1.一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,包括車庫機架、升降平臺、配重、升降系統(tǒng)及緊急取車裝置;
所述車庫機架包括上部支架和升降導(dǎo)軌;
所述升降系統(tǒng)固定設(shè)置在上部支架上,所述升降系統(tǒng)包括升降電機和傳動系統(tǒng),所述升降電機與傳動系統(tǒng)連接,所述傳動系統(tǒng)的一端與升降平臺進行連接,所述傳動系統(tǒng)的另一端與配重進行連接;所述升降平臺在升降系統(tǒng)的作用下沿升降導(dǎo)軌進行升降;
所述緊急取車裝置包括緊急電機、緊急電機輸入鏈輪、緊急鏈條、緊急鏈輪;所述緊急電機輸入鏈輪與緊急電機的轉(zhuǎn)軸連接,所述緊急電機輸入鏈輪與緊急鏈輪通過緊急鏈條進行連接,所述緊急鏈輪與傳動系統(tǒng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,所述傳動系統(tǒng)包括升降電機輸入鏈輪、傳動鏈條、傳動鏈輪,所述升降電機輸入鏈輪與升降電機的轉(zhuǎn)軸連接,所述升降電機輸入鏈輪與傳動鏈輪通過傳動鏈條進行連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,所述傳動鏈輪包括主傳動鏈輪、第一傳動鏈輪和第二傳動鏈輪,所述傳動鏈條包括第一傳動鏈條和第二傳動鏈條;所述主傳動鏈輪通過第一傳動鏈條與升降電機輸入鏈輪進行連接,所述主傳動鏈輪通過傳動軸與第一傳動鏈輪進行同軸連接,所述第一傳動鏈輪通過第二傳動鏈條與第二傳動鏈輪進行連接,所述第二傳動鏈條的一端與升降平臺進行連接,所述第二傳動鏈條的另一端與配重進行連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,所述第一傳動鏈輪包括第一傳動鏈輪I和第一傳動鏈輪II,第一傳動鏈輪I和第一傳動鏈輪II分布于上部支架的左右兩側(cè),所述第一傳動鏈輪I和第一傳動鏈輪II通過傳動軸進行同軸連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,所述第二傳動鏈輪包括第二傳動鏈輪I和第二傳動鏈輪II,第二傳動鏈輪I和第二傳動鏈輪II分布于上部支架的左右兩側(cè),所述第一傳動鏈輪I通過第二傳動鏈條與第二傳動鏈輪I進行連接,所述第一傳動鏈輪II通過第二傳動鏈條與第二傳動鏈輪II進行連接。
6.如權(quán)利要求3所述的一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,所述升降平臺上設(shè)有鏈條連接塊,所述第二傳動鏈條與升降平臺上的鏈條連接塊進行連接。
7.如權(quán)利要求3所述的一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,所述配重上設(shè)有鏈條連接塊,所述第二傳動鏈條與配重上的鏈條連接塊進行連接。
8.如權(quán)利要求5所述的一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,所述緊急鏈輪通過傳動軸與主傳動鏈輪、第一傳動鏈輪進行同軸連接。
9.如權(quán)利要求1所述的一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,所述升降平臺上設(shè)有能夠沿升降導(dǎo)軌上下運動的導(dǎo)向裝置。
10.如權(quán)利要求9所述的一種帶有緊急取車裝置的立體車庫,其特征是,所述升降導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽與導(dǎo)向裝置進行配合。