧的經(jīng)濟(jì)損失，而且能夠避免充電槍短路造成事故。擋桿可以安裝在地面上，擋桿在豎直方向上伸長或者縮短，而現(xiàn)有的新能源汽車的底盤高度并不高，使得擋桿的伸長長度無需過長，減小電能的損耗?？刂崎_關(guān)采用接近開關(guān)，可以利用電路連接與擋桿的伸縮裝置連接，也可以采用無線信號的形式控制擋桿。充電粧上設(shè)置語音提示模塊，當(dāng)充電槍未插入充電座時，語音提示模塊發(fā)出語音提示，文字顯示屏發(fā)出文字提示，提醒使用者要將用好的充電槍插入充電座。擋桿為伸縮桿，伸縮桿通過驅(qū)動缸驅(qū)動伸縮，利用控制開關(guān)控制驅(qū)動缸的氣動和關(guān)閉。驅(qū)動缸可以為氣缸也可以為油缸。
[0020]實(shí)施例2:本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于，如圖4所示，控制開關(guān)4為接近開關(guān)，控制開關(guān)豎直設(shè)置于充電座上，當(dāng)充電槍插入充電座上的插座時便可接觸控制開關(guān)。
[0021]實(shí)施例3:本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于，如圖5、6所示，控制開關(guān)4為行程開關(guān)，行程開關(guān)豎直設(shè)置，行程開關(guān)的底部設(shè)置有擺臂5，擺臂上設(shè)置有導(dǎo)輪6。導(dǎo)輪與充電槍滾動摩擦，減小導(dǎo)輪與充電槍之間的摩擦力，利用充電槍對導(dǎo)輪施加徑向外力，使得導(dǎo)輪帶動擺臂搖擺，即充電槍的插入和拔出使擺臂的搖擺方向不同，實(shí)現(xiàn)行程的打開和關(guān)閉。
[0022]實(shí)施例4:本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于，如圖7、9、10所示，擋桿包括伸縮管76，伸縮管的管壁上軸向間隔設(shè)置有折疊伸縮槽71，伸縮管內(nèi)部設(shè)置有容納腔72，容納腔內(nèi)設(shè)置有充氣囊73，充氣囊的一端與送氣機(jī)10相連，送氣機(jī)與氮?dú)夤?1相連。伸縮管遠(yuǎn)離送氣機(jī)的一端內(nèi)部設(shè)置有定位塊74，定位塊上連接有拉繩75，拉繩遠(yuǎn)離定位塊的一端卷繞在卷筒8上，卷筒與電機(jī)9相連，拉繩與卷筒之間設(shè)置有漲緊導(dǎo)向輪12。
[0023]伸縮管為非金屬材料，重量較輕，減輕擋桿伸縮時所消耗的能量。在伸縮管內(nèi)部設(shè)置容納腔，在容納腔內(nèi)設(shè)置充氣囊，充氣囊連接送氣機(jī)，送氣機(jī)連接氮?dú)夤蕖．?dāng)充電槍從充電座上拔下來時，控制開關(guān)控制送氣機(jī)將氮?dú)夤迌?nèi)的氮?dú)庀虺錃饽覂?nèi)導(dǎo)向充入，充氣囊內(nèi)充入氮?dú)夂?，如圖8所示，充氣囊體積增大，進(jìn)而將伸縮管脹大伸長。當(dāng)擋桿是向上伸長時，由于氮?dú)饷芏刃∮诳諝饷芏?，使得充氣囊漂浮便于擋桿的伸長。當(dāng)充電完成后，將充電槍插入充電座內(nèi)，控制開關(guān)控制送氣機(jī)將充氣囊內(nèi)的氦氣排出儲存?zhèn)溆?，此時，擋桿縮短，便可以將汽車開走。由于擋桿為非金屬，即使使用者誤操作將汽車開出，擋桿與汽車表面的摩擦較輕，避免對汽車造成過度損傷。進(jìn)一步起到提示作用，而非阻擋作用。伸縮管遠(yuǎn)離送氣機(jī)的一端內(nèi)部設(shè)置有定位塊，定位塊上連接拉繩，當(dāng)充電槍插入充電座時，控制開關(guān)同時控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)，電機(jī)帶動卷筒旋轉(zhuǎn)并卷繞拉繩，使拉繩回卷，快速對伸縮管的自由端施加拉力，便于伸縮管快速回收，利用拉繩卷繞的拉力給送氣機(jī)施加助力。拉繩與電機(jī)之間設(shè)置漲緊導(dǎo)向輪，利用漲緊導(dǎo)向輪對拉繩的位置導(dǎo)向，使拉繩伸出端始終平行于擋桿的軸線位置，通過拉繩和導(dǎo)向輪將電機(jī)的軸向旋轉(zhuǎn)拉力轉(zhuǎn)化為擋桿的軸向拉力。
[0024]實(shí)施例5:本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于，擋桿位于停車位邊緣上方并水平伸縮。擋桿還包括定位管13，伸縮管與定位管相連，定位管遠(yuǎn)離伸縮管的一端為鉸接端14，定位管為塑料管。當(dāng)鉸接端位于停車位邊緣上方時，定位管和伸縮管豎直向下放置節(jié)省空間，隨著充氣囊內(nèi)充入氦氣，伸縮管向上漂浮，帶動伸縮管和定位管向水平方向旋轉(zhuǎn)并使伸縮管伸長。
[0025]應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新能源汽車安全停車坪，包括若干個停車位，其特征在于，還包括若干個對應(yīng)每個停車位的充電粧，充電粧包括充電座和插裝在充電座上的充電槍，所述的充電粧位于停車位寬度方向處，在停車位邊緣的充電粧對面的位置處設(shè)置有擋桿，擋桿為伸縮結(jié)構(gòu)，充電座與充電槍的連接處設(shè)置有用于控制擋桿伸縮的控制開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車安全停車坪，其特征在于，所述的擋桿位于停車位邊緣的地面上并向上伸縮。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車安全停車坪，其特征在于，所述的擋桿位于停車位邊緣上方并水平伸縮。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的新能源汽車安全停車坪，其特征在于，所述的控制開關(guān)為接近開關(guān)，接近開關(guān)水平設(shè)置或豎直設(shè)置于充電座上的充電槍插口處。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的新能源汽車安全停車坪，其特征在于，所述的控制開關(guān)為行程開關(guān)，行程開關(guān)豎直設(shè)置，行程開關(guān)的底部設(shè)置有擺臂，擺臂上設(shè)置有導(dǎo)輪。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的新能源汽車安全停車坪，其特征在于，所述的充電粧上設(shè)置有語音提示模塊和文字顯示屏。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的新能源汽車安全停車坪，其特征在于，所述的擋桿為伸縮桿，擋桿的端部設(shè)置有驅(qū)動缸，驅(qū)動缸為氣缸或油缸。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的新能源汽車安全停車坪，其特征在于，所述的擋桿包括伸縮管，伸縮管的管壁上軸向間隔設(shè)置有折疊伸縮槽，伸縮管內(nèi)部設(shè)置有容納腔，容納腔內(nèi)設(shè)置有充氣囊，充氣囊的一端與送氣機(jī)相連，送氣機(jī)與氮?dú)夤尴噙B。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新能源汽車安全停車坪，其特征在于，所述的伸縮管遠(yuǎn)離送氣機(jī)的一端內(nèi)部設(shè)置有定位塊，定位塊上連接有拉繩，拉繩遠(yuǎn)離定位塊的一端卷繞在卷筒上，卷筒與電機(jī)相連，拉繩與卷筒之間設(shè)置有漲緊導(dǎo)向輪。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的新能源汽車安全停車坪，其特征在于，所述的擋桿還包括定位管，伸縮管與定位管相連，定位管遠(yuǎn)離伸縮管的一端為鉸接端，定位管為塑料管。
【文檔編號】E04H6/42GK105952212SQ201610353192
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月25日
【發(fā)明人】何若虛, 劉煥新, 李金堂, 劉騰宇
【申請人】浙江萬馬股份有限公司