本實用新型屬于裝修機械技術領域，涉及一種自動離合鋼筋混凝土鉆孔機。

背景技術：

在建筑物裝修領域，廣泛使用自動離合鋼筋混凝土鉆孔機。現(xiàn)在的自動離合鋼筋混凝土鉆孔機的結構包括鉆頭、輸出軸、水套、變速箱單元、電機、離合單元、機殼、輔助把手單元、肩托和控制開關把單元。但是，該自動離合鋼筋混凝土鉆孔機實際操作時，會遇到如下問題：（1）遇到有拐角的一面墻壁的靠近另一面墻壁的地方打孔時，由于變速箱單元的圓管座的x坐標軸方向的橫輔助把的長度長，往往導致不能在要打孔的墻面上打垂直孔。（2）離合單元的碟簧螺母通過碟簧片緊固一級齒輪軸時，擰得太緊，會造成一級齒輪軸轉(zhuǎn)動嚴重受限，影響鉆頭正常工作；擰得不夠緊，會造成一級齒輪軸打滑，也會影響鉆頭正常工作。（3）用4個緊固螺釘把機殼與控制開關把連接，由于發(fā)生瞬間卡鉆時，鉆頭會突然反向給力，結果會使4個緊固螺釘?shù)穆葆斆卑巡僮鞴さ氖謩潐?，出現(xiàn)安全問題。上述問題，成為自動離合鋼筋混凝土鉆孔機使用的極大安全隱患，是業(yè)內(nèi)急需解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決已有技術存在的問題，本實用新型提供了一種自動離合鋼筋混凝土鉆孔機。

本實用新型提供的一種自動離合鋼筋混凝土鉆孔機包括輸出軸、水套、變速箱單元、電機、離合單元、機殼、輔助把手單元、肩托和控制開關把單元；所述的水套的兩端由兩個水封密閉連接；

所述的變速箱單元的構成如下：變速箱殼是由左端的圓管座和右端的箱殼吻接在一起的組件，輸出軸右端穿過由兩個水封密閉連接的水套、第一軸承、變速箱殼內(nèi)的第二孔用彈簧卡、第二軸承并固接，進而，輸出軸通過第一鍵與二級齒輪連接，再用軸用卡簧鎖緊，輸出軸左端用第一孔用彈簧卡鎖緊，第一軸承、第二軸承分別固接在所述的圓管座的左右兩端；

在變速箱單元的圓管座的x坐標軸方向橫輔助把座與y坐標軸方向的豎輔助把座之間再固定加裝一個或兩個斜橫輔助把座，該一個或兩個斜輔助把座的軸線與x坐標軸所在的水平面均成45°角；這樣，由于加裝在該一個或兩個斜輔助把座上的輔助把在x坐標軸的投影的長度比x坐標軸方向橫輔助把短得多，從而，遇到有拐角的一面墻壁的靠近另一面墻壁的地方也能打垂直孔。

離合單元結構如下：第三軸承固接在離合齒輪軸的左軸段上，離合齒輪通過第二鍵與離合齒輪軸連接，離合齒輪軸穿過一個離合器擋片、摩擦片，通過另一個第二鍵與一級齒輪連接，進而，離合齒輪軸穿過軸套、另一個摩擦片、另一個離合器擋片和法蘭螺母，再用頂絲穿過法蘭螺母的橫向通孔頂在離合齒輪軸上，離合齒輪軸的右端固接在第五軸承中，第五軸承固定在中間蓋的右圓孔中；解決了離合單元的碟簧螺母通過碟簧片緊固一級齒輪軸時，擰得太緊或擰得松影響鉆頭正常工作的問題，

離合單元整體放入變速箱殼的右端的箱殼內(nèi)，中間蓋與變速箱殼右端的箱殼封接；

第三軸承固接在中間蓋的左圓孔中，電機的齒輪軸穿過第三軸承，第三軸承固接在齒輪軸右端的光軸上；

所述的電機的齒輪軸與一級齒輪嚙合，離合齒輪與二級齒輪嚙合；這樣，電機的齒輪軸轉(zhuǎn)動，帶動一級齒輪轉(zhuǎn)動，再通過離合齒輪與二級齒輪嚙合，帶動輸出軸和鉆頭轉(zhuǎn)動；

電機的機體裝進機殼中，機殼左端與中間蓋連接，肩托與機殼右端連接；

控制開關把單元構成如下：開關卡接在手柄左片和手柄右片的開口后，用螺釘把手柄左片和手柄右片緊固；

把電刷蓋擰在機殼上的孔上；

用螺釘把控制開關把單元與機殼下部連接臺連接，再把橡膠護套套上；解決了由于發(fā)生瞬間卡鉆時，鉆頭會突然反向給力，緊固螺釘釘帽會把操作工的手劃壞的問題。

輔助手柄裝在橫輔助把座、豎輔助把座或斜橫輔助把座上；

水龍頭裝在水套的安裝座上，冷卻水通過輸出軸的出水口流出。冷卻水對機冷卻。

鉆頭裝在輸出軸的左端。

有益效果：本實用新型提供的一種自動離合鋼筋混凝土鉆孔機，有如下優(yōu)點：（1）為了解決遇到有拐角的一面墻壁的靠近另一面墻壁的地方不能打垂直孔的問題，本實用新型在變速箱單元的圓管座的x坐標軸方向橫輔助把座與y坐標軸方向的豎輔助把座的之間再固定加裝一個或兩個斜橫輔助把座，該一個或兩個斜輔助把座的軸線與z坐標軸方向正方向成45°角。這樣，由于加裝在該一個或兩個斜輔助把座上的輔助把在x坐標軸的投影的長度比x坐標軸方向橫輔助把短得多，從而，遇到有拐角的一面墻壁的靠近另一面墻壁的地方也能打垂直孔。

（2）本實用新型在設計了一種新型的法蘭螺母，在法蘭螺母上有通孔，用頂絲通過該通孔頂住離合單元的一級齒輪軸。解決了離合單元的碟簧螺母通過碟簧片緊固一級齒輪軸時，擰得太緊或擰得松影響鉆頭正常工作的問題，

（3）本實用新型在設計了一種橡膠護套，把機殼與控制開關把連接處包括緊固螺釘?shù)尼斆卑　＝鉀Q了由于發(fā)生瞬間卡鉆時，鉆頭會突然反向給力，緊固螺釘釘帽會把操作工的手劃壞的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種自動離合鋼筋混凝土鉆孔機的結構示意圖。

圖2是本實用新型的一種自動離合鋼筋混凝土鉆孔機的變速箱單元的主視圖。

圖3是本實用新型的一種自動離合鋼筋混凝土鉆孔機的變速箱單元的仰視圖。

圖4為法蘭螺母的結構示意圖。

圖5為橡膠護套結構示意圖。

具體實施方式

實施例1 如圖1所示，一種自動離合鋼筋混凝土鉆孔機包括輸出軸1、水套4、變速箱單元、電機14、離合單元、機殼25、輔助把手單元、肩托27和控制開關把單元；所述的水套4的兩端由兩個水封3密閉連接；

所述的變速箱單元的構成如下：變速箱殼6是由左端的圓管座和右端的箱殼吻接在一起的組件，輸出軸1右端穿過由兩個水封3密閉連接的水套、第一軸承5、變速箱殼6 內(nèi)的第二孔用彈簧卡7、第二軸承8并固接，進而，輸出軸1通過第一鍵9與二級齒輪10連接，再用軸用卡簧11鎖緊，輸出軸1左端用第一孔用彈簧卡2鎖緊，第一軸承5、第二軸承8分別固接在所述的圓管座的左右兩端；

在變速箱單元的圓管座的x坐標軸方向橫輔助把座601與y坐標軸方向的豎輔助把座602之間再固定加裝一個或兩個斜橫輔助把座603（見圖2、3）該一個或兩個斜輔助把座603的軸線與x坐標軸所在的水平面均成45°角；這樣，由于加裝在該一個或兩個斜輔助把座上的輔助把在x坐標軸的投影的長度比x坐標軸方向橫輔助把短得多，從而，遇到有拐角的一面墻壁的靠近另一面墻壁的地方也能打垂直孔。

離合單元結構如下：第三軸承15固接在離合齒輪軸16的左軸段1602上，離合齒輪1601通過第二鍵17與離合齒輪軸16連接，離合齒輪軸16穿過一個離合器擋片18、摩擦片19，通過另一個第二鍵17與一級齒輪1601連接，進而，離合齒輪軸16穿過軸套21、另一個摩擦片19、另一個離合器擋片18和法蘭螺母22，再用頂絲23穿過法蘭螺母22的橫向通孔2201頂在離合齒輪軸16上，離合齒輪軸16的右端固接在第五軸承24中，第五軸承24固定在中間蓋的右圓孔1202中；法蘭螺母22的結構如圖4所示。

離合單元整體放入變速箱殼6的右端的箱殼內(nèi)，中間蓋12與變速箱殼6右端的箱殼封接；

第三軸承13固接在中間蓋12的左圓孔1201中，電機14的齒輪軸穿過第三軸承13，第三軸承13固接在齒輪軸右端的光軸1401上；

所述的電機14的齒輪軸與一級齒輪20嚙合，離合齒輪1601與二級齒輪10嚙合；這樣，電機14的齒輪軸轉(zhuǎn)動，帶動一級齒輪20轉(zhuǎn)動，再通過離合齒輪1601與二級齒輪10嚙合，帶動輸出軸1和鉆頭轉(zhuǎn)動；

電機14的機體1402裝進機殼25中，機殼25左端與中間蓋12連接，肩托27與機殼25右端連接；

控制開關把單元構成如下：開關3101卡接在手柄左片30和手柄右片31的開口后，用螺釘把手柄左片30和手柄右片31緊固；

把電刷蓋26擰在機殼25上的孔2502上；

用4個螺釘把控制開關把單元與機殼25下部連接臺2501連接，再把橡膠護套32套上。解決了由于發(fā)生瞬間卡鉆時，鉆頭會突然反向給力，緊固螺釘釘帽會把操作工的手劃壞的問題。橡膠護套32的結構如圖5所示。

輔助手柄29裝在橫輔助把座601、豎輔助把座602或斜橫輔助把座603上；

龍頭28裝在水套4的安裝座401上，冷卻水通過輸出軸1的出水口101流出。冷卻水對機冷卻。

鉆頭裝在輸出軸1的左端。