本發(fā)明涉及建筑結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域，具體涉及一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著碳纖維材料在建筑領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，基于碳纖維材料對(duì)結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力從而加固修復(fù)建筑結(jié)構(gòu)的技術(shù)也得到了較大發(fā)展，這些技術(shù)因高強(qiáng)、輕質(zhì)、防腐耐久等特點(diǎn)，也成為了當(dāng)前結(jié)構(gòu)修復(fù)和加固的主要選擇之一。然而，在面對(duì)一些在復(fù)雜環(huán)境下，具有復(fù)雜形態(tài)的建筑結(jié)構(gòu)時(shí)，現(xiàn)有的碳纖維材料修復(fù)技術(shù)在實(shí)際使用中存在較大的局限性。

2、首先，現(xiàn)有的碳纖維材料預(yù)應(yīng)力張拉裝置，如預(yù)應(yīng)力碳纖維板預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其設(shè)計(jì)主要針對(duì)規(guī)整的平面或形狀簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，如橋底面或建筑結(jié)構(gòu)的梁底等，這些結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)的空間均十分充足，因此可較好的完成預(yù)應(yīng)力加固工作，但對(duì)于盾構(gòu)地鐵隧道這類(lèi)弧面結(jié)構(gòu)，其無(wú)充足平面，且施工空間相對(duì)狹小，因此傳統(tǒng)的碳纖維板預(yù)應(yīng)力張拉裝置難以在這類(lèi)結(jié)構(gòu)中發(fā)揮其作用。

3、例如，專(zhuān)利cn106193643a中公開(kāi)了一種預(yù)應(yīng)力碳纖維板張拉錨固裝置，其設(shè)計(jì)要求被修復(fù)對(duì)象具有較大的平面或規(guī)則結(jié)構(gòu)，因此難以在狹小或弧面空間中使用；而專(zhuān)利cn117449608b公開(kāi)了一種用于弧面結(jié)構(gòu)的自動(dòng)調(diào)平碳纖維板預(yù)應(yīng)力張拉裝置，雖然其可以使用于弧面結(jié)構(gòu)，但該發(fā)明中所公開(kāi)的裝置占用空間較大，對(duì)于盾構(gòu)地鐵隧道這類(lèi)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)同樣難以使用。

4、綜上，現(xiàn)有的碳纖維預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)對(duì)基于螺栓連接的弧形結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固修復(fù)效果有限，特別是難以做到空間占用小并且便捷施工。因此，針對(duì)這類(lèi)型的結(jié)構(gòu)，如何提供一種空間占用小、施工便捷、自適應(yīng)各種弧面的碳纖維材料預(yù)應(yīng)力張拉裝置，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明中提供了一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置，并具體公開(kāi)了以下技術(shù)方案：

2、一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置，包括兩個(gè)固定端機(jī)構(gòu)、兩個(gè)連接件以及兩條碳纖維布，兩所述固定端機(jī)構(gòu)均包括固定端主體、滾軸以及滾軸限位塊，兩所述滾軸分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的滾軸限位塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述固定端主體上，兩條所述碳纖維布的兩端分別從上方繞過(guò)兩側(cè)的滾軸與對(duì)應(yīng)的連接件固定連接，兩所述連接件之間通過(guò)第一螺栓和對(duì)應(yīng)的固定螺母鎖緊。

3、進(jìn)一步的，所述固定端主體包括水平支撐板，所述水平支撐板的底端的前后兩側(cè)分別固定連接有側(cè)板，所述滾軸限位塊通過(guò)第二螺栓固定在兩所述側(cè)板的一端，每個(gè)所述側(cè)板與所述滾軸限位塊之間均設(shè)置有一個(gè)滾軸安裝孔，所述滾軸安裝孔用于安裝所述滾軸。

4、進(jìn)一步的，所述滾軸安裝孔由所述側(cè)板上的半孔以及滾軸限位塊上的半孔對(duì)接而成，且所述滾軸安裝孔的內(nèi)徑大于所述滾軸的直徑。

5、進(jìn)一步的，所述水平支撐板上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)安裝孔。

6、進(jìn)一步的，所述第一螺栓、所述第二螺栓均為高強(qiáng)度螺栓。

7、進(jìn)一步的，所述連接件包括連接板，所述連接板的前后兩側(cè)分別固定連接有水平固定軸，所述第一螺栓的一端依次貫穿兩個(gè)連接件的連接板且安裝有固定螺母，每個(gè)所述碳纖維布的兩端分別與兩個(gè)連接件上同一側(cè)的兩個(gè)水平固定軸固定連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

9、本發(fā)明中的滾軸安裝孔的內(nèi)徑大于滾軸的直徑，從而給滾軸提供活動(dòng)空間，使得其對(duì)碳纖維布具有自動(dòng)調(diào)平的能力，從而避免安裝誤差或尺寸差異產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力非對(duì)稱(chēng)或偏心施加；

10、本發(fā)明通過(guò)將碳纖維布繞過(guò)兩側(cè)滾軸，使?jié)L軸起到滑輪作用，實(shí)現(xiàn)了施加預(yù)應(yīng)力的翻倍；

11、本發(fā)明的裝置體積較小，能夠便于在狹窄空間內(nèi)安裝和發(fā)揮作用。

技術(shù)特征：

1.一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于，包括兩個(gè)固定端機(jī)構(gòu)、兩個(gè)連接件以及兩條碳纖維布，兩所述固定端機(jī)構(gòu)均包括固定端主體、滾軸以及滾軸限位塊，兩所述滾軸分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的滾軸限位塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述固定端主體上，兩條所述碳纖維布的兩端分別從上方繞過(guò)兩側(cè)的滾軸與對(duì)應(yīng)的連接件固定連接，兩所述連接件之間通過(guò)第一螺栓和對(duì)應(yīng)的固定螺母鎖緊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于，所述固定端主體包括水平支撐板，所述水平支撐板的底端的前后兩側(cè)分別固定連接有側(cè)板，所述滾軸限位塊通過(guò)第二螺栓固定在兩所述側(cè)板的一端，每個(gè)所述側(cè)板與所述滾軸限位塊之間均設(shè)置有一個(gè)滾軸安裝孔，所述滾軸安裝孔用于安裝所述滾軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于，所述滾軸安裝孔由所述側(cè)板上的半孔以及滾軸限位塊上的半孔對(duì)接而成，且所述滾軸安裝孔的內(nèi)徑大于所述滾軸的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于，所述水平支撐板上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)安裝孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于，所述第一螺栓、所述第二螺栓均為高強(qiáng)度螺栓。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于，所述連接件包括連接板，所述連接板的前后兩側(cè)分別固定連接有水平固定軸，所述第一螺栓的一端依次貫穿兩個(gè)連接件的連接板且安裝有固定螺母，每個(gè)所述碳纖維布的兩端分別與兩個(gè)連接件上同一側(cè)的兩個(gè)水平固定軸固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及建筑結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域，具體涉及一種弧形結(jié)構(gòu)的碳纖維布體外預(yù)應(yīng)力張拉裝置。包括兩個(gè)固定端機(jī)構(gòu)、兩個(gè)連接件以及兩條碳纖維布，兩所述固定端機(jī)構(gòu)均包括固定端主體、滾軸以及滾軸限位塊，兩所述滾軸分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的滾軸限位塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述固定端主體上，兩條所述碳纖維布的兩端分別從上方繞過(guò)兩側(cè)的滾軸與對(duì)應(yīng)的連接件固定連接，兩所述連接件之間通過(guò)第一螺栓和對(duì)應(yīng)的固定螺母鎖緊。本發(fā)明的裝置中，通過(guò)碳纖維布繞過(guò)滾軸形成了類(lèi)滑輪的受力機(jī)構(gòu)，使得施加在第一螺栓的預(yù)應(yīng)力在傳遞至裝置固定端機(jī)構(gòu)時(shí)得到了翻倍的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：張偉,黃逸群,劉博峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9