本發(fā)明涉及一種車輛停放車庫，尤其是一種電動車停車庫。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，電動車成為了人們生活中一種隨處可見的交通工具，一般小區(qū)內(nèi)都會設置有停車位，但是小區(qū)內(nèi)的停車位并不能避免電動車遭受風吹雨淋和太陽的暴曬。尤其是還要經(jīng)常拆下電瓶，帶到室內(nèi)進行充電，給人們的生活帶來了一些不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型提出了一種電動車停車庫，采用如下技術(shù)方案：

一種電動車停車庫，包括庫門，托板，驅(qū)動裝置，托板長度方向上的一端與驅(qū)動裝置連接。

采用上述技術(shù)方案的本實用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：

本實用新型安全性高，能夠有效地避免雨水和烈日對電動車造成的損害。電動車能夠在車庫內(nèi)進行充電，操作簡單快捷。

進一步的，本實用新型的優(yōu)化方案是：

托板寬度方向上的的兩端分別與的滑輪連接，滑輪置于C型鋼內(nèi)，C型鋼上裝有驅(qū)動裝置中的齒條，齒條與齒輪動配合，齒輪裝在支撐框架上，支撐框架底部裝有轉(zhuǎn)動輪。

支撐框架的最大寬度小于滑輪所在的兩側(cè)C型鋼相向面的最近距離。

齒輪所在的安裝軸上裝有蝸輪蝸桿傳動裝置，蝸輪蝸桿傳動裝置與第二電機連接。

托板的中間部位沿著電動車進停方向上設置設置有凹槽?？梢愿玫拇_定電動車的在托板上的停放位置，不會因擺放不正，觸碰其他物品。

托板上表面設有支架，支架上設有電源開關(guān)和插座；支架設置在凹槽的兩側(cè)，兩支架間通過橫桿連接。電動車可以通過支架限定前輪的位置，保證前輪不轉(zhuǎn)動；同時橫桿提高了支架的穩(wěn)固性。

車庫內(nèi)設有橫梁，橫梁上設有電纜；電纜的一端與電源開關(guān)連接，電纜外部設有防靜電塑料鏈條。保證了線纜的規(guī)整，在托板的進出過程中，線纜不會相互纏繞。

庫門為卷簾式結(jié)構(gòu)，庫門與同步帶連接，同步帶的一側(cè)設有張緊裝置。同步帶使用時間長發(fā)生老化時，張緊機制能夠自動調(diào)節(jié)同步帶的松緊度，維持正常操作。

庫門上設有識別系統(tǒng)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為小車的結(jié)構(gòu)示意圖（立體圖）；

圖3為“C”型鋼和托板的組合剖面圖。

圖中：庫門1，張緊裝置2，同步帶3，橫梁4，齒條5，電纜6，防靜電塑料鏈條7，電源開關(guān)8，插座9，支架10，第一電機11，第二電機12，齒輪13，轉(zhuǎn)動輪14，C型鋼15，托板16，凹槽17，滑輪18，橫桿19，支撐框架20，蝸輪蝸桿傳動裝置21，識別系統(tǒng)22。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例詳述本實用新型：

一種電動車停車庫，參見圖1、圖2、圖3，包括庫門1，托板16，驅(qū)動裝置，托板16長度方向上的一端與驅(qū)動裝置連接。

托板16寬度方向上的的兩端分別與滑輪18連接，滑輪18置于C型鋼15內(nèi)，滑輪18與C型鋼15之間的摩擦力小，節(jié)省成本。C型鋼15上裝有齒條5，驅(qū)動裝置上設有與齒條5相吻合的齒輪13結(jié)構(gòu)，齒條5與齒輪13動配合，齒輪13裝在支撐框架20上，支撐框架20底部裝有轉(zhuǎn)動輪14。支撐框架20的最大寬度小于滑輪18所在的兩側(cè)C型鋼15相向面的最近距離。齒輪13所在的安裝軸上裝有蝸輪蝸桿傳動裝置21，蝸輪蝸桿傳動裝置21與第二電機12連接。

車庫內(nèi)設有橫梁4，橫梁4上設有電纜6，電纜6外部設有防靜電塑料鏈條7。保證了電纜6的規(guī)整，在托板16的進出過程中，電纜6不會相互纏繞。

托板16的中間部位沿著電動車進停方向上設置有凹槽17。可以更好的確定電動車的在托板16上的停放位置，不會因擺放不正，觸碰其他物品。支架10設置在凹槽17的兩側(cè)，兩支架10間通過橫桿19連接。支架10上設有電源開關(guān)8和插座9，電源開關(guān)8和插座9與電纜6連接，用以電動車充電和信號傳遞。電動車可以通過支架10限定前輪的位置，保證前輪不轉(zhuǎn)動；同時橫桿19提高了支架10的穩(wěn)固性。

庫門1為卷簾式結(jié)構(gòu)，庫門1與同步帶3連接，同步帶3的一側(cè)設有張緊裝置2。同步帶3使用時間長發(fā)生老化時，張緊裝置2能夠自動調(diào)節(jié)同步帶3的松緊度，維持正常操作。停車庫門口兩側(cè)設有庫門1導軌，庫門1沿導軌路徑行進。

庫門1設有識別系統(tǒng)22，電動車停車庫內(nèi)設有限位開關(guān)，識別系統(tǒng)22與限位開關(guān)通過電纜6連接，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)“刷卡取車”的自動化操作，方便快捷。

本實用新型的具體操作如下：

通常情況下，車庫的庫門1為關(guān)閉狀態(tài)。向車庫內(nèi)放置車輛時，操作人員觸動識別系統(tǒng)22，識別正確，第一電機11啟動，庫門1打開；第一限位開關(guān)接收信號，啟動驅(qū)動裝置上的第二電機12，第二電機12帶動齒輪13旋轉(zhuǎn)，托板16兩側(cè)的滑輪18沿C型鋼15轉(zhuǎn)動，托板16向車庫外運動；第二限位開關(guān)接收信號，關(guān)閉第二電機12，托板16停止行進。操作人員將電動車沿托板16上凹槽17推至兩個支架10間，支起電動車支座，將充電器插在插座9上，按下支架10上的電源開關(guān)8，啟動小車上的第二電機12，第二電機12帶動齒輪13旋轉(zhuǎn)，托板16向車庫內(nèi)運動；第三限位開關(guān)接受信號，關(guān)閉第二電機12，托板停止行進，同時第一電機11啟動，庫門1沿滑軌落下直至關(guān)閉，第四限位開關(guān)接受信號，關(guān)閉第一電機11。

以上所述僅為本實用新型較佳可行的實施例而已，并非因此局限本實用新型的權(quán)利范圍，凡運用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本實用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。