技術(shù)總結(jié)
一種高層樓房附設(shè)的自駕車入庫(kù)停車與機(jī)電設(shè)施載車入庫(kù)停車共存使用方式的高停車率立體車庫(kù)，在結(jié)構(gòu)上包括，至少由一層停車表面構(gòu)成的立體車庫(kù)，并且，該停車表面由兩種不同的鋪設(shè)結(jié)構(gòu)形式并列共存在該單個(gè)的立體車庫(kù)中：一.由采用硬質(zhì)材料鋪設(shè)的載車路面而形成的高層次立體車庫(kù)部分(P)：讓司機(jī)自駕車輛直接進(jìn)入載車路面并到達(dá)停車區(qū)(1)；二.由采用水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置而形成的矮層次立體車庫(kù)部分(D)：讓進(jìn)入升降井(T)內(nèi)底層電梯之后并又自動(dòng)地送入需要進(jìn)入的層次的車輛，最后再由水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置自動(dòng)輸送到達(dá)停車位(3)。上述的設(shè)計(jì)方案，停放大、小車輛比例一定時(shí)的單位立體停車容量最大。此外，在本發(fā)明設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，還介紹了另五種改型簡(jiǎn)化方案供參考。

技術(shù)研發(fā)人員：梁嘉麟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：梁嘉麟
文檔號(hào)碼：201510551086
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.24
技術(shù)公布日：2017.03.08