本實用新型涉及預張拉設備領域，特別是涉及一種整體預張拉設備及設有該設備的整體預張拉系統(tǒng)。

背景技術：

隨著國家大力推廣城市標準建設，裝配式建筑發(fā)展勢頭迅猛。裝配式建筑通過預制構(gòu)件在工地裝配而成，由于主要建筑工作在工廠完成，因此具有節(jié)約資源能源、減少施工污染、提升勞動生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全水平等優(yōu)點，在國內(nèi)也逐步得到接受和推廣，各種預制構(gòu)件的生產(chǎn)需求也隨之增多。

在預應力疊合板的生產(chǎn)過程中，為保證預應力鋼筋在張拉時獲得相同或相近的預應力，需先對預應力鋼筋進行預張拉操作，這樣有利于提高預制構(gòu)件的質(zhì)量。目前，采用的方法是單根鋼筋通過張拉油缸實現(xiàn)預應力鋼筋的單根預張拉，因此耗費的時間較長，嚴重影響了生產(chǎn)效率，并且容易造成張拉力過大而使鋼筋產(chǎn)生塑形變形。

技術實現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對預應力鋼筋的張拉效率較低、容易使鋼筋產(chǎn)生塑形變形的問題，提供一種張拉效率較高、不易使鋼筋產(chǎn)生塑形變形的整體預張拉設備及設有該設備的整體預張拉系統(tǒng)。

一種整體預張拉設備，包括：

機架；

張拉裝置，設于所述機架，包括可相對所述機架轉(zhuǎn)動的主動軸；及

張拉軟索，所述張拉軟索設有用于測量拉力的測力裝置，多根所述張拉軟索一端分別繞設于所述主動軸，另一端分別設有夾緊裝置。

上述整體預張拉設備，張拉軟索一端的夾緊裝置可夾緊預應力鋼筋，張拉軟索另一端與張拉裝置連接以在張拉裝置的作用下向預應力鋼筋施加拉力以張拉預應力鋼筋。當多根張拉軟索上的測力裝置測量的拉力大小均達到預設范圍時，張拉裝置則停止張拉。如此，該整體預張拉設備可通過測力裝置分別實時測量多根預應力鋼筋是否達到預張拉要求，并根據(jù)拉力大小及時停止對預應力鋼筋的預張拉。此外，夾緊裝置與張拉裝置通過張拉軟索連接，張拉軟索相比于張拉繩具有較小的彈性系數(shù)，從而可實現(xiàn)不同預應力鋼筋張拉行程不同情況下，施加在每根預應力鋼筋上的拉力具有較小的變化。

在其中一個實施例中，所述張拉軟索包括第一張拉軟索與第二張拉軟索，所述測力裝置一端通過所述第一張拉軟索與所述張拉裝置連接，另一端通過所述第二張拉軟索與所述夾緊裝置連接。

在其中一個實施例中，所述測力裝置包括測力彈簧，所述測力彈簧兩端分別連接所述第一張拉軟索與所述第二張拉軟索。

在其中一個實施例中，所述張拉裝置包括張拉固定支架及設于所述張拉固定支架的驅(qū)動件，所述驅(qū)動件與所述主動軸連接以驅(qū)動所述主動軸相對所述張拉固定支架轉(zhuǎn)動。

在其中一個實施例中，所述整體預張拉設備還包括導向裝置，所述導向裝置位于所述張拉裝置與所述測力裝置之間，所述導向裝置包括設于所述機架的導向固定支架及設于所述導向固定支架的導向滾軸，所述第一張拉軟索自所述張拉裝置繞過所述導向滾軸后連接所述測力裝置。

在其中一個實施例中，所述夾緊機構(gòu)包括連接件與可轉(zhuǎn)動連接于所述連接件的夾緊件，所述連接件與所述夾緊件共同形成夾持結(jié)構(gòu)。

在其中一個實施例中，所述整體預張拉設備還包括行走裝置，所述機架設于所述行走裝置上，所述行走裝置一側(cè)可轉(zhuǎn)動地設有行走輪。

一種整體預張拉系統(tǒng)，包括上述的整體預張拉設備。

在其中一個實施例中，所述整體預張拉系統(tǒng)包括模臺，所述模臺與所述整體預張拉設備對應設置。

在其中一個實施例中，所述整體預張拉系統(tǒng)還包括導軌，所述整體預張拉設備可沿所述導軌移動以靠近或遠離所述模臺。

附圖說明

圖1為一實施方式的整體預張拉系統(tǒng)的正視圖；

圖2為另一實施方式的整體預張拉系統(tǒng)的俯視圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1及圖2所示，本較佳實施例的一種用于預張拉預應力鋼筋200的整體預張拉設備110，包括機架111、張拉裝置112及張拉軟索113。

其中，張拉裝置112設于機架111，包括可相對機架111轉(zhuǎn)動的主動軸124。張拉軟索113設有用于測量張拉拉力的測力裝置114，多根張拉軟索113一端分別繞設于主動軸1124，另一端分別設有夾緊裝置115。

上述整體預張拉設備110，張拉軟索113一端的夾緊裝置115可夾緊預應力鋼筋200，張拉軟索113另一端與張拉裝置112連接以在張拉裝置112的作用下向預應力鋼筋200施加拉力以張拉預應力鋼筋200。當多根張拉軟索113上的測力裝置114測量的拉力大小均達到預設范圍時，張拉裝置112則停止張拉。如此，該整體預張拉設備110可通過測力裝置114分別實時測量多根預應力鋼筋200是否達到預張拉要求，并根據(jù)拉力大小及時停止對預應力鋼筋200的預張拉。此外，夾緊裝置115與張拉裝置112通過張拉軟索113連接，張拉軟索113相比于張拉繩具有較小的彈性系數(shù)，從而可實現(xiàn)不同預應力鋼筋200張拉行程不同情況下，施加在每根預應力鋼筋200上的拉力具有較小的變化。

請繼續(xù)參閱圖1，張拉軟索113包括第一張拉軟索1132與第二張拉軟索1134，測力裝置114一端通過第一張拉軟索1132與張拉裝置112連接，另一端通過第二張拉軟索1134與測力裝置114連接。如此，可通過測力裝置114獲得張拉軟索113承受的拉力。當全部測力裝置114測量得到的拉力均處于預設范圍內(nèi)時，張拉裝置112即可停止預張拉。在本實施例中，預設范圍的最小值為將預應力鋼筋拉直所需力的最小值，預設范圍的最大值為預應力鋼筋由彈性變形到塑性變形的臨界點。

具體地，測力裝置114包括測力彈簧，測力彈簧兩端分別連接第一張拉軟索1132與第二張拉軟索1134?？梢岳斫?，測力裝置114的具體結(jié)構(gòu)不限于此，也可為其它測量結(jié)構(gòu)。

張拉裝置112包括張拉固定支架1122及設于張拉固定支架1122的驅(qū)動件。如此，驅(qū)動件可驅(qū)動主動軸1124在轉(zhuǎn)動過程中可使多根張拉軟索113同時在主動軸1124上不斷纏繞，進而對預應力鋼筋200施加逐漸增大的拉力直至拉力處于預設范圍內(nèi)。

如圖2所示，在其它實施例中，張拉軟索113通過過載保護機構(gòu)1126連接于主動軸1124，多個過載保護機構(gòu)1126沿主動軸1124的延伸方向間隔設置于主動軸1124上，平行且間隔設置的多根張拉軟索113分別繞設于每個過載保護機構(gòu)1126。當張拉軟索113受到的拉力小于一定值時，過載保護機構(gòu)1126可跟隨主動軸1124轉(zhuǎn)動以纏繞張拉軟索113。當張拉軟索113受到的拉力達到一定值時，過載保護機構(gòu)1126與主動軸1124分離而相對機架111靜止，以使張拉軟索113所受的拉力大小始終小于一定值，從而避免因操作失誤等原因?qū)е聫埨^大。

請繼續(xù)參閱圖1，整體預張拉設備110還包括導向裝置116，導向裝置116位于張拉裝置112與測力裝置114之間，包括設于機架111的導向固定支架1162及設于導向固定支架1162的導向滾軸1164，第一張拉軟索1132自張拉裝置112從而導向滾軸1164的下方繞過導向滾軸1164后連接測力裝置114，從而降低高度而與預應力鋼筋200的高度相適應。

夾緊機構(gòu)包括連接件1152與可轉(zhuǎn)動連接于連接件1152的夾緊件1154，連接件1152與夾緊件1154共同形成夾持結(jié)構(gòu)。具體地，連接件1152一端開設由連接孔以連接于張拉軟索113，夾緊件1154一端可轉(zhuǎn)動地連接于連接件1152的中部，另一端與連接件1152遠離張拉繩的一端配合以共同夾持預應力鋼筋200。如此，該整體預張拉設備110可快速夾持預應力鋼筋200，從而進一步提高了預張拉效率。

優(yōu)選地，整體預張拉設備110還包括行走裝置117，行走裝置117包括行走輪1174，機架111設于行走裝置117上。如此，行走輪1174可沿導軌130移動以帶動機架111運動至合適的位置而對預應力鋼筋200進行預張拉。

上述整體預張拉設備110的工作過程如下：

操作者首先將機架111通過行走裝置117移動至合適位置，然后通過夾緊裝置115連接預應力鋼筋200，并繼續(xù)調(diào)整機架111的位置以使機架111處于預定位置。

之后，啟動張拉裝置112，張拉裝置112的主動軸1124轉(zhuǎn)動而使張拉軟索113不斷纏在主動軸1124上，從而對預應力鋼筋200不斷施加拉力。此時，測力裝置114始終對拉力大小進行測量。

最終，當測力裝置114測量得到的拉力處于預設范圍內(nèi)時，即可關閉張拉裝置112。

上述整體預張拉設備110，通過張拉裝置112及連接張拉裝置112的軟性鋼索對夾緊裝置115連接的多根預應力鋼筋200進行預張拉，從而相比于一次僅預張拉一根預應力鋼筋200，具有較高的預張拉效率。并且，設于張拉軟索113的測力裝置114可實時監(jiān)控張拉裝置112對預應力鋼筋200施加的拉力，從而當預應力鋼筋200受到的拉力處于預設范圍內(nèi)時即可停止預張拉，且可避免拉力值過大而造成預應力鋼筋200塑性變形。

如圖1所示，本較佳實施例的一種整體預張拉系統(tǒng)100，包括整體預張拉設備110。

整體預張拉系統(tǒng)100包括模臺120，模臺120與整體預張拉設備110對應設置。多根預應力鋼筋200首先間隔放置在設有多個平行限位槽模臺120上，行走裝置117帶動機架111移動至預定位置之后，張拉裝置112即可帶動張拉軟索113對預應力鋼筋200進行預張拉。

進一步地，模臺120上設有限位槽(圖未示)，以限位每根預應力鋼筋200。整體預張拉設備110的導向裝置116的導向滾軸1164的高度與模臺120的高度匹配，從而使繞過導向滾軸1164的張拉軟索113與從模臺120伸出的預應力鋼筋200平行，從而使預應力鋼筋200在預張拉過程中始終限位于模臺120上的限位槽中而僅受到軸向拉力作用，達到較好的預張拉質(zhì)量。

上述整體預張拉系統(tǒng)100，可通過整體預張拉設備110與模臺120配合以同時預張拉多根預應力鋼筋200。并且，整體預張拉設備110設有測力裝置114以實時監(jiān)控拉力的大小，從而及時停止張拉而達到所需的預張拉效果。

以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。